xte 1999 en rade prêt d'un tci

bonjour à tous ,
voila le problème,le xte s'est mis à ratatouiller dans les accélérations ,donc en pensant que le problème venait du carbu donc démontage , aucune crasse dedans , la capsule d'enrichissement légèrement abimé donc nous l'avons changé.
remontage de tous le foutoir ,démarrage au quart de tour mais toujours le problème de ratatouille.
essaie sans filtre à air ,pareil et là merde elle ne veut plus démarrer ,plus d'étincelle.
je pense que le tci à rendu l'âme donc je cherche quelqu'un qui pourrait m'en prêter un pour un essai de confirmation .

tci : 4PT-82305-01

Salut Pi !

T as essayé une nouvelle bougie ?

Vérifie aussi que le fil de bougie est bien connecté cote antiparasite et bobine.

oui , la bougie est neuve et tout a été verifié suivant la rmt.

pipine a écrit:

bonjour à tous ,
voila le problème,le xte s'est mis à ratatouiller dans les accélérations ,donc en pensant que le problème venait du carbu donc démontage , aucune crasse dedans , la capsule d'enrichissement légèrement abimé donc nous l'avons changé.
remontage de tous le foutoir ,démarrage au quart de tour mais toujours le problème de ratatouille.
essaie sans filtre à air ,pareil et là merde elle ne veut plus démarrer ,plus d'étincelle.
je pense que le tci à rendu l'âme donc je cherche quelqu'un qui pourrait m'en prêter un pour un essai de confirmation .

tci : 4PT-82305-01

Je regarde demain si c’est le même que mon 3TB!😉

merci le corseuheuheuh

J'ai trouvé ça sur le coincoin :


https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1048205872.htm/

pipine a écrit:

merci le corseuheuheuh

J’ai un 3TB-82305-00

Il faut voir si c’est compatible?

merci jp je ne sais pas si c'est compatible mais je vais voir sur le coin coin qu'à dénicher patenboa .
merci à tous les deux.
affaire à suivre

message envoyé

OK!

je ne trouve pas de continuité au niveau du contacteur de la poignée d'embrayage , est ce que cela peu agir sur la présence de l'étincelle?

et le tci du coin coin est vendu , tant pis

Courage Monsieur Pi. !

merki mon fredo

pipine a écrit:

je ne trouve pas de continuité au niveau du contacteur de la poignée d'embrayage , est ce que cela peu agir sur la présence de l'étincelle?

et le tci du coin coin est vendu , tant pis

à mon avis non, uniquement pour lancer le démarreur. Mais l'électricité et moi .... 

merci steven

proposition suivante svp

[quote="pipine"]je ne trouve pas de continuité au niveau du contacteur de la poignée d'embrayage , est ce que cela peu agir sur la présence de l'étincelle?

Rien ne t’empêche de le shunter, ce n’est qu’un contact! (connecteur sous le phare?)

et ton tci jp il provient d'un 3teubé de quel année car le schéma électrique est commun entre les 3tb à partir de 1993 et les dj02.
akaala a installé un 4pt à la place d'un 3tb et cela fonctionne

salut,

le contacteur d'embrayage et le contacteur de béquille ainsi que le contacteur de point mort ne sont là que pour conduire de la masse au TCI en fonction de la position de l'un ou l'autre donc ils peuvent être shuntés tous les trois.

dans tous les cas de figure il faut cette masse sur le TCI par le fil Noir/Blanc.

il faut aussi tester le coupe circuit d'allumage , c'est un simple inter marche arrêt ou pour ne pas le tester, vérifier qu'il y est bien du + 12v sur le fil Rouge/Blanc de la bobine d'allumage  en manipulant inter de coupe circuit de sécurité


tu as un ohmmètre pour vérifier le capteur d'allumage  

ok je vois ce soir et j'ai un multimètre.

Il faudra mettre en ohmmètre sur 400 ohms si tu as ou laisser en automatique si c'est le cas.

il faudra déconnecter le connecteur du TCI, celui qui comporte 4 fils dont 1 vert/blanc
et 1 bleu/jaune

une fois la prise déconnectée s'est entre ces 2 fils qu'il faudra mesurer


il devrait y avoir entre 184 et 276 ohms


mais débranches le connecteur obligatoirement pour faire la mesure

pipine a écrit:

et ton tci jp il provient d'un 3teubé de quel année car le schéma électrique est commun entre les 3tb à partir de 1993 et les dj02.
akaala a installé un 4pt à la place d'un 3tb et cela fonctionne

Si après avoir fait tous les tests, tu penses que c’est le TCI, je te l’envoie!
Donne moi juste ton nom et adresse en MP.

ok jp je te tiens au courant , merki

fil vert/blanc - bleu/jaune = 0.24 kohm donc c'est bon
j'ai bien du 12 v sur le fil rou/blanc de la bobine mais lorsque j'appuie sur l'interupteur du coupe circuit j'ai toujours 12v.