Salut à tous merci pour l'intronisation

Hugues je suis sur l'Aveyron, dernière étape du A2 mardi, le XT est déjà dans le garage, j'ai dégoté un 600 3TB de 90, avec fourche, freins avant et roues de 850 TDM. Je l'ai même pas vraiment roulé encore mais je suis sûr que ça ne peut-être qu'une réelle amélioration. Je vous en dis plus bientôt et je commence par arpenter un peu le forum.

bienvenue , bonne chance pour le permis , bien sur tu postera des photos sitôt la moto a la maison ?

Merci Vi pour la photo c'est pour bientôt

que ça sous la main comme photo, j'attends vos commentaires 28000km année 90

La vraie version, j'avais fait un peu joujou avec photoshop    
Alors qu'est-ce que vous en dites de ce changement avant et roues de 850 TDM, le freinage ça peut être que mieux, non ? Un avant plus lourd c'est sûr    Vivement le permis mardi !    Mercredi je meurs gelé sur ma meule    

Salut Hugues bienvenue sur le forum et merde pour le A2 !

Hugues 12 a écrit:

La vraie version, j'avais fait un peu joujou avec photoshop    
Alors qu'est-ce que vous en dites de ce changement avant et roues de 850 TDM, le freinage ça peut être que mieux, non ? Un avant plus lourd c'est sûr    Vivement le permis mardi !    Mercredi je meurs gelé sur ma meule    

bienvenue mec!!

les roues en 17 et les pneus larges ameliorent la tenue de route, ça c'est sûr!

par contre t'emballes pas trop non plus, fais-gaffe qu'elle soit en etat quand-même et en règle ( code moteur commencant par 3tb, pas de bidouille sur le montage des roues et des pattes de déport, entretien géneral de la mob'...)
parfois le coup de coeur on le regrette par la suite....

Oui tout bien vu, l'ex proprio est pas loin et c'est un mécano de métier, non vraiment suis content de ma meule je vous  en dis plus dès que je l'aurai roulé un peu plus sérieusement. Je vais déjà en profiter un peu en l'état par les petites routes de chez moi, et m'y faire ; mais à terme, je sais déjà que les pneus feront pas l'affaire, je veux pouvoir me prendre quelques chemins et barouder un peu off-road, sur la trace du TET par exemple. Donc modifs en perspective mais il y a pas urgence ! Merci pour les retours les gars !

ah oui d'accord, j'avais mal lu : tu l'as déjà dans le garage !!! impatient vas!!!

syl a écrit:

ah oui d'accord, j'avais mal lu : tu l'as déjà dans le garage !!! impatient vas!!!

Tu m'étonnes ! Et comme j'ai passé l'âge des conneries, je patiente en fait faut quand même une certaine dose de Zenitude là !

ça n'empêche pas de mettre des petits coups de gaz dans le garage!!

et de lui faire une beauté pour sa première sortie.

Pour le petit coup de propre c'est juste qu'il caille pas mal alors plutôt que de me les geler 1h avec une éponge je vais attendre d'aller jusqu'au carsher. Mais oui la selle en particulier est vraiment cradingue. Je la bichonne quand même

sur ta selle "l'éponge magique" , oui tu sais le truc blanc, ça fait des miracles !!! avec un peu de produit vaisselle!!

surtout pas sur les carrenages...sauf si tu veux virer le brillant

salut

Ok merci pour le tuyau, oui la selle et les carrénages à l'huile de coude OK mci pour le tuyau. Salut, salut mci pour l'accueil

Salut et bienvenue !

La patience conduit au salut, la précipitation court au malheur.
On est bientôt Mardi non ??
Bienvenue l' Ami,

Bienvenue Hugues!

Bienvenue!
Maintenant, on est deux à avoir un double disque à l’avant!

Bienvenue
Sympa ce double disque, j'ai plus de mal avec le garde boue...

Bienvenue à toi

Salut et bienvenue

Salut et bienvenu.

Merci à tous pour ces chaleureux messages de bienvenue

C'est bon les gars, encore deux jours à attendre ce foutu papelard, mais j'ai le A2 ! I've got my ticket to ride !