Recherche Trail

Salut à tous !

Cela fait longtemps que je n'ai pas posté de message (boulot, déménagement, vendu ma 600 xt, etc.), sorry !

Vous m'avez toujours été de bons conseils et j'aimerai solliciter votre aide pour ma future moto.

Je recherche actuellement un moto/trail pour :

- se déplacer seul et avec ma femme : déplacement de tous les jours + voyages
- rouler sur route & chemin
- fiable
- facile à réparer/entretenir sans trop d'électronique (il se peut qu'on déménage à Madagascar, c'est mieux quand tout est quasi méca !)

Mais je suis un peu perdu. J'hésite à repartir sur une 600 XT... j'aimerai un trail légèrement moins haut (je mesure 171cm) avec une selle confort pour ma femme.

J'ai un budget de + ou - 3000 € mais en dehors de la 600 XT j'ai zéro connaissance dans les autres motos. J'ai lu pas mal de test (Yam xt 660 r, BMW G650X Country, BMW F 650 GS, Honda transalp, africa twin, Kawasaky Versys 650, ...) mais ne sais pas vers quoi me tourner.

Pouvez-vous me conseiller ?

Une belle journée !

vu ta taille je dirai
- BMW F 650 GS
- Kawasaky Versys 650

Et dans ton budget BMW F 650 GS

Pour te faire une idée de ta taille sur la meule avec une passagère à la bonne taille : http://cycle-ergo.com/

next2sky a écrit:

J'ai un budget de + ou - 3000 € mais en dehors de la 600 XT j'ai zéro connaissance dans les autres motos. J'ai lu pas mal de test (Yam xt 660 r, BMW G650X Country, BMW F 650 GS, Honda transalp, africa twin, Kawasaky Versys 650, ...) mais ne sais pas vers quoi me tourner.

Pouvez-vous me conseiller ?

Une belle journée !

BMW G650X Country, BMW F 650 GS sont de bonnes motos, mais la G-Country est quasiment introuvable. La F650 je ne connais pas (j'ai une GS 650 mais c'est un bicylindre) mais privilégie la version Adventure (réservoir plus grand, roues à rayons). C'est un moteur d'origine Rotax (comme le bi d'ailleurs) qui semble fiable. Le seul reproche c'est le poids du Panzer.... Note que le poids ne se fait sentir QUE à l'arrêt, quand tu roules c'est un vélo.
Le XT660 est un bon choix également. Robuste, simple, fiable et pas trop cher.

Dans le budget moi je dirais DR650 se , le top à mon avis, facile à rabaisser en plus , simple de mécanique et à entretenir. sinon XTR660.

Rod 44 a écrit:

Dans le budget moi je dirais DR650 se , le top à mon avis, facile à rabaisser en plus , simple de mécanique et à entretenir. sinon XTR660.

Oui, je l'avais oublié celle là. J'avais vu une vidéo d'un australien qui a possédé pas mal de trail et son utilisation est rando enduro (relativement roulant) sur plusieurs jours, donc bivouac. Pour lui rien ne valait une DR650, pourtant il a possédé des 1190 adventure, GS800 Adventure, CRF450, etc... Si je retrouve la vidéo je la posterai. Il avait fait une préparation amortisseur et c'est tout. Dans la vidéo on le voit sur un terrain de cross où il s’envoie une table comme avec une machine de cross!! (le gazier a un peu de niveau aussi, mais quand même, c'est un DR!)

Tiens, vois le potentiel de la moto!!!!


Il y a pas mal de vidéo sympa sur sa chaine.

en tous les cas, de tous les trails que j’ai eu, le DR650 est le plus abouti, et le plus polyvalent. et le caractère moteur est très sympas;

147 kg pour 42 (vrais ) CV

et qu'il vaut mieux investir dans des stages de pilotages que dans des meules à 10000 euros..

Moi aussi je dirais DR650.
Une BMW F650 j'en ai eu une et globalement elle ne m'a pas laissé un souvenir imperrissable...

Merci pour vos réponses !!!

Aujourd'hui je vais voir un BMW G650 XCountry juste à côté de chez moi mais 4000 €... https://www.leboncoin.fr/motos/1440227279.htm/

Je vous dirai mes impressions par rapport à la 600 XT.

