Problème démarrage

Salut à tous !
Je suis actuellement à Tbilisi (Géorgie)  au tiers d'un voyage vers le Tadjikistan et depuis deux jours je rencontre quelques difficultés avec ma bécane ( xte de 2000) d'ordre électrique et je dois l'admettre l'électricité c'est pas mon truc
Donc je m'oriente vers les passionnés, les pros, les bricoleurs et tous les amateurs de xt qui pourraient m'aider à trouver une solution hehe
Alors petite explication.  On s'est arrêté chez un vigneron ya deux jours histoire de déguster du bon pinard, camping dans le champ à côté et au matin, la batterie montre des signes de faiblesse ( j'avais chargé mon portable 3h).
Je la câble avec la batterie de mon pote et le Fusible principal pète.... OK pas de problème, je le change mais depuis mon relais me fait un vieux clack.
Quand la batterie est faible il grésille, là juste un clack.  De temps en temps elle redémarre mais quand je coupe le moteur c'est reparti pour un tour, le fameux clack et au bout de quelques minutes où une demi heure, ou plus   elle redémarre.
J'ai changé déjà deux fois le relais avec des relais d'occaz trouvé ici mais même symptômes.
Avez-vous une idée sur la question ?
Déjà entendu un truc comme ça ?
Le mécano avec qui je bosse pense que c'est un problème de masse.
J'avais pensé à une batterie trop faible
( amperage)  mais de temps en temps elle démarre donc c'est pas très logique tout ça.
Si vous avez une idée, tenez moi au jus

Hello les FOREVER !

Je ne poste plus souvent, mais je vous suis au mieux !

DXD n'est pas une inconnue, même si vous ne la connaissez pas !

Elle ne poste que très rarement, pour des raisons personnelles et déontologiques.

C'est une très bonne amie à nous, qui passe par l'atelier de Philou avant ses longs périple en moto.

Elle est partie début avril 2019 d'Alsace, avec une XT600 DJ02 ( la même que ma Cancoillotte), que nous l'avons aidé à préparer, avec pour objectif l'Iran, puis la Finlande et retour en Alsace cet été.

Comme elle vous l'a décrit ci-dessus, elle galère avec une panne élec furtive

D'avance merci à tous pour vos conseils avisés !

@ plus pour la suite de la passionnante XToââââre !


les cigognes en vadrouille

Voilà Delphine dans notre cour lors de sont départ en avril 2017, avec sa XR400 chargée à toc, destination ..., tour du monde !



Un gros schmutz du centre du monde Delphine ! prends le grand levier et ça ira tout seul ! :lol!
... tu te souviens quand je t'ai dit : tu es sure de vouloir partir sans kick ... ?
:

Salut DXD j'ai eu un problème similaire... Après changement du relais problème non résolu finalement manque d'ampèrage de la batterie... Batterie neuve et plus de soucis... Essaye de choper un testeur...
Après je ne suis sûrement pas le plus calé attends une réponse des experts du fofo...
Sacré road trip en tout cas j'espère que tu trouveras une solution et que ton périple pourras reprendre de plus belle !
Enjoy !

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hello,

et quand la moto démarre, est-ce que le démarreur semble tourner "normalement" ou il peine ? (au son)
et en montant la batterie de l'autre moto, à la place de l'actuelle, est-ce qu'il y a le même phénomène ?

Salut !
Par ailleurs, si tu mets du jus en direct sur ton démarreur, est ce qu'il peine ou est ce qu'il est franc ?

Salut,
as tu vérifié l'état des cosses de ta batterie (oxydation)?
Sinon effectivement manque de jus à la batterie as tu de quoi mesurer une tension?

J'ai essayé avec la batterie de mon pote et problème similaire... Pour moi le démarreur ne semble pas peiné du moins c'est mon avis, je vais essayé de le brancher en direct. Je dois attendre mardi car ma bécane est resté chez le mécano.

J'ai acheté la batterie avant mon départ donc fin mars, pas de trace d'oxydation. Le mécano à vérifier la tension hier et c'était bon.

dxd a écrit:

J'ai acheté la batterie avant mon départ donc fin mars, pas de trace d'oxydation. Le mécano à vérifier la tension hier et c'était bon.

je viens de changer la batterie de ma bm.......qui affichait encore 12.6 volts!!!!!
les symptomes correspondent a une batterie naze,et vu le (petit) prix de la batterie,je changerais !!!

laurent56 a écrit:

dxd a écrit:

J'ai acheté la batterie avant mon départ donc fin mars, pas de trace d'oxydation. Le mécano à vérifier la tension hier et c'était bon.

je viens de changer la batterie de ma bm.......qui affichait encore 12.6 volts!!!!!
les symptomes correspondent a une batterie naze,et vu le (petit) prix de la batterie,je changerais !!!

c'est quand même étonnant si cela fait pareil avec la batterie de l'autre moto...


quand la moto ne démarre pas, est-ce que les voyants au tableau de bord, les clignotants, les feux s'allument normalement ?
si non, il y a peut-être un souci au niveau des câbles de la batterie (mise à la masse ou du côté du +)
au contraire, si le souci ne touche que le circuit de démarrage, et qu'il est toujours le même en ayant permuté la batterie et essayé plusieurs relais, il faudrait vérifier toutes les connexions du circuit en question : prises, mise à la masse du démarreur, etc...
Un truc à identifier : quand la moto ne démarre pas, est-ce que c'est le relais qui n'arrive pas à coller franchement ou si c'est bon de son côté et que c'est plutôt le démarreur qui ne réagit pas correctement.
Le test de brancher le démarreur en direct serait intéressant aussi. Ses charbons ne sont pas en fin de vie ?

dxd a écrit:

J'ai acheté la batterie avant mon départ donc fin mars, pas de trace d'oxydation. Le mécano à vérifier la tension hier et c'était bon.

j'ai déjà vu le cas d'une voiture qui ne démarrait pas, comme si la batterie était hs, il n'y avait pas de traces visibles d'oxydation sur les cosses, et pourtant un démontage + coup de papier de verre dessus a permis de régler le souci.

Fil de masse du démarreur ............ou pas

Ça y est, ma bécane démarre !!!
Épilogue de tout cela, c'était bien le relais. Donc les 2relais d'occaz trouvé ici ( le neuf ça cour pas les rues hein) ne fonctionnaient pas correctement. Au final on a bidouiller un relais 70À donc bien plus costaud et mon vieil ami petarade à nouveau
Merci à tous pour vos idées et conseils
Au cas où, si l'un d'entre vous rencontre des problèmes sur la route en Géorgie, le garage rushmore à Tbilissi vaut des points, ils ont un super mécano, Ivan.

Cool ! Tu vas pouvoir reprendre la route en toute sérénité....

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une réparation digne de Banize !

à voir si on pourrait pas faire une virée Nalsacienne à Banize un jour, si tu es en France à la Pentecôte ...

en route pour la suite de la fabuleuse XToâââââre !

Salut les XTeutios et XTeutites,


je suis d'accord pour le kick avec Mlk67, il devrait être sur tous les gromonos électriques, c'est quand même d'une grande aide en cas de soucis de démarrage.

En tout cas, beau périple et belles photos