decalage distri : palier arbre à cames hs

Bonsoir à tous.  cette période de confinement m'a décidé à retaper ma petite mémère 2kf. le moteur s' était bloqué a cause d"un décalage de la distri.  sans dommage pour le piston. j'ai démonté la culasse et j ai vu que les 3 paliers  de l arbre à cames sont abîmés.(j ai pas trouvé comment joindre la photo ) quelqu' un à déja vu ça ? à quoi c est dû ?  j ai trouvé sur leboncoin une culasse complète 150€ . cependant, faut-il systématiquement remplacer le joint de culasse ? si oui peut on en trouver au détail sans acheter la pochette complète ?  il me faudrait aussi remplacer le joint du carter de l'allumage si quelqu'un connaît des adresses, je suis preneur. concernant l'allumage, il y a de l'huile au niveau du volant magnétique, est ce normal ? Désolé de poser ces questions mais je suis un mécano occasionnel . Merci d"avance à tous. Eric

salut!
quand les paliers d'aac sont bouffés, c'est à coup sûr un manque d'huile!!

tu as regardé le calage de distri? elle est vraiment décalée?

pour l'huile dans l'allumage c'est normal, l'huile circule partout!

les joints moteurs, y'a chez Kedo, silverperformance (pochettes complètes), wemoto!
si tu démontes la culasse, il faut normalement remplacer le joint!

Impératif: comprendre la raison de ce manque d'huile. Sinon, tu risques de rencontrer à nouveau la même mésaventure.
Soit tu as roulé avec un niveau très très faible.
Soit un manque de lubrification consécutif à un démontage du haut moteur
Soit ta pompe à huile est défectueuse
Soit...

Idem pour ton décalage de distri. Ça ne saute pas comme ça tout seul.

En fonction des 'root causes', tu as surement plus vite fait d'acheter la pochette de joints complète..