J'ai aussi trouvé une BMW f 650 GS Dakar pas trop loin : https://www.leboncoin.fr/motos/1432510387.htm/

J'avoue que la DR650 à l'air top vu la vidéo ! Surtout si elle est facile à rabaisser. J'ai trouvé une SE plus loin : https://www.leboncoin.fr/motos/1436905488.htm/?ca=7_s

Faut que j'essaye pour me faire une idée

je te déconseille ces DR, il te faut celle la :

https://www.leboncoin.fr/motos/1437518874.htm/?ca=12_s

Merci ! Quelle est la différence entre les 2 DR ?

J'ai essayé la Bmw Xcountry avec ma femme. J'aime bien mais injection et quelques ptits trucs gênant pour un prix à 4000eur... mais niveau hauteur c'était parfait !

Ok je viens de passer sur pc j'ai vu la différence entre les 2 modèle DR 650

Les DR 650 SE ne sont pas à côté mais bon je peux prendre une journée pour y aller. Voici les 2 meilleures à mon gout :

1. https://www.leboncoin.fr/motos/1431812033.htm/?ca=7_s (1997 / 19500km / 1900 €)
2. https://www.leboncoin.fr/motos/1437518874.htm/?ca=12_s (2000 / 30000km / 1900 €)

Est-ce vraiment bien aussi sur la route à 2 ? Exemple : Rando France/Belgique

Yam 600 XT (pas à côté non plus !) :

1. https://www.leboncoin.fr/motos/1431073678.htm/?ca=12_s (2001 / 29800km / 2500 €)
2. https://www.leboncoin.fr/motos/1420695520.htm/?ca=12_s (2003 / 9310km / 2500€)

Yam 660 XTR (pas trop loin) :

1. https://www.leboncoin.fr/motos/1422953764.htm/ (2008 / 6400km / 2400 €)
2. https://www.leboncoin.fr/motos/1436956957.htm/ (2010 / 14500km / 3600 €)

Est-il possible de baisser facilement la hauteur de la 600 XT et de la 660 XTR ?

BMW F 650 GS Dakar (à côté ) :

https://www.leboncoin.fr/motos/1432510387.htm/?ca=7_s (2005 / 21500km / 3400 €)

Est-ce que la F 650 GS n'est pas mieux à 2 et pour la route ?

Parmi ces motos, votre préférence ?

En attendant le choix final, je vais essayer de faire un essai d'une 660 XTR et de la F 650 GS Dakar.

salut! pour les deux xt, je dirais que celle qui a 30000 bornes m'inspire plus confiance que l'autre moins kilométrée! surtout méfiance sur le kmétrage annoncé... pour celle à 9000km, demandes s'il fournit la ligne d'origine ( les collecteurs ne le sont pas, il me semble!)

les dr ont l'air propres, de bonnes bécanes, je crois qu'il faut bien tester la boite, pignon de 3 ( à vérifier sur le net)

La dakar est sympa en effet mais toute nue sans équipements ni accessoires donc prévoir de rajouter

J'ai un dr650se sp 46.
En duo c'est pas top. Ni pour la route. Moi elle est parfaite pour aller dans les chemins.
C'est son usage principal.
Tu as la 650 freevind qui est un peu plus puissante et mieux adapté si tu roule en duo et fait plus de route que du TT.

syl a écrit:

salut! pour les deux xt, je dirais que celle qui a 30000 bornes m'inspire plus confiance que l'autre moins kilométrée! surtout méfiance sur le kmétrage annoncé... pour celle à 9000km, demandes s'il fournit la ligne d'origine ( les collecteurs ne le sont pas, il me semble!)

les dr ont l'air propres, de bonnes bécanes, je crois qu'il faut bien tester la boite, pignon de 3 ( à vérifier sur le net)

je confirme pour la fragilité du pignon de troisième sur le DR mais c’est surtout en usage SM + weeling ...

le XTR à 2400 euros ne m'inspire pas confiance. avec les XTR on a tout de même une moto plus récente et polyvalente. mais c’est plus lourd;

Merci pour vos réponses.

