Pas de coupure moteur

Slt à tous , hier j'ai pu mettre mon 1vj en route , quelques test de démarrage avec les différents contacteurs et sécurités , tout fonctionne , ensuite quelques tours de roues pour tester les freinages , je coupe le contact au neiman et là le moteur reste en marche , les feux sont bien coupés , re test , pareil , même phénomène
Auriez vous une idée du soucis ?

Lenold a écrit:

Slt à tous , hier j'ai pu mettre mon 1vj en route , quelques test de démarrage avec les différents contacteurs et sécurités , tout fonctionne , ensuite quelques tours de roues pour tester les freinages , je coupe le contact au neiman et là le moteur reste en marche , les feux sont bien coupés , re test , pareil , même phénomène
Auriez vous une idée du soucis ?

 Salut les XTeutios,

Quand tu coupes le Neiman (comme on dit), le plus pratique c'est la meuleuse, mais ça envoi de la poussière de Neiman partout, c'est dégueulasse.
Sinon, ça ouvre le contact entre +AVC (Rouge) et + APC (Marron)
et ça ferme le contact entre masse (Noir) et CDI (Noir/Blanc), je regarderais de ce coté la à ta place.

Salut,

faudrait regarder le schéma, je me souviens plus de la couleur (blanc/noir je crois) mais normalement le neiman t’emmène une masse sur le CDI pour la coupure moteur..

en gros comme un fil en l'air quand moteur tourne, et une masse quand c'est éteint. faut checker côté neiman et après côté CDI. (test de continuité  entre noir et blanc/noir)

edit:
Devancé par PATENBOA

merci les gars , j'irai vérifier ça demain et je vous tiens au jus heuu au courant heuu , enfin vous m'avez compris