XT 600 ou Ténéré 600 ?

Bonjour,

Je voudrais me trouver une Ténéré 600 pour faire quelques balades en été dans les chemins.

Difficile de trouver une Ténéré 600 à pas cher, mais on trouve facilement des XT 600. Est-ce les mêmes à par les caches et réservoir ?

Rony a écrit:

Bonjour,

Je voudrais me trouver une Ténéré 600 pour faire quelques balades en été dans les chemins, car ma XTZ 750 est un peu lourde dès que ça devient gras...

Difficile ici en Suisse de trouver une Ténéré 600 à pas cher, mais on trouve facilement des XT 600. Est-ce les mêmes à par les caches et réservoir ?
Est-ce possible en trouvant ces plastiques et réservoir d'occase en France de monter ça sur une XT 600 ?

Salut ptit suisse

Les réservoirs, selles et caches latéraux sont spécifiques à chaque type de mob, après les modifiés est toujours possibles, mais pas forcément facile

PATENBOA a écrit:

Rony a écrit:

Bonjour,

Je voudrais me trouver une Ténéré 600 pour faire quelques balades en été dans les chemins, car ma XTZ 750 est un peu lourde dès que ça devient gras...

Difficile ici en Suisse de trouver une Ténéré 600 à pas cher, mais on trouve facilement des XT 600. Est-ce les mêmes à par les caches et réservoir ?
Est-ce possible en trouvant ces plastiques et réservoir d'occase en France de monter ça sur une XT 600 ?

 Salut ptit suisse

Les réservoirs, selles et caches latéraux sont spécifiques à chaque type de mob, après les modifiés est toujours possibles, mais pas forcément facile

Oui et même le filtre à air est sous le réservoir pour le 1VJ..... Bref beaucoup d'emmerdes pour pas forcément grand chose.
Pourquoi vouloir absolument une Ténéré? Le look ou le gros réservoir?
Si c'est pour le look, cela ne se discute pas, ce sont tes goûts.
Si c'est pour l'autonomie, un réservoir Averbis et le tour est joué.
Il n'y a pas de différence majeure sur les moteurs ni partie cycle, du moins entre un 2KF et les Ténéré. Les 3TB sont différents au niveau du réservoir d'huile entre autres, la fourche, les roues, etc.... mais ils sont tout à fait aptes à faire un peu de chemin, même bien défoncé.

marchdu a écrit:

PATENBOA a écrit:

Rony a écrit:

Bonjour,

Je voudrais me trouver une Ténéré 600 pour faire quelques balades en été dans les chemins, car ma XTZ 750 est un peu lourde dès que ça devient gras...

Difficile ici en Suisse de trouver une Ténéré 600 à pas cher, mais on trouve facilement des XT 600. Est-ce les mêmes à par les caches et réservoir ?
Est-ce possible en trouvant ces plastiques et réservoir d'occase en France de monter ça sur une XT 600 ?

 Salut ptit suisse

Les réservoirs, selles et caches latéraux sont spécifiques à chaque type de mob, après les modifiés est toujours possibles, mais pas forcément facile

Oui et même le filtre à air est sous le réservoir pour le 1VJ..... Bref beaucoup d'emmerdes pour pas forcément grand chose.
Pourquoi vouloir absolument une Ténéré? Le look ou le gros réservoir?
Si c'est pour le look, cela ne se discute pas, ce sont tes goûts.
Si c'est pour l'autonomie, un réservoir Averbis et le tour est joué.
Il n'y a pas de différence majeure sur les moteurs ni partie cycle, du moins entre un 2KF et les Ténéré. Les 3TB sont différents au niveau du réservoir d'huile entre autres, la fourche, les roues, etc.... mais ils sont tout à fait aptes à faire un peu de chemin, même bien défoncé.

Moi je conseille plutôt de rester chez soi quand on est bien défoncé, ni route, ni chemin, même cool le chemin

Woaw patenboa tu as avalé un joueur de l'équipe de France pour sortir des vannes pareilles

Salut Rony,

il a en ce moment un beau 2kf/1wj sur le site de référence suisse en suisse allemande !

Hélas vert mais tout d' origine et bien conservé.

Sur qu'une Ténéré comme celle que je possède il n'y a pas mieux pour la balade, position de sénateur, confort pullman, moteur qui tracte bien, tu peux rouler  toute la journée sans fatigue.

Il est clair que pour rouler avec une xt de 30 ans ou plus il faut y mettre un certain prix pour avoir  quelque chose de fiable et qui ne passe pas son temps en panne ou a l'atelier.

Pour ma part je ne suis intéressé que par desmotos qui n' ont pas été modifiées ou bidouillées par des amateurs.

salut!

j'ai bien peur qu'aujourd'hui, pour en trouver une nickel 100%d'origine, qui parte tout de suite sur toutes distances, sans rien à faire dessus.... bé ce soit impossible à part peut être ici sur le fofo, mais elle sera peut-être pas immatriculable en suisse!

bonne recherche en tout cas, il faut être patient et guetter tous les jours les annonces

Salut
Bien sure que ça existe encore !
J’en ai une au garage
https://600xt.1fr1.net/t25931-restauration-600-xtz-1vj?highlight=Restauration+1vj

Malheureusement pas à vendre par contre

Envoyé depuis l'appli Topic'it

c'est ce que je disais : y'a qu'ici qu'on peut en trouver dans l'état recherché par le monsieur

effectivement... à garder (très) précieusement

syl a écrit:

salut!

j'ai bien peur qu'aujourd'hui, pour en trouver une nickel 100%d'origine, qui parte tout de suite sur toutes distances, sans rien à faire dessus.... bé ce soit impossible  à part peut être ici sur le fofo, mais elle sera peut-être pas immatriculable en suisse!

bonne recherche en tout cas, il faut être patient et guetter tous les jours les annonces

Il y a cela en ce moment en vente, j'aime moins le coloris mais vu l'état elle est très tentante.

très propre !

en effet très propre !

sinon pour la question au départ, si tu veux faire un peu de chemin je te conseille vivement la XT600

Il faut savoir qu'en suisse, faire les chemins est quasi impossible.

Vu la démographie, tout est urbanisé et meme en Valais ou dans les Grisons les chemins d'accès aux alpages sont en principe interdits sauf autorisation pour le gens qui y travaillent.

Ici dans le canton de Vaud, meme pas la peine d' y penser !

Il y a 30 ans de cela en Valais avec ma DTMX 175 psb de 12 dents je pouvais accéder en été au glacier de la Plaine Morte a 3000 m. d'altitude.

eh oui mais ça c'était avant ....

non, pire cela fait meme 40 ans !

Si l' on m'avait dit que 40 ans plus tard je roulerais toujours a moto je ne l'aurais pas cru !