Fusible qui pète !

J'ai mon fusible 15 ampères à côté de la batterie qui pète au bout de quelques minutes de roulage,

j'ai acheté la moto il y a peu, (pas de roulage sur route car pas encore de carte grise faite), l'ancien propriétaire ne l'a pas utilisé depuis 5 ans stocké dans garage,

quels sont les points électrique à vérifier (voltage/résistance) ? Connecteurs oxydé ?
À noter que le régulateur a été changé et d'origine.

Merci pour votre aide

Connecteur oxydés peu probable pour un fusible qui pète cherche plutôt un fil dénudé sur le faisceau.

Sur le faisceau j'ai déjà regarder, du moins sur ce qui est visible sous les caches latéraux...

 Salut

Ça m'aide beaucoup merci l'expert ! 😁

Ce que veut te dire Patenboua c'est que pour avoir des réponses il faut d'abord te présenter dans la rubrique ad'hoc.

Hum d'accord c'est fait merci 🤗

Maintenant que tu es en règle tu devrais avoir de l'aide.
Ton fusible pète uniquement lorsque tu roule? Ou même en statique moteur en marche cela arrive ?

Ahah merci désolé j'avais pas découvert tout le site :/
Il a claqué trois fois, les trois fois en embrayant pour freiner (donc roulage)

Pas plus d'idées ducoup ?

Quand tu débraye ?
T'as pas un câble de prit dedans ? suis le chemin du câble d'embrayage si jamais tu as une cosse ou autre qui fait masse quand ça devrait pas ou l'inverse...
Parce que c'est étrange...

  Salut les XTeux


Le fus pète quand tu débrailles, freines ou les 2 ??

ça le faisait déjà avant le changement de régul ??

Il me semble que les deux...
En tout cas il y a que le régulateur et la batterie qui sont directement relié au fusible (le contacteur et le démarreur électrique ne doivent pas avoir le rôle à jouer sachant qu'ils ne sont pas utiliser..). Comment vérifier si c'est le régulateur qui pose un problème ?

je doute de l'État des fils dans la colonne de direction le plastique est abîmé, pourrais-je avoir une photo de la position des câbles électriques au niveau de la colonne de direction ?

Code:

Ci joint une photo du régulateur (avec une fente est-ce le problème ?) Ainsi que le passage des fils électriques au niveau du guidon, usé par une mauvaise position je pense (je vais vérifier l'état des fils sous peu)

Pulin5 a écrit:

Code:

Ci joint une photo du régulateur (avec une fente est-ce le problème ?) Ainsi que le passage des fils électriques au niveau du guidon, usé par une mauvaise position je pense (je vais vérifier l'état des fils sous peu)

Est-ce que tu as testé les tensions aux bornes de la batterie ? Car vu l'état pas sûr qu'il soit toujours fonctionnel et que ce ne soit pas lui qui te pose problème.

d'ou l'achat nécessaire de multimètre...

J'en ai un ! Mais je sais pas quelle points vérifier pour identifier le pb

La batterie est neuve et je l'avais vérifier la première fois elle était ok

mesure la tension aux bornes de la batterie:
au ralenti 12-13V, puis vers 4000 tr/mn 14-15V
si cela monte au dessus le regul est mort et ça peux expliquer le décès de ton fusible.

 Salut les XTeux,

Il est cramé ton régulateur de tension, changes le avant de détériorer ta batterie neuve  (entre autre)
Tu pourras en profiter pour nettoyer sa cosse de masse

J'ai testé aux bornes de la batterie, les tensions sont bonnes ! J'ai roulé et le fusible à rererere..repété lorsque j'ai freiner de l'avant en débrayent et passant de la deux à la une. (Seul le frein avant est connecté au feu stop arrière, peu être une piste car en freinant du frein arrière non connecté et en rétrogradation, le fusible pète pas !)

Je vais demander à un garagiste si on ne trouve pas la réponse car je tourne en rond ...

Si tu te contente de freiner sans débrayer ça pète aussi?

Non !

Tu devais vérifier ton faisceau l'as tu fait?  
Sinon il me semble qu'il y a un capteur sur l'embrayage peut-être faut il chercher de ce coté...
Pour claquer le fusible cela doit être un court circuit franc.
et sans rouler si tu freine et débraye il se passe quoi?

Merci beaucoup pour votre aide, le problème était une oxydation sur un pont électrique entre le point mort et le frein au niveau du tableau de bord.

Merci je vais pouvoir enlever ce poste