XTE 600, problème de vitesse

Salut à tous, je possède depuis peu un XTE 600 de 95 (3TB), il a 30 000 km à son compteur.

Mais voilà j'ai un petit soucis, je m'explique :

La machine est monté en supermotard, donc c'est un compteur externe qui affiche la vitesse, un MOD7CE modèle 2600 de 2006. Le problème est le suivant, je suis à 110km/h mais la machine mouline à presque 5000 tr/min.

Je voulais savoir si c'était normale ou qu'il y avait un problème ?

Je tient à préciser que je suis en transmi 15/45 donc d'origine et que la moto n'a aucun problème (aucun bruit suspect, aucun trou d'air dans l'accélération), elle marche même très fort après 4500 tour.
Je sais pertinemment qu'un XTE n'est pas un R1 2017, mais sa me parait assez étrange, surtout quand je regarde sur différent forum, certain évoque que leur XTE est 120-125 à 5000 tr/min.

Le fonctionnement du compteur est similaire à celui d'un compteur de vélo, avec un aimant sur la jante avant. L'aimant est à bonne distance du capteur mais je pense que l'aimant utilisé ne sois pas celui d'origine. Il fait 1.2 cm de largeur, ce qui pourrait fausser le kilométrage affiché à haute vitesse ?

Je peux fournir des photos de l'installation du capteur et de l'aimant si jamais.

ton compteur n'est pas étalonné. De plus ce n'est pas un compteur d'origine car c'est par câble normalement.

Le capteur est relié au compteur justement, et le compteur d'origine ne marche plus vu que je suis en supermotard.

Ce qui est d'autant plus bizarre c'est que le compteur est précis jusqu'à au moins 70 km/h (jai pas pue tester la précision du capteur à plus haute vitesse)

Le périmétre de ta roue entré dans ton compteur n'est probablement pas juste

DudeRideBike a écrit:

Le capteur est relié au compteur justement, et le compteur d'origine ne marche plus vu que je suis en supermotard.

Ce qui est d'autant plus bizarre c'est que le compteur est précis jusqu'à au moins 70 km/h (jai pas pue tester la précision du capteur à plus haute vitesse)

Je pense que tu dois confondre. Le compteur d'origine est 100% mécanique. Un entraîneur se trouve au niveau de l'arbre de la roue avant, il entraîne en rotation un câble de section carrée qui arrive au niveau du compteur.

Tu nous parles de capteur, d'aimant, donc c'est un compteur électronique, qui n'est pas d'origine.
Il faut te référer à la notice de ce compteur.
Pour commencer c'est quelle marque? Le modèle?

Le modèle du compteur électronique est MOD7ce MODL2600 de 2006.
J'ai cherché partout mais aucune notice pour ce modèle, il est sûrement trop vieux.