Du coup, je mets la DR de côté si ce n'est pas adapté au long trajet sur route à 2.

Ma femme aime bien le look de la BMW Dakar et sa selle. On va aller la voir en début d'après midi et si ça nous plait, il se peut qu'on revienne avec.

C'est noté pour la XTR avec le faible kilométrage. J'en ai trouvé une juste à côté de chez moi mais beaucoup trop cher ! https://www.leboncoin.fr/vi/1432697384 J'ai eu le gars et je ne pourrai l'essayer/négocier que ce week (si je prends pas la BMW).

Je vous tiens au jus

Pour les longs trajets à deux un mono c'est pas ce qu'il se fait de mieux.

Maintenant si tu veux rester sur un mono je dirais:
=> 600 ténéré 3AJ
=> 660 ténéré ancien modèle (mono 5  soupapes)
=> XTZ 660 ténéré dernier modèle (moteur du XTR / XTX)
=> 650 BMW
=> KTM Adventure
=> DR 750 et 800.

Ensuite en Bi cylindre il y a:
=> 750 super ténéré
=> Transalp en différente cylindrées.
=> Honda Africa twin
=> 650 V strom
=> BMW 700 ou 800 GS avec le Bi cylindre

Merci astro01 pour cette liste ! J'aurai bien tapé dans le XTZ 660 ténéré dernier modèle mais un peu trop haut pour mes 171cm...

J'ai craqué pour la BMW F 650 GS Dakar.

Maintenant il faut que j'investisse dans les équipements pour ma femme et moi.

Vous vous y connaissez en bon casque avec communication ? Que je puisse papoter avec ma douce sur les longues routes :p

next2sky a écrit:

(...)

J'ai craqué pour la BMW F 650 GS Dakar.

(...)

next2sky a écrit:

Merci astro01 pour cette liste ! J'aurai bien tapé dans le XTZ 660 ténéré dernier modèle mais un peu trop haut pour mes 171cm...

J'ai craqué pour la BMW F 650 GS Dakar.

Maintenant il faut que j'investisse dans les équipements pour ma femme et moi.

Vous vous y connaissez en bon casque avec communication ? Que je puisse papoter avec ma douce sur les longues routes :p

Bon choix :-) si je dois changer le 600 xtz je pencherai pour la f650gs dakar.

En casque tu as le tuyaucom pas cher et éfficace, sinon scala font des trucs sympa mais le prix... aouch quoi.
Si certains on des tuyaux (pas com) ça serait cool je suis preneur d'infos aussi.

totone a écrit:

(..) sinon scala font des trucs sympa mais le prix... aouch quoi.
Si certains on des tuyaux (pas com) ça serait cool je suis preneur d'infos aussi.

J'ai eu un scala rider acheté en même temps que le casque, jamais utilisé. Par contre au moment de le vendre je regardais le prix!
La personne qui me l'a acheté en était ravie, cela lui permettait de discuter avec sa fille, la portée est de 5km il me semble. Elles roulaient ensemble mais visiblement la fille roulait moins vite que la mère.... Je crois qu'un des avantage est de pouvoir discuter en groupe, encore faut il que tous aient un scala.

totone a écrit:

En casque tu as le tuyaucom pas cher et éfficace

Attention, maintenant interdit. Depuis la loi interdisant les oreillettes en voiture etc... on n'a plus le droit d'avoir un équipement de com intra auriculaire en moto. Exit donc le tuyaucom.

totone a écrit:

sinon scala font des trucs sympa mais le prix... aouch quoi.

Il y a des versions moins chères en Chine. J'ai un T-COM 1000m avec tuner FM et Bluetooth depuis 4 ans. Ca marche bien, je peux écouter la musique toute la journée sans avoir à le recharger, car fait intercom à 2 voire 3 personnes. Et ça coûte dans les €40 par casque. Ca se trouve sur eBay

ah bah oui du coup... mince le pauvre monsieur qui faisait les tuyauxcom étaient super sympa... et il avait gagné le concours l'épine... bref une boite de fermée en plus en Normandie

Je pense qu'on est preneur de ta ref exacte car les gadgets chinois c'est soit tout bon soit tout mauvais...