Drôle de bruit !

Coucou tout le monde , rentrant chez moi hier , j'ai voulu mettre un peu de gaz pour pas me prendre d'orage( j'ai roulé a 120 +- , riens de bien méchant , sauf qu'en coupant les gaz en arrivant en ville , plus de puissance puis moto qui cale ...

donc je m' arête , la moto redémarre mais avec un gros bruit métallique pas du tout rassurant...

vérification du niveau d'huile , plus grand chose ( oupe ..) donc j'en ais remis un demi litre grâce a un bon samaritain qui m'a emmenée de la ou j'étais jusqu’à une station , bruit métallique moins fort , mais toujours la , j'ai donc fais a contre-cœur les 15 bornes restantes pour rentrer ( pas trop le choix )


ce matin , appoint d'huile , démarrage a froid , bruit de métal monstrueux , j'ai préféré m’arrêter la et la couper ...
Le bruit a l'air de venir du haut moteur , en particulier du haut du piston ( cache culbu ? )
Une idée de ce que ça peut être ? je mettrais une vidéo si besoin
j'aurais dis les soupapes mais comme j'y connais rien ...

merci bien !

Salut, en général quand sa manque d huile l arbre à came et les palier de la culasse et du cache culbu n aime pas.
Il faudra démonter pour voir.

dam's a écrit:

Salut, en général quand sa manque d huile l arbre à came et les palier de la culasse et du cache culbu n aime pas.
Il faudra démonter pour voir.

+1,serrage du haut moteur en vue......enfin,j’espère pas pour toi ......mais !!!!

Salut les XTeux

Il y a plein de bruits possible, ce que tu décris ressemble à un début de serrage, ce qui ne veut pas dire que AAC et paliers n'ont pas mangés aussi.
Il faut arrêter les démarrages inutiles et sortir la boite à outils

Tu as combien de bornes (enfin ta mob)??
Tu as ajouté quelle quantité d'huile après les 15 bornes fatales ??
ça fumait quand tu es repartis ??

j'ai vérifié , ça fumais ni avant , ni après !
j'ai finis le bidon , donc un Litre en tout , je ne comptais effectivement pas la faire démarrer inutilement !

elle a a peine 20000 , c'était une sortie de grange !

A 20 000 le haut moteur devrait être en très bon état (sauf si le précédent propriétaire n'était pas du tout soigneux).
Si elle ne consommait pas d'huile avant, tu peux avoir un organe mécanique qui a lâché.
Bon, ben courage, faut ouvrir le haut moteur...

Lenon a écrit:

j'ai vérifié , ça fumais ni avant , ni après !
j'ai finis le bidon , donc un Litre en tout , je ne comptais effectivement pas la faire démarrer inutilement !

elle a a peine 20000 , c'était une sortie de grange !

Tu avais vidangé/purgé et changé le FAH en sortie de grange ??

Salut , j'ai une autre hypothèse,
Bien que ton niveau d'huile est été un peu bas , le bruit que tu décris ressemble a une vis de réglage de culbuteur qui c'est faite la male .... ça m'est deja arrivé , suite a un sur regime en loupant une vitesse, et pourtant vis serrer au coulpe .... pour vérifié tu regarde par les trappes de visite , avant de tout démonter , ensuite si c'est pas ça , et bien je dit pas mieux que les autres ....... en te souhaitant que ce n'est pas ça , tiens nous au jus ..

PATENBOA a écrit:

Lenon a écrit:

j'ai vérifié , ça fumais ni avant , ni après !
j'ai finis le bidon , donc un Litre en tout , je ne comptais effectivement pas la faire démarrer inutilement !

elle a a peine 20000 , c'était une sortie de grange !

