Boîte de vitesse récalcitrante

Bonjour à tous,

Je voudrais avoir  votre avis sur un petit problème de boîte de vitesse sur mon Ténéré 1VJ (1986). Rien de grave, le moteur fonctionne à merveille et ce problème ne m’empêche pas du tout de me régaler avec mon gromono.

En fait, j’ai un problème pour trouver le point mort, mais uniquement quand le moteur est chaud.
A froid, aucun soucis, le point mort se trouve facilement. Mais au fur et à mesure que le moteur monte en température, cela devient de plus en plus compliqué.

A l’arrêt et avec le moteur très chaud, la boîte parait même parfois presque bloquée en 1ière et il faut sacrément forcer sur le sélecteur… pour rater le point mort et passer directement en seconde.

En revanche, dès que je roule, je n’ai aucun problème de boîte. Par la force des choses, je suis devenu presque expert pour passer de la seconde au point mort avant de m’arrêter à un feu.

Je trouve étonnant le fait que la température moteur ait un effet sur ce problème.

Qu’en pensez-vous ? Merci par avance pour votre avis sur le sujet.

Est ce que ton niveau d'huile est bon... Et elle a combien de bornes...

Oui, le niveau d'huile est bon.

En ce qui concerne le kilométrage, le compteur indique 57.000 km, mais ce n'est peut-être pas son kilométrage réel.

Même problème que Syl ?
Va voir sur son post de la TT il me SEMBLE (j'insiste sur le semble) qu'il a limer les cannelures de la noix d'embrayage....

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Onedial a écrit:

Même problème que Syl ?
Va voir sur son post de la TT il me SEMBLE (j'insiste sur le semble) qu'il a limer les cannelures de la noix d'embrayage....

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...et changé aussi l'embrayage!! mais l'ancien est encore dans les cotes de la rmt... ce qui par déduction m'a semblé être résolu par le coup de lime sur les crénaux noix+cloche!!!

j'avais effectivement les mêmes symptômes du passage en forçant pour aller direct en 2ème!!

Ha je me souvenais donc bien

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 salut les XTeutios,

Vérifies si ta chaîne n'est pas trop tendu ?

Tu as quoi comme huile ?

ensuite +1 avec Onedial et Syl

Dans l'huile moto il y a un additif pour la voir de vitesse. Est ce que tu as changer d'huile récemment.
Ça veut peut être le coup de changer de marque pour voir Antibes de te lancer dans la mécanique.
( Ça a marché pour moi)

Merci pour ces infos précieuses Syl (et Onedial pour ton excellente mémoire).

Tu avais également ce problème moteur chaud comme moi ou pas particulièrement ?

PATENBOA a écrit:

Vérifies si ta chaîne n'est pas trop tendu ?

Tu as quoi comme huile ?

Tu as raison, je vais jeter un petit coup d’oeil de ce côté là aussi. Ma chaîne me paraît très tendue.

Franck33 a écrit:

Merci pour ces infos précieuses Syl (et Onedial pour ton excellente mémoire).

Tu avais également ce problème moteur chaud comme moi ou pas particulièrement ?

oui à froid le PM passait bien, puis moteur chaud c'était la galère!

comme conseillé plus haut (et de manière générale en méca), commence par  les causes les plus "accessibles" et moins coûteuses:

-effectivement vérifier la tension de chaine (peut mettre une contrainte sur le pignon)
-le réglage du câble d'embrayage, verifies qu'il n'y ait pas trop de garde. ( par exemple sur ma moto la garde du câble augmente à chaud)
-huile moteur
-et en dernier lieu, l'état de l'embrayage : disques, ressorts, reglage de la tige de butée, cloche et noix.

Super. Merci à tous.

Je vais suivre la liste de vos recommandations et je vous tiendrai au courant des résultats.