problème de bougie

salut les amis,
je viens de finir les 2 bricoles sur mon xt à savoir :
- refait les joints spis
- ouverture boite à air
- gicleur de 140 et aiguille remontée d'un cran
- réglage vis de richesse

après mes essais je sens quelle veut caler.
je m'aperçois que la bougie se dévisse avec les haut régimes, pourtant je l'ai bien serrée je vous assure.
vous en pensez quoi ?
et surtout que faire ?
merci de vos conseils
@+
lolo

hormis le fait qu'il faut la serrer au couple preconisél,il ne faut pas oublier que le joint d'une bougie neuve doit s'ecraser donc eventuellement se desserrer au debut.mais de la a se desserrer apres plusieurs resserrages,mystere!!

c'est vrai quelle est neuve la bougie !!!
je vais vérifier si le joint est écraser de ce pas
merci
@+
lolo

au pire mets du frein filet

j'y ai pensé mais j'osais pas !!!
merci
@+
lolo

tony a écrit:

au pire mets du frein filet

ATTENTION

frein filet > danger, frein filet fort + chaleur, risque d'arrchage des filets au prochain démontage !!!!!

zetes fou!!!! j ammias de la vie du frein filet sur une bougie!!! ils en faut beaucoup moins que ca pour foiré un filetage de culasse!!!

Mais euh elle s'est dévissé combien de fois cette bougie?

Parcque si c'est "une" c'est pas grave ça arrive des fois quand elles sont neuves et qu'on sert pas asser.

Donc je serais toi j'essaierais déja de la resserer avant de chercher plus loin...

aie, ok pas de frein filet
ça fait 2 fois quelle se dévisse, mais c'est la même bougie neuve!
je n'ose plus serrer à fond car j'ai déjà foiré un pas de vis comme ça.
j'ai bien resserré et ça à l'air de tenir.
je surveille
merci à tous pour vos conseils
@+
lolo

p***** la connerie et c'est un garage PEUGEOT qui m'avait mis çà sur un scooter que j'avais !!!!

tony a écrit:

p***** la connerie et c'est un garage PEUGEOT qui m'avait mis çà sur un scooter que j'avais !!!!

alors c'est normale que c'est pas bien

Pour le serrage, tu vis ta bougie a la main à fond puis pour une bougie neuve (jamais était serré) avec le clé tu fait 1/2 tour. Pour une bougie dont le joint et écrasé tu vis à fond à la main puis avec la clé tu rajoute 1/4 de tour.