600 ttr sm 300 ec sm 314r 600 fazer café racer

Tu peux nous en dire un peu plus sur le disque ?

xavdu88 a écrit:

Tu peux nous en dire un peu plus sur le disque ?

Que veut tu savoir?
C'est un disque de frein flottant 320mm moto master prévu pour 600 ttr avec la patte de déport pour l'étrier d'origine

C'était juste pour avoir la réf et le site ou tu l'avais commandé mais tu as partiellement répondu à ma question.

Je l'est commander ici
https://www.off-the-road.de/en/Super-Moto/MM-320mm-Wave-disc-TT-600-TUEV-approved.html
regarde pas le prix quand tu commande sa te fera moins mal

Mais je l'est vue sur 3as racing avec la patte de deport après l'avoir commander et il était moins chère

Sa risque de planter de la fourche maintenant  





Les anciennes vis ont été un peut galère à sortir certaine ont du taté du burin

c'est un 110 ton pneu avant ?

Oui oui comme c'est écrit dessus

Le compteur est installer et "paramétré" pas facile avec la notice en anglais et impossible de la trouver en francais merci koso




Me reste à revoir le rangement des câbles derrière la plaque phare et finir le support de compteur
J'ai commander un nouveaux condo car celui d'origine semble faible

Après avoir essayer le compteur, il s'avère qu'il m'affiche une vitesse complètement délirante J'ai 5 aimants placer à égale distance et à moins de 8 mm du capteur. J'ai paramétré la circonférence de ma roue ainsi que le nombre d'aimant mais sa déconne Une idée? je l'est mal paramétré? Oublier quelque chose?
Mon compteur est un koso db01rn

vérifie la polarité de tes aimants, il est arrivé que certains soient inversés et donc ne déclenchaient pas le capteur.

Stef3376 a écrit:

vérifie la polarité de tes aimants, il est arrivé que certains soient inversés et donc ne déclenchaient pas le capteur.

Comment je peut vérifier sa? avec un autre aimant en face?

oui avec un autre aimant tu peux voir si tout tes aimants attirent ou repoussent

Stef3376 a écrit:

oui avec un autre aimant tu peux voir si tout tes aimants attirent ou repoussent

Et faut quel face vers le capteur? ou il s’attire ou se repousse? j'avais que la notice en anglais.... j'ai pas vue ou il parlait du sens des aimants

Je ne sais pas quelle face coté capteur mais quelqu'un du forum a eu ce problème, je pense que c'est une connerie de marquage des aimants à ma chinoise.
regarde déjà s'ils sont tous "orientés" pareil ou non.
ensuite on devrait pouvoir calculer le ou lesquels sont à inverser.

Stef3376 a écrit:

Je ne sais pas quelle face coté capteur mais quelqu'un du forum a eu ce problème, je pense que c'est une connerie de marquage des aimants à ma chinoise.
regarde déjà s'ils sont tous "orientés" pareil ou non.
ensuite on devrait pouvoir calculer le ou lesquels sont à inverser.

Dac merci je vais regarde sa alors

Problème de compteur et de démarrage résolut

Pour le compteur j'ai du rentré 1185 (il me semble) au lieux de 1835 pour la circonférence de la roue et j'ai du tourné quelque aimants qui n'était pas dans le même sens que les autres je pense que c'est sa qui me causais par moment des gros saut de vitesse.

Après le changement du condensateur la moto démarre mieux

Alors, tu en penses quoi du kit motomaster?
J'avais ça sur mon TTR, mais comme je change souvent entre les roues supermot et enduro, je garde toujours les freins d'origines maintenant.
A part le fait qu'il dissipe mieux la chaleur, c'est pas flagrant non plus?
Il parait que le mieux c'est de mettre un MC de diamètre plus petit???
Par contre, jamais testé..

Comparé au freinage que j'avais avant je trouve que la différence ce connais bien.
Après faut dire que j'ai changer toute les plaquettes... J'ai remis mon freinage à neuf hormis le disque arrière.
La si je choppe le frein avant comme un gorai j'ai vite fait de la mettre sur la roue avant avant le freinage était trop insuffisant.

Mettre un mc de diamètre plus petit? pourquoi? plus gros plutôt non?

Petit changement de silencieux, j'en avais marre de voir du faux carbone et j'ai trouver celui la à un bon tarif


le bruit semble plus grave et un peut plus fort

toujours aussi belles ces ttr

au fait t'en est où de ce permis?

syl a écrit:

toujours aussi belles ces ttr

au fait t'en est où de ce permis?

merci
Je passe le plateau lundi donc je croise les doigts et la circu le 23

xt60073 a écrit:

syl a écrit:

toujours aussi belles ces ttr

au fait t'en est où de ce permis?

merci
Je passe le plateau lundi donc je croise les doigts et la circu le 23

Merde,
Le plateau c'est tu pose ton cerveau et t'enchaine tu réfléchi à rien à part ton parcours tu fais abstraction de tout et c'est fini, t'a bossé tes fiches au moins.

xt60073 a écrit:

syl a écrit:

toujours aussi belles ces ttr

au fait t'en est où de ce permis?

merci
Je passe le plateau lundi donc je croise les doigts et la circu le 23

bon beh c'est cool ça en plus t'enchaines rapidement avec la circu!!

et comme apparement tu t'entraines régulièrement avec ta ttr, ça va être une formalité!! si c'est le 23/04 juste à temps pour Banize t'auras même eu le temps de recevoir ton permis!

un gros "merde" pour demain

Comme j'ai déjà le permis 125 je passe le permis en 15h donc sa va vite.

Banize m'aurais bien tenter à voir pour l'année prochaine je veut voir ce qu'elle dans le ventre avant. J'ai pas rouler beaucoup avec donc je sais pas "si elle est fiable ou pas"

Je me demande si je ne préfère pas ton silencieux en faux carbone...
Le nouveau est plus gros, non?