Demontage carter droit moteur

Bonjour tout le monde ,
Ayant une fuite sur la vis inférieur du couvercle du logement du filtre à huile parce que le pas de vis est mort , je voudrais le réparer et pour ça démonter le carter droit moteur . Et j'aimerais savoir comment démonter sans avoir de surprise au demontage . Il suffit d'enlever le kick , la pedale de frein arriere , une durite rigide fixer sur le haut du carter (c'est quoi ça d'ailleurs)ainsi que les vis de fixation du carter ? Il y a également l'entrée du câble de mécanisme de decompresseur , peut-il rester dessus ?
J'ai déjà enlever le filtre a huile et sortit l'huile.
J'ai tout bon la ?

ce que tu as dejà démonté  c'est bon!
le mecanisme du decomp' reste fixé au couvercle, pas de soucis de ce côté là

par contre tu peux mettre un scotch sur les cannelures de l'axe du kick, histoire de preserver le spy en tirant et au remontage!

il y a aussi les 2 pions de centrage qui peuvent se decrocher... et rouler dans un coin inaccessible de l'atelier!!

C'est un 3yp3 de 92 . Désolée j'avais oublier

syl a écrit:

par contre tu peux mettre un scotch sur les cannelures de l'axe du kick, histoire de preserver le spy en tirant et au remontage!

il y a aussi les 2 bagues de centrage qui peuvent se decrocher... et rouler dans un coin inaccessible de l'atelier!!

Du scotch autour de l'axe ! Je comprends pas la

oui sur les cannelure de l'axe de kick, pour eviter de couper le spy, qui est sur le couvercle...à moins que tu ne prévois de le changer?

Ah ok , je viens de relire . Uniquement sur les cannelure. Autant pour moi merci