1VJ Ténere .... restauration ericsland

C'est la pompe a carburant ?
J'ai pas ça sur la mienne...

oh pu**** !!! et là t'as testé , c'est bon?
le principal c'est d'avoir trouvé un point à verifier pour ceux qui ont la pompe à essence!!!

Oui j'ai re-démonté la pompe car bien sûr j'ai eu droit à un petit Ploc ... Ploc ... Ploc ....
rien de méchant mais je suis du genre à re-démonté mon XT pour une rondelle oubliée ou une petite fuite de rien du tout !!!


Je rappelle que les joints de cette pompe à essence ont été remplacés mais qu'a force de re-démonté carbu, pompe, réservoir etc ... j'ai peut être trop serré ou pas assez, bref je ne sais plus !!!

Mais apparemment le prob venait bien de là.
Ma femme est arrivée en avance ce soir et ben ... ben j'ai pas pu terminer et essayer    

Demain c'est demi-finale (je soutiens les bleus) puis Fiesta (ou pas ??)    

Avec un peu de chance, je terminerai jeudi soir si j'ai pas d'autres surprises.

Il me tarde les gars, il me tarde,

Ah oui,
il faut aussi que je dégotte des protèges mains en bon état, je vais pas lui mettre des moufles de HONDA quand même.

J'ai bien fait d'écrire ''ça ressemble'' à mon problème !

Bah Veinard, contrôle l'arrivée et la sortie de tes durites, ça prend 5 min.
Si tu veux, je peux t'envoyer mon Second boitier CDI pour faire tes essais,
S'il te convient, je te le revend (??)

Je n'ai plus la pompe depuis longtemps, le niveau bas de mon réservoir est au dessus du carbu

Ericsland a écrit:

P.tain le con
.../...

SABOTAGE

Bon, après avoir replacer les bonnes durites dans le bon sens de la pompe et après avoir méticuleusement re-nettoyer les joints, le Ploc Ploc Ploc a disparu.
Plus de fuite, ça démarre et ça roule ...
je suis même aller faire un petit tour avant le match Croatie/Angleterre.
bien sûr, j'avais touché à la vis de richesse (que j'aurais pas dû) et je sens que le réglage n'est pas encore au Top.
Y a t il moyen d'intervenir sur cette Vis de Richesse sans re-démonter le Carburateur ???
Possible, il faut une clé spécifique ??
Parce que si je ne me trompe pas, l'accès est par le dessous du carbu ??

Ericsland a écrit:

Bon, après avoir replacer les bonnes durites dans le bon sens de la pompe et après avoir méticuleusement re-nettoyer les joints, le Ploc Ploc Ploc a disparu.
Plus de fuite, ça démarre et ça roule ...  
je suis même aller faire un petit tour avant le match Croatie/Angleterre.
bien sûr, j'avais touché à la vis de richesse (que j'aurais pas dû) et je sens que le réglage n'est pas encore au Top.
Y a t il moyen d'intervenir sur cette Vis de Richesse sans re-démonter le Carburateur ???
Possible, il faut une clé spécifique ??
Parce que si je ne me trompe pas, l'accès est par le dessous du carbu ??

 

Avec un tournevis qui prend les virages, et oui sous le principoal vers l'AV
un exemple :



https://www.ebay.fr/itm/TOURNEVIS-ANGULAIRE-AVEC-POINTES-14-Piece-3-suspension-1-D-Angle-Ensemble/322191845972?hash=item4b04216a54:g:1~0AAMXQAx9RNb7H

Moi j'utilise le porte embout du cliquet, avec embout plat.
J'en ai mem percé de part et d'autre, pour y passer un clou, pour être plus efficace.

https://www.louis-moto.fr/artikel/craft-meyer-lot-de-tournevis-d-angle-professionnel/10002557

Merci pour vos liens, je vais essayer de régler cette carburation ce WE

Hier soir, c'était STICKERS .......

Pas facile cette opération,
c'est mon peintre carrossier qui s'y est collé et je ne regrette pas !!

Boulot de précision, il faut être patient, faut pas être atteint d' Alzheimer,
Il aura fallut 4 bonnes heures ......

Bonjour,
Beau travail

Salut les XTeux,

Tain, un 1VJ de 2018

superbe !

FATCHE !!!

Un des plus beau du fofo non ?

ça claque grave!!!

Magnifique. Par contre , le sticker de la plaque phare n'est pas à l'envers ou c'est l'angle de la photo.
Les côtés biseautés.

Merci les gars, ça me fait plaisir, j'étais quand même pas Super Confiant au début de cette restauration,

Pour la plaque Phare, je me suis inspiré du plus possible des photos originales comme celle ci, épinglé dans mon garage où je me disais que ... peut être qu'un jour, ce truc ornera mon garage

TTRV .......
Je trouve ta remarque Pertinente .......
Va falloir que je me penche sur la plaque Phare dès ce soir !!!!!

Je trouve ta restauration tout simplement sublime. Encore bravo. La plaque phare c'est du détail.

Ericsland a écrit:

TTRV .......
Je trouve ta remarque Pertinente .......
Va falloir que je me penche sur la plaque Phare dès ce soir !!!!!

Je crois qu'elle est dans le bons sens, par contre il aurait fallu la mettre un poil plus bas.
J'ai un gabarit dans mon ordi si tu veux en refaire une.

Beau boulot respect c'est magnifique