Tu avais vidangé/purgé et changé le FAH en sortie de grange ??

fait pas l'ancien proprio qui l'avais remise en état pour lui même , puis acheté une Ténére récente

Bandicoot a écrit:

Salut , j'ai une autre hypothèse,
Bien que ton niveau d'huile est été un peu bas , le bruit que tu décris ressemble a une vis de réglage de  culbuteur qui c'est faite la male .... ça m'est deja arrivé  , suite a un sur regime en loupant une vitesse, et pourtant vis serrer au coulpe   .... pour vérifié tu regarde par les trappes  de visite , avant de tout démonter , ensuite si c'est pas ça , et bien je dit pas mieux que les autres ....... en te souhaitant que ce n'est pas ça , tiens nous au jus ..

je viens d'aller faire un tour par cette petite trappe , je voyais pas grand chose et tout baignait dans l'huile , j'ai voulu tomber le cache culbu( je crois , le truc en haut de la culasse ) et deux vis sont restées bloquées , vu que j'ai rien comme matos , je vais attendre un peu ...
en tout cas toutes les autres vis étaient comme neuve , et tout baignait dans l'huile !

avant de démonter le cache culbu, vérifies déjà la présence des contre écrous ( comme conseillé plus haut) sur les culbuteurs par la trappe d'admission mais aussi par les deux bouchons côté échappement,
ensuite fais un controle du jeu des culbuteurs, si tu as pas de cales va chez carrouf ou autres pour acheter un jeu de cales (-de 7€)
quand tu dis " tout baignait dans l'huile" dans le cache culbu, c'était plein?

syl a écrit:

avant de démonter le cache culbu, vérifies déjà la présence des contre écrous ( comme conseillé plus haut) sur les culbuteurs par la trappe d'admission mais aussi par les deux bouchons côté échappement,
ensuite fais un controle du jeu des culbuteurs, si tu as pas de cales va chez carrouf ou autres pour acheter un jeu de cales (-de 7€)
quand tu dis " tout baignait dans l'huile" dans le cache culbu, c'était plein?

Okay , je fais ca demain !
non c'était pas plein , mais y'avais une bonne couche d'huile sur toutes les pièces que j'ai pu voir !
et merci a tous pour la rapidité des réponses !

salut,
Pense aussi à faire tourner à la main avec une clef de 19 sur le côté gauche le moteur ça évitera le coup de démarreur et à la main verra ou ça bloque

totone a écrit:

salut,
Pense aussi à faire tourner à la main avec une clef de 19 sur le côté gauche le moteur ça évitera le coup de démarreur et à la main verra ou ça bloque

nie comprends pas trop
il bloque pas, j'ai essayé de le refaire tourner un peu a la main !

Bon, si tu as un gros bruit c'est que quelque chose s'est dévissé ou a cassé. Ce n'est peut être pas grave ou moins grave que ce que l'on pouvait penser au début mais il faut démonter progressivement jusqu'à trouver.
Te décourage pas.

Salut,
Et tu as réussi à faire 15km pour rentrer ?
Elle avait retrouvé sa puissance ?

Je n'y connais pas grand chose en amorce de serrage mais je ne pense pas que tu aurais pu rentrer chez toi sans serrer pour de bon.

Quand tu la fais tourner à la main, tu entends quelque chose ?

Perso je penche pour l'écrou de réglage des soupapes.
Une soupape cassée ?
Le collecteur qui aurait pris du jeu en roulant ?

Tu es d'où ? peut-être qu'une âme charitable peut te filer un coup de main.

Allez courage et tiens-nous au jus.

Lenon a écrit:

totone a écrit:

salut,
Pense aussi à faire tourner à la main avec une clef de 19 sur le côté gauche le moteur ça évitera le coup de démarreur et à la main verra ou ça bloque

nie comprends pas trop
il bloque pas, j'ai essayé de le refaire tourner un peu a la main !

Bein tu sait le gros cache plastique à gauche qui s'ouvre avec une pièce de 10Francs 2€ ensuite tu met ta clef de 19 sur l'écrou présent à cet endroit et tu fais tourner le moteur à la main avec ta clef bien sur

Ça se trouve c'est ta roue libre de démarreur ou autre petit truc de rien du tout mais qui fait un bruit monumental.

totone a écrit:

Ça se trouve c'est ta roue libre de démarreur ou autre petit truc de rien du tout mais qui fait un bruit monumental.

 sur un 2KF????

