Durite essence

Bonjour, quelqu'un aurait-il un plan pour trouver de la durite essence noire diamètre intérieur 4mm (durite carbu), à un prix raisonnable ? Les rares que je vois sur internet sont à un prix plus que prohibitif.. Il y a 30 ans, mon concessionnaire me donnait ça comme une miette de pain, aujourd'hui j'ai l'impression que c'est devenu un objet de luxe ! Merci !

Hey!
Il y a trente ans...
Moi aussi je remplaçais le caoutch noir craquelé. Le catchmou actuel ne vaut plus grand chose.

Le plan, pour moi c'est le  silicone


en epaisseur 2mm. 4x8 et 2,39€ le M
4 coliers plat inox. 7/11mm

Et ta meule rajeuni de 30 ans

Tubes silicone de 4/6 environs?
Mmmm.... Je ne connais les magasins français mais ça se trouve rayon plomberie des magasins de bricolage. Ça vend au mètre et ça coute 2€/m

#661 a écrit:

Hey!
Il y a trente ans...
Moi aussi je remplaçais le caoutch noir craquelé. Le catchmou actuel ne vaut plus grand chose.

Le plan, pour moi c'est le  silicone


en epaisseur 2mm. 4x8 et 2,39€ le M  
4 coliers plat inox. 7/11mm

Et ta meule rajeuni de 30 ans

Hey aussi ! Merci pour le tuyau (c'est le cas de le dire) ! Ça se trouve où à ce tarif ??

Bluebelly a écrit:

#661 a écrit:

Hey!
Il y a trente ans...
Moi aussi je remplaçais le caoutch noir craquelé. Le catchmou actuel ne vaut plus grand chose.

Le plan, pour moi c'est le  silicone


en epaisseur 2mm. 4x8 et 2,39€ le M  
4 coliers plat inox. 7/11mm

Et ta meule rajeuni de 30 ans

Hey aussi ! Merci pour le tuyau (c'est le cas de le dire) ! Ça se trouve où à ce tarif ??

Hyee
Sous le mot "silicone" j'avais fait ca bien ...non?

#661 a écrit:

Hyee
Sous le mot "silicone" j'avais fait ca bien ...non?

Je confirme, j'avais été voir et j'ai sauvegardé le lien 

PaléoXTZ a écrit:

#661 a écrit:

Hyee
Sous le mot "silicone" j'avais fait ca bien ...non?

Je confirme, j'avais été voir et j'ai sauvegardé le lien 

Ouuupppsss désolé !!! J'ai vu maintenant ! Merci !

Et puisque on y est, je monte le tube avec des colliers inox comme CA



Par contre! a proscrire
Le petit filtre blanc et une grosse M.... chinoise dont la colle qui maintien le papier buvard part in petit bouts dans le carbu et bouche le tamis situé derrière le pointeau.
C'est d'abord le manque d'essence ...puis la panne sèche. 10mn après la meule redémarre...puis re panne  

Dans le pas cher , au pays du , il y a forcement du  déchet.



PALEO, il y a 30 ans , c’était pas la préhistoire? hen

#66 a écrit:

PALEO, il y a 30 ans , c’était pas la préhistoire? hen

  Cela dépend si c'est en 14C calibré ou non.  

  En tout cas, les motos étaient alors bien sympas, et le Rotax de la Funduro n'était pas encore grimé en pseudo BSA pour surfer sur une nostalgie de pacotille.

#661 a écrit:

Le plan, pour moi c'est le  silicone


en epaisseur 2mm. 4x8 et 2,39€ le M  
4 coliers plat inox. 7/11mm

Reçue jeudi ma commande du 3 juillet, effectivement c'est de la belle qualité, rien à voir avec les durites transparentes de BricoMachin qui durcissent au contact de l'essence. Merci pour le tuyau ! 

Attends quand même un peu ... elle vont un peut ramollir...il faudra resserrer un chouia les colliers dans 15j

Salut, Le silicone est fortement incompatible avec les hydrocarbures, et l essence sans plomb en particulier.
La durit ne va pas durcir, mais au contraire elle va se ramollir et surtout gonfler dans des proportions inquiétantes. Tu pourras resserrer les coliers, mais franchement ça fait peur, moi j ai proscrit cet usage depuis bien longtemps.

Voir les infos ici:
https://compatibilite-chimique.com/materiaux/silicone
Il est dit "effets severes", ce qui est la plus mauvaise comptabilité.
Alors bien sûr ça va marcher un temps, mais question de sécurité, et si tu veux éviter de retrouver toute ton essence par terre, voir pire en roulant, il vaudrait mieux éviter.

sylvainf a écrit:

Voir les infos ici:
https://compatibilite-chimique.com/materiaux/silicone
Il est dit "effets severes", ce qui est la plus mauvaise