Question 125 xlr

J ai récupéré une 125 xlr type jd4.
Question : elle ne démarre pas, stockée depuis plusieurs années. J ai une étincelle à la bougie. Est ce que ça veut dire que l allumage est ok et qu il faut que je regarde du côté de la carburation ? J ai démonté le carbu, il avait l air propre... Où il peut y avoir quand même un problème d allumage ?

Tu as de la compression? Jette aussi un coup d'œil aux soupapes tant qu'à faire.
L'allumage, si je ne dis pas de connerie, est situé en bout d'AAC. Electronique je pense que les XLR, mais avec l'avance centrifuge. Ca vaut le cop de vérifier si tout est OK de ce côté.

J'avais eu un vieux XLS à redémarrer. Il avait une soupape cassée, d'où ma question sur la compression.

Important l'allumage sur les honda.

J ai de la compression. Oui, c'est ça, en bout d arbre à came. L avance centrifuge. Je vais regarder ça.
Normalement, la batterie n est pas nécessaire pour la démarrer ?

c'est pas certain , sur les ss et cd 125 honda , il fallait un minimum de tension , la batterie était une 6 volts , et je me souviens qu'une simple pile plate 4,5 volts suffisait pour redonner un allumage correct et dépanner , de quoi rentrer a la maison

Une allumette aussi peu suffire pour l'allumage

Guz' a écrit:

Une allumette aussi peu suffire pour l'allumage

De toute façon je vais changer le sticker Honda.
Et puis de toute façon, je n' ai pas la carte grise, donc l idée ,si le moteur tourne et sans investir trop, en faire une sorte de trial...

contacte trial xls , un membre du forum présent aussi sur le forum timono, a visiter de suite !

Je sais que sur la xr, il n'y a pas besoin de batterie pour démarrer. Si ca peut aider

Ok. Je vais contacter trialx.
Merci pour vos reponses

Guz' a écrit:

Une allumette aussi peu suffire pour l'allumage

indémodable ce Guss ! !