Il faut démonter le couvre culasse et regarder si toutes les demi lune sont bien à leurs places.


Et surtout ne plus démarrer la moto!!!!!

Merci pour vos réponses , elle ne démarre plus la , rassurez vous !

pour banzai , oui , elle tournait niquel , sans aucun soucis en dehors du bruit !
je vais démonter le couvre culasse , mais c'est un boulot compliqué pour une tanche comme moi !
j'essaye de me motiver , je réessayerais cette semaine
j'ai a peine fais tourné , mais jamais entendu de bruit ..

remarque , elle a fais pendant un moment un tout petit bruit métallique , que j'avais laissé couler

je suis sur Montpellier, si jamais quelqu'un se fais chier ce weekend !

bon ce qu'il faut te dire, c'est qu'une fois réparée, t'auras appris et tu l'aimeras encore plus cette bécane  
surtout ne pas craquer et ne pas la mettre sur lbc!!! si le moteur est pas bloqué c'est déjà ça...

tu es centre de montpellier ou bien? je suis de Nîme donc je pourrais peut etre venir t'aider peut etre pas ce week end mais dans les jours avenir. tu as du matériel? et tu es pressé?

syl a écrit:

bon ce qu'il faut te dire, c'est qu'une fois réparée, t'auras appris et tu l'aimeras encore plus cette bécane  
surtout ne pas craquer et ne pas la mettre sur lbc!!! si le moteur est pas bloqué c'est déjà ça...

j'y ais déja pensé , mais je retiens , je compte bien la garder cette mob!  

falcon a écrit:

tu es centre de montpellier ou bien? je suis de Nîme donc je pourrais peut etre venir t'aider peut etre pas ce week end mais dans les jours avenir. tu as du matériel? et tu es pressé?

je suis a une dizaine de minutes du centre ville !  , si jamais tu veux passer un de ces quatre , l'hébergement , la bouffe et la boisse sont pour moi !
je suis pas ultra pressé , et j'ai un peu de matos , mais rien d'exceptionnel , appart oblige !
d'ailleurs si tu passe dans le coin un de ces quatre, faudra que tu m’apprenne a lever !

Pas de soucis mais je veundrais en train sans doute sauf si je le chauffe a prendre l'autoroute avec le 600 😜

Lenon a écrit:

...remarque , elle a fais pendant un moment un tout petit bruit métallique , que j'avais laissé couler

je suis sur Montpellier, si jamais quelqu'un se fais chier ce weekend !

falcon a écrit:

Pas de soucis mais je veundrais en train sans doute sauf si je le chauffe a prendre l'autoroute avec le 600 😜

bon alors si j'ai bien suivi, le dépanneur est lui aussi tombé en panne

c'en est où ton affaire Lenon? t'as trouvé quelquechose ?

syl a écrit:

Lenon a écrit:

...remarque , elle a fais pendant un moment un tout petit bruit métallique , que j'avais laissé couler

je suis sur Montpellier, si jamais quelqu'un se fais chier ce weekend !

falcon a écrit:

Pas de soucis mais je veundrais en train sans doute sauf si je le chauffe a prendre l'autoroute avec le 600 😜

bon alors si j'ai bien suivi, le dépanneur est lui aussi tombé en panne

c'en est où ton affaire Lenon? t'as trouvé quelquechose ?

Coucou Syl, j'ai pas donné de nouvelles, pardon !
Donc au final , j'ai le PÈRE de ma copine qu'es venu m'aider à charger titine dans son Fiat Ulysse, et je l'ai amené au garage libre de Védas , j'ai démonté le cache culbu , rien vu qui semblait anormal à mes yeux de profane , donc j'ai décidé d'appeler le garage

J'aurais appris un peu deja , mais ça devenait un peu au dessus de mes compétences et outillage !

Édit :oupe

bon, tu as bien fait!! t'auras au moins une explication