Patin

Salut peut on controler les patins de distribution sans la démonter merci

Parce que en roulant j'ai eu un bruit et depuis un claquement intense côté gauche. galet a 9 crans donc sa devrait etre bon je me demande si cest pas les patins et je voudrais coontroler ca

Oui c'est ce que je pense faire mais je me demandais comment savoir si les patins sont HS ?

bobo57 a écrit:

Oui c'est ce que je pense faire mais je me demandais comment savoir si les patins sont HS ?

Une fois sortis, tu regardes à qui ressemblent les surfaces en contact avec la chaîne de distri.
Si elle ressemblent à Invité, change les patins..

En comptant le nombre de cran de ton tendeur de chaine de distri tu peux évaluer où tu en es de l usure de la distri ! ! ( Exemple : sur ma 55W de 57 000km je suis au 10 eme cran sur 17 !... J’estime avoir encore un peu de marge)

Moi j'ai 9 crans sur mon tendeur mais un sacre bruit de ferraille du cote distribution donc par precaution je vais tout contrôler et je narrive pas a mettre de video pour vous montrer le bruit

oui 9 crans c est bon !

papatte t as loupé quelque chose je pense

PATENBOA a écrit:

bobo57 a écrit:

Oui c'est ce que je pense faire mais je me demandais comment savoir si les patins sont HS ?

Une fois sortis, tu regardes à qui ressemblent les surfaces en contact avec la chaîne de distri.
Si elle ressemblent à [USERNAME], change les patins..

c est la faute a Invité

J'ai pas compris pourquoi c'est de ma faute

bobo57 a écrit:

J'ai pas compris pourquoi  c'est de ma faute

c est papatte qui t as fais une blague un peu loupée toutefois

PATENBOA a écrit:

bobo57 a écrit:

J'ai pas compris pourquoi  c'est de ma faute

A merde , c'est encore le joliciel du site d'hébergement qui déconne.


Mouhahahaha



Si tu ne corriges pas BeRneR, j'aurais vendu la mèche, mais c'est visiblement une mèche lente...

l important dans la meche c est qu elle brule jusqu au bout

bobo57 a écrit:

Moi j'ai 9 crans sur mon tendeur mais un sacre bruit de ferraille du cote distribution donc par precaution je vais tout contrôler et je narrive pas a mettre de video pour vous montrer le bruit

insiste un peu pour la vidéo, faut la charger d'abord sur youtube!

avant d'ouvrir le haut moteur, commences par ouvrir les couvercles d'embrayage et d'allumage! il peut très bien y avoir un ecrou de balancier/vilo de deserré ou quelque chose qui se balade coté rotor!

ensuite seulement tu ouvres culasse /cylindre!

bobo57 a écrit:

J'ai pas compris pourquoi  c'est de ma faute

C'est pas de la mienne non plus, hein. (Si ça peut t'aider...)

PATENBOA a écrit:

bobo57 a écrit:

Oui c'est ce que je pense faire mais je me demandais comment savoir si les patins sont HS ?

Une fois sortis, tu regardes à qui ressemblent les surfaces en contact avec la chaîne de distri.
Si elle ressemblent à Invité, change les patins..

BeRneR a écrit:

papatte t as loupé quelque chose je pense

PATENBOA a écrit:

bobo57 a écrit:

Oui c'est ce que je pense faire mais je me demandais comment savoir si les patins sont HS ?

Une fois sortis, tu regardes à qui ressemblent les surfaces en contact avec la chaîne de distri.
Si elle ressemblent à [USERNAME], change les patins..

c est la faute a Invité

Salut les gars je vois que sa taille bien ici pas de soucis j'ai de l'humour aussi et puis avec le speudo que j'ai choisi je vous est grandement facilité la tâche un!! trop facile mais vraiment pas de soucis j'assume


Et voici un petit lien qui pourrait peut être servir à notre amis pour refaire des    joints pour pas chère perso j'ai pas testé mais sur le principe sa a l'air pas mal à voir:

https://www.rrd-preparation.com/fr/pate-joint-ajouts-matiere-moto-125cc/2101-feuilles-joints-tnt-auto-moto-scooter-mob-epaisseur.html

Et sinon il y a aussi la solution de la pâte à joint en tube qui fonctionne très bien mais pas pour toutes les parties du moteur en gros toutes utilisation sauf pour le haut moteur donc pas comme joint de culasse mais pour le côté allumage rotor pas de soucis.

Et aussi il y a pas que les patins qui s'use il y a la chaîne aussi à vérifier.

t'affole pas ...le petit jeu revient régulièrement   ! !     lol

hihihi!!!

ça c'est la marque du fofo xtforever!!!

Michel30 a écrit:

t'affole pas ...le petit jeu revient régulièrement   ! !     lol

Salut oui pas de soucis et sinon j'aime beaucoup l'année de ta moto ténéré 1985

Ma première moto électrique c'est de la qu'est partie ma passion pour la moto

salut,

j'ai ouvert une dizaine de moteurs d'XT, je n'ai jamais vu un patin bouffé, perso je ne déculasse pas pour ça!

le dernier demonté patin ok mais cylindre usiné par la chaine

oui ca tronçonne une chaine!

oui