Presentation

Bonsoir à tous j'me présente Greg 32 an vient d aquerir un 600 xt de 91

bienvenue !

Merci bon une semaine que je l ai et m voilà platrer triple fracture o pied
....Bon début suis un peu deg du coup

pas de chance , chute en moto ou retour de kick ?

Retour de kick j pas compris

tu comprendras le jour ou ton cable de décompresseur automatique sera déréglé  ou en démarrant un 5OOxt voir une TT capricieuse  

C peu etre du a koi a votre avis et je n arrive pas avoir la compression moteur en poussant...

regarde dans la rubrique mécanique je viens de répondre a ta question , en gros mauvais fonctionnement du décompresseur automatique , pour le fait de chercher a trouver la compression en poussant , même en passant la cinquiéme ,pas facile d'arriver a faire tourner un mono de 600ccau mieux tu n'arrive pas a faire tourner la roue lorsque tu embraye au pire la roue bloque et tu te vautre avec la bécane

Salut et bienvenue !

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Parceque a froid elle demmarre au quart mais des quel a tourné un peu c mort fo kicker kicker et encore kicker

Et t il possible de monter un démarreur sur une 600 xt de 91 sans s'y connaître trop en mécanique? Merci pour tous vos réponses c vraiment un forum de passionné et ca fait du bien

Ne te décourage pas! les retours de kick sur le 3tbk, d'après mes lectures sur le forum, j'en ai pas le souvenir....
Par contre, c'est très fréquent sur les TT (les premiers 59x et les ttr 5ch) il ya un rotor avec 1seul pion d'allumage et un carbu différent (réglé plus riche) qui peut l'expliquer!

à mon avis, c'est

- soit un problème de carburation

- soit un soucis de technique. ne le prends pas mal surtout! mais avec le décompresseur automatique, il ya une procédure :

--->il ne faut pas envoyer direct le coup de jarret!
-il faut descendre le kick doucement jusqu'à entendre le "clic" du mécanisme du decompresseur.
-ensuite laisser remonter le kick et il faut sentir la resistance dû à la compression : là tu peux y aller jusqu'en bas sinon le débrayage du mécanisme du kick n'opère pas et tu risque le retour!!!

j'avais fait une vidéo (sans aucune prétention ) dans un post sur le démarrage au kick... si ça peut t'aider

bon courage et rétablissement pour ta fracture!!

Salut et bienvenue ! +1 avec les copains, le kick faut chopper le truc mais après ça va tout seul... Papatte sur le 3tbk me semble que le carter est déjà prévu pour un démarreur, faudrait "juste" remplacer le faisceau par un 3tb et poser le démarreur et le système de roue libre nan ?

Je le prend pas mal du tt fo apprendre de ces erreurs ce ki m'interpelle c qu'à froid Nikel mais à cho fo en vouloir mais j avez laissé l essence allumer pdt une bonne heure pendant que je discuter!!! Ou puis je trouver ton post syl?

Je le prend pas mal du tt fo apprendre de ces erreurs ce ki m'interpelle c qu'à froid Nikel mais à cho fo en vouloir mais j avez laissé l essence allumer pdt une bonne heure pendant que je discuter!!! Ou puis je trouver ton post syl?

retrouvé

comme je l'explique ds la vidéo, je ne peux pas tirer la tirette du starter à fond (malgré plusieurs refections carbu et pièces neuves!) mais c'est une exception cette mob'  chaque moto a ses petits caprices!
on voit bien que lorsque le bon "clic" du decomp' se fait entendre, le point de compression est atteint!! et j'insiste : jusqu'en bas pour que ça débraye le pignon d'entrainement ( on entend bien ce bruit au 2ème demarrage)

https://600xt.1fr1.net/t28058-j-ai-du-mal-a-demarrer-ma-moto-au-kick?highlight=demarrer+au+kick


edition : j'avais oublié : JAMAIS DE GAZ EN KICKANT!!!

Bienvenue à toi

Merci pu qu'à attendre parlement ke mon pied se répare que je mettre tt ces conseils en application bon dieu que ca va être long....

Bubure a écrit:

Merci pu qu'à attendre parlement ke mon pied se répare que je mettre tt ces conseils en application bon dieu que ca va être long....

100 parlais 2 l'appret en cion 2 re-Kicker ton brélon c pô gagné

Bonne patience pour ta consolidation
Si cela peut te servir pour les effets mais pas pour la cause que tu devras résoudre, sur ma XT500 le meilleur conseil qu' Bord'élique m'aie donné c'est de rester kick à fond en bas ce qui le débraye et donc pas de retour.. Pour ma 600 j'ai une XTE, ça aide
Courage gars

avant d'acheter le TT j'avais contacté un gars pour une autre machine (ttr bleue!) il avait laissé la moto chez son père, qui avait pour consigne de la faire tourner de temps en temps.....

le padré avait écopé lui aussi d'une bonne fracture !!!! c'est sûr que la compression est importante sur les grosmonos, et la bonne technique est indispensable ne serait-ce que la position du pied sur le kick!!!si t'y vas de la pointe timidement : attention les tibias

même en sachant ça je me fais parfois surprendre, ça fait partie du charme de ces bestioles quand tu seras réparé, prends ton temps pour bien comprendre le "truc", le 3tbk n'est pas le pire pour les retours....

certains "fous-xteux" ici, poussent même le vice à les démarrer à la main moi je ne tente pas avec la mienne

J vu cke sa a donner au pied j voulu démarrer sa comme mon vieux 250 rm alors à la main je tente mm pas he oui c sur y aura de l appréhension mais bon et je pense pas à reussir a négocier que ma femme la crak mdr

Bienvenue bubure, et désolé de ce qui t'arrive...pour reprendre confiance, et pas faire mal a ton pied en consolidation, investie dans une paire de bottes cross