Quel type?

Salut tout le monde, je m'intéresse un peu au 600 XT, pour m'en faire une deuxième moto, je voulais savoir de quel type est un 600 XT de 88? C'est encore les anciens modèles. 3TB, 2KF??
D'ailleurs, si quelqu'un pouvait me dire à quelles années correspondent les différents types???

Merci

alors il y en a une floppée !

moi je te donne ceux que j'ai sur ma revue technique :

3TB de 93 a 98 avec plein de differences dans les 3TB estetique et un peut technique

ensuite le DJ02 de 99 a la fin de prod

mais pour resumer de 95 - 96 à 2003 l'estetique est la mème


avant c'etait les 2KF et teneré 1VJ de 86 87 et3 AJ 88 89

il y a pleins de sous ensemble tres complex

bonjours la migraine

cupsteel a écrit:

Salut tout le monde, je m'intéresse un peu au 600 XT, pour m'en faire une deuxième moto, je voulais savoir de quel type est un 600 XT de 88? C'est encore les anciens modèles. 3TB, 2KF??
D'ailleurs, si quelqu'un pouvait me dire à quelles années correspondent les différents types???

Merci

oui un xt de 88 c'est normalement un 2kf

intrepide a écrit:

bonjours la migraine

c'est claire que avec tous ces modele il y a de quoi perdre la boule

de 1990 a 1993,se sont des 3tb!
de septembre 1988 a juin 1990 se sont des 2kf!
et avant je crois des 43f!attention ne pas se tromper avec les teneree et tt!(34l,59x,..............)

lioxt a écrit:

de 1990 a 1993,se sont des 3tb!
de septembre 1988 a juin 1990 se sont des 2kf!
et avant je crois des 43f!attention ne pas se tromper avec les teneree et tt!(34l,59x,..............)

affirmatif !

j'ai chercher plus et 3TB c'est depuis 90 !

C bon ca un 2kf?? N'y a t'il pas un moteur un peu plus performant dans les vieux modèles? J'ai cru voir ca un jour, mais je ne sais plus où...

cupsteel a écrit:

C bon ca un 2kf?? N'y a t'il pas un moteur un peu plus performant dans les vieux modèles? J'ai cru voir ca un jour, mais je ne sais plus où...

les modele de xt a kick sont un peu plus performant que ceux avec le demarreur electrique car il n'y a pas le systeme d'entrainement du demarreur je crois que ces la seul difference

darkrider a écrit:

cupsteel a écrit:

C bon ca un 2kf?? N'y a t'il pas un moteur un peu plus performant dans les vieux modèles? J'ai cru voir ca un jour, mais je ne sais plus où...

les modele de xt a kick sont un peu plus performant que ceux avec le demarreur electrique car il n'y a pas le systeme d'entrainement du demarreur je crois que ces la seul difference

il y a le rotor est plus leger par contre la bielle est moins large!!!

lioxt a écrit:

darkrider a écrit:

cupsteel a écrit:

C bon ca un 2kf?? N'y a t'il pas un moteur un peu plus performant dans les vieux modèles? J'ai cru voir ca un jour, mais je ne sais plus où...

les modele de xt a kick sont un peu plus performant que ceux avec le demarreur electrique car il n'y a pas le systeme d'entrainement du demarreur je crois que ces la seul difference

il y a le rotor est plus leger par contre la bielle est moins large!!!

voila je savai qu'il y avait autre chose mais je savais plus quoi

de 1987 à 1990 ... c'est du 2 KF .

Qd à savoir si les 2 Kf sont plus performants que les 3 Tb qui suivent ... il n'y a pas la machinerie du démarreur C sur , le vilebrequin est un peu + léger
Et les normes de bruit étouffent un peu moins le moteur que les 3 TB les + récents

Je pense qu'il doit pas y avoir grande différence
... allez 1 cv de plus pour le 2 KF

XT88 a écrit:

de 1987 à 1990 ... c'est du 2 KF .

Qd à savoir si les 2 Kf sont plus performants que les 3 Tb qui suivent ... il n'y a pas la machinerie du démarreur C sur , le vilebrequin est un peu + léger
Et les normes de bruit étouffent un peu moins le moteur que les 3 TB les + récents

Je pense qu'il doit pas y avoir grande différence
... allez 1 cv de plus pour le 2 KF

c'est toujour sa

merci les gars pour vos réponses!

c'est fait pour sa les forum

de l'oise ! comme DARKRIDER !!! voisin

intrepide a écrit:

c'est fait pour sa les forum

de l'oise ! comme DARKRIDER !!! voisin

ouai ces vrai sa tu est de quelle coin

Je suis du coté de breteuil, a quelques kilomètres...
A mi-chemin entre Amiens et Beauvais.

Et toi?

cupsteel a écrit:

Je suis du coté de breteuil, a quelques kilomètres...
A mi-chemin entre Amiens et Beauvais.

Et toi?

a coté de chambly breteuil sa fait un peu pres 40 bornes de chez moi sa va sa fait pas trop loin

Bon pour l'instant, pas de XT pour moi, mais ca pourrait venir... G un 500 et un 125, et j'aimerais acheter un XT à retaper, histoire d'occuper mes weeks end, et de faire une moto à mon gout!

cupsteel a écrit:

Bon pour l'instant, pas de XT pour moi, mais ca pourrait venir... G un 500 et un 125, et j'aimerais acheter un XT à retaper, histoire d'occuper mes weeks end, et de faire une moto à mon gout!

des xt a retaper c'est pas ce qui manque tu trouvera ton bonheure sans probleme c'est quoi ton 125 et ton 500

G un 500 GPZ Kawa, et un 125 KDX pour délirer dans les champs.

Pour l'achat du XT, j'en ai vu un sur 2roo.com, un de 88, à Gury, je suppose que tu l'a vu??? Qu'en penses tu?

cupsteel a écrit:

G un 500 GPZ Kawa, et un 125 KDX pour délirer dans les champs.

Pour l'achat du XT, j'en ai vu un sur 2roo.com, un de 88, à Gury, je suppose que tu l'a vu??? Qu'en penses tu?

c'est le 2kf a 1000€

celui la

Oui, celui la. T'en penses quoi? La jante arrière est en 17?? On dirait du 18...

cupsteel a écrit:

Oui, celui la. T'en penses quoi? La jante arrière est en 17?? On dirait du 18...

oui la jante arriere et celle d'origine en 18" sinon il est pas nickel mes c'est une tres bonne base de sm par contre il a du etre repeint regarde si il a ete bien fait j'ai le meme modele sinon un 2kf pareil je l'est payer 750€ dans un etat un peu moin propre donc tu peu toujour essayer de n'egocier le prix