Salut du 84 !

Salut à tous !

Je m'appelle Nico, j'ai 30 ans, j'habite à côté de Carpentras dans le Vaucluse, je suis menuisier.  

Je suis fan de vieux véhicules, je roule en 4L et estafette depuis mes 18 ans, et j'ai commencé dans la méca avec le plus beau mono de chez Yamaha, le chappy (d'ou le pseudo) 


J'ai acheté dernièrement un XT 600 de 1984 noir avec démarrage au kick.
En fait 2 XT, une entière et une pour pièces, dont un réservoir acerbis grosse capacité, pour 450€  J'ai donc sauté sur l'occasion !

La moto démarrait uniquement au start-pilote, et avec le kick ça donne juste envie d'y foutre le feu
Puis le carbu à été refait, au début par moi, mais la pochette que j'avais acheté n'était pas tip top et incomplète, donc un mécano du coin me l'a fait en changeant tout les petits joints toriques et tout!
Et paf ça fonctionne impec! ça tient le ralenti et tout    !
Ma fourche était cuite, en mode pompe à vélo donc j'ai pris les fourreaux de l'autre moto et je les ai montés comme ça (feignasse ) Au passage j'ai installé des soufflets neufs rouges  

L'utilisation de ce xt sera mixte entre route et chemin, comme une 4L en fait    donc je vais lui changer les pneus pour des plus adaptés et neufs surtout.  
Et surement une peinture, j'aime pas trop en noir, puis les carénages sont bien rayés.

Je vous remercie déjà pour les infos que j'ai trouvé et le futures !
j'ai déjà lu le tuto sur la vidange, au top! je suis pas habitué aux réservoirs d'huile séparé, j'ai bien fait de le lire !  

J'ai pas encore de belles photos du XT, j'en ferais bientôt !

Bye bye   !!

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 Salut Chappy-chappo.


Quelle couleur le Acerbis, noir, blanc ou rouge ?

bienvenue !
jolie 43F , le reste aussi , mais une estafette , , il faut oser dépasser le 80 KMH , ça commence a devenir rock and roll , c'est pour connaisseur only

Salut et bienvenue !

Salut et bienvenu.

Bienvenue ! Et bonne restauration

PATENBOA a écrit:

 Salut Chappy-chappo.


Quelle couleur le Acerbis, noir, blanc ou rouge ?

Salut ! Il est noir (mais je l'aime bien quand même )

popeye a écrit:

bienvenue !
jolie 43F , le reste aussi ,  mais une estafette ,    , il faut oser dépasser le 80 KMH  , ça commence a devenir rock and roll , c'est pour connaisseur only  

Ca c'est sûr ! Et pas de ceintures + porte ouverte, en 2021 c'est bien fun de pouvoir faire ça !

Bienvenue
Moi j'aime bien l'esprit Estafette + 4L + XT surtout pour un jeune... c'est rare
Tu as une place de malade pour bricoler

Bienvenue à toi

Salut et bienvenue

+1 avec JCharles
XT au kick et 4L, bon esprit. Je pratique aussi 4L mais TT600.
Un carbu bien nettoyé et des joints toriques neufs adaptés et ça tourne tranquille. Filtre à air d'origine aussi à ne pas négliger pour un démarrage kick optimum.
enjoy

Salut et Bienvenue,
Oui, grande Classe avec l'estafette et la 4L

Hop laaa... bienvenue!!!

Le Chappy ma mère en avait quand j'étais gamin. On faisait les débiles avec quand elle n'était pas là... Mes parents ont fini par le vendre 100 euros (enfin 4000 francs belges )... un rouge, il était nickel.

Il avait deux rapports, un court et un long. J'avais un pote qui en avait un plus récent sur lequel il n'y avait plus cet équipement.

Salut et bienvenu

la 4L, souvenirs de toute mon enfance

Jo a écrit:

Hop laaa... bienvenue!!!

Le Chappy ma mère en avait quand j'étais gamin. On faisait les débiles avec quand elle n'était pas là... Mes parents ont fini par le vendre 100 euros (enfin 4000 francs belges )... un rouge, il était nickel.

Il avait deux rapports, un court et un long. J'avais un pote qui en avait un plus récent sur lequel il n'y avait plus cet équipement.

c'est le prix du mien en 2004 , j'ai fait 40 000km avec ce truc entre mes 14 ans et mes 17 ans , je l'ai refait rouler dernièrement, j'ai toujours le même plaisir !
Il y en avait à 4 vitesses manuelles avec poignées d'embrayage, ensuite ils ont fait un truc ou t'avais une molette pour 2 vitesses courtes ou deux longues, et ensuite t'avais le 2 vitesses automatiques classiques, sur ce modèle tu peux bidouiller le ressort d'embrayage pour faire tirer la première c'est fun !
Par contre je me permets de te contredire sur le fait que l'équipement n'y était plus, il y a pas eu de modèle mono vitesses comme un scoot.

Celui de ma mère devait dater du début des années 80. Celui de mon copain d'un peu plus tard, j'ai roulé une ou deux fois dessus et mes souvenirs sont vagues mais je n'ai pas l'impression qu'il y avait la possibilité de changer de démultiplication. Mais bon, c'était il y a plus de vingt ans alors...

Bello!!!!

Cool la staffette!!