Durites d’essence

Bonsoir à tous,

Je voudrais changer les durites d’essence de mon 1VJ qui donnent des signes de fatigue.
(les deux durites qui partent des robinets d’essence pour aller vers la pièce en T).

J’ai regardé les pièces d’origine Yamaha mais je m’en tirerais pour 45€ les deux bouts de durite et les 4 joncs pour les fixer... Là, je trouve que ça commence à faire très cher pour deux bouts de tuyau et 4 petits colliers minuscules.

Est-ce que vous auriez des conseils à me donner ?
Quel diamètre de durite faut-il acheter ? Diamètre intèrieur ou diamètre extérieur ?

Tout lien sera bienvenu.

Merci pour les conseils.
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les colliers j ai pris ca
https://www.amazon.fr/Yuhtech-Ressort-Serre-joints-Colliers-Serrage/dp/B07QHTVQTN/ref=sr_1_5?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=colliers+essence&qid=1589433603&sr=8-5
et de la durite essence au mètre

jean21 a écrit:

les colliers j ai pris ca
https://www.amazon.fr/Yuhtech-Ressort-Serre-joints-Colliers-Serrage/dp/B07QHTVQTN/ref=sr_1_5?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=colliers+essence&qid=1589433603&sr=8-5
et de la durite essence au mètre

Merci pour le lien.
Et en ce qui concerne le diamètre de la durite (diamètre intèrieur ou extérieur) ?
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Coupe ta durite existante, et mesure le diamètre du trou au milieu, là où la durite n'a pas été déformée par le branchement sur le réservoir, ou la pompe à essence, le carbu, etc.
Généralement, c'est du 6mm interne, mais il vaut mieux vérifier
Ca se trouve au brico-marché du coin en transparent, ou chez Dafy/Cardy, ou sur ebay/Amazon, ou chez AD

vendeur agricole aussi

oui, mieux chez les pros (agri, auto) et en durite armée... celle de daffy, j'en ai acheté...c'est soooouuple!!!