Nouveau détenu : LéPaV

Ho dis donc ! Quel beau réservoir

Michael a écrit:

Joli !
La deuxième photo c’est pour taquiner Olinto ?

BeRneR a écrit:

J ai pensé pareil
Taquin le chef

C'est plus pour vous montrer l'évolution

Veinard a écrit:

Michael a écrit:

Joli !
La deuxième photo c’est pour taquiner Olinto ?

BeRneR a écrit:

J ai pensé pareil
Taquin le chef

C'est plus pour vous montrer l'évolution

Et aussi que cette extension de garde boue est magnifique d un rouge flamboyant

Olinto a écrit:

Le sabot en alu a moins de 90€ en état ça court pas les rues , les tubes yen a plein partout

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2124894177.htm il a pas l'air pire pour 40 balles

Tu avances bien!
Tu vas plus vouloir la vendre si tu la fais si belle!

Oui ça avance malgré tout. 




Schut,  ça sèche!

y'a un truc qui m'échappe !!

ce plastique est bleu d'origine non? tu ne peux pas poncer la vieille peinture pour rénover le bleu d'orig' ?

Oui je pourrai, mais ce serait dépareillé

l'etrier double piston sur la photo du sechage plus haut

c'est un etrier de quoi ??? car tartine en cherche un de 3tb

C'est pour lui.

Veinard a écrit:

C'est pour lui.

ok j'arrete de chercher alors

yep


Pour faire des tests, j'ai besoin de connaitre le shunt de la fiche du neiman pour remplacer ce dernier, j'ai viré les miens sans les noter, et j'avais viré les images du forum, à l'époque, si kunkn peut m'aider ?
je sais qu'il y en a deux sur la fiches 6 broches.

Kunkun a poncé ce résé avec une épareuse !!!!!!

Reçus hier, mes joints pour les robicos et l'étrier, c'est monté.
J'attends d'avoir un moment pour faire le circuit de freinage avant, au passage, merci encore BeRneR, et finir le ponçage du résé, lavage, et mise en apprêt.

La purge du frein vant semble impossible. 
Soit c'est le MC, soit c'est l'étrier (joint spi neuf) j'ai remarqué qu'il est difficile a faire coulisser. 

Le démontage du piston du MC est compliqué, difficile d'avoir accès aux deux petits perçages dans l'anneau élastique avec la pince.

J'ai hâte que ma vie de motard change,  je veux simplifier tout ça  🤬🤬🤬

Parfois ils sont chiants a amorcer tire une durite de la purge de l étrier jusque dans le bocal ça n iras que mieux et après tu fais ta purge normale

J'y ai pensé mais je n'en ai pas de cette longueur

Essayé de faire un raccord entre. Deux durites si tu as

Oui je rapproche l'étrier du mc, avec une cale à la place du disque.

Aussi mais moins pratique

parfois l'air entre par le banjo en sortie de MC : as-tu recuit les deux joints cuivre?

Non je ne les ai pas recuites. 
Je me dis ue si l'huile ne sort pas avec la pression du piston,  c'est pas en aspirant qu'il va faire entrer de l'air.

A ce jour, purge toujours impossible, je passerai bientot à une semaine, et ce sera mon nouveau record.

J'ai controlé l'étrier seul, le piston sort.
Le MC fait quand même un bruit de pompe à air.

Je me demande si ses joints ne sont pas hs.

tu as essayé de purger pas dépression