faux rond vilebrequin

salut forum

le faux rond donné en bout de vilo sur les manuels ou rmt c'est 0.02 mais c'est démonté
et ce contrôle est sur banc.

Quelqu'un connaît-il ce faux rond sur le vilebrequin une fois monté ?  
sur une moto qui roule    


ou qui peut le mesurer ? (au moins côté gauche)

parce qu'en cumulant le jeu des roulements C3 ,et l'alignement des alésages sur les carters et autres, ça n'est plus du tout 2/100e

ce sera plus facile pour tout le monde de savoir où en est  la dégradation des roulements sans tomber le moteur.    

Salut , à ma connaissance,  le faux rond d'un vilo ne bouge pas , si il est bien réalisé,  il peut éventuellement bouger en dynamique,  c'est à dire moteur en marche , dans certain cas extrême comme un rétrograde des vitesses un peu brutale , avec l'inertie du rotor , il peut arrivé  de décalé les masse du vilo, dans ce cas il faut tout redémonter et refaire le faux , mais ça veut aussi dire que les maneton sont HS , j'ai vu ça sur des 350 RDLC , mais sur XT jamais vu ......

Le faux rond d'un vilo ce prend toujours vilo démonter , pour avoir une mesure précise , sur des "V"de précision, poser sur un marbre, et comparateur sur chaque queue de vilo ,mais  jamais monter dans les carters, jamais .....Car justement avec le jeux des roulement et éventuellement l'alignement des carters (appairage), en effet cela fausse les mesure , mais ça n'affecte pas le faux rond du vilo.......... Jamais vu ça !
   L'usure des roulements peux en effet être dû à un faux rond excéssif mal fait (plus de 0,05 mm par exemple ) ou mauvais appairage des carters , mais tout ça ne change pas le faux rond du vilo lui même une fois monter. ..... Si le faux rond bouge , ça voudrait dire que le maneton du vilo , qui est tout de même assemblé à la presse , aurait dû jeux !!!! Chose impossible , dans ce cas le vilo est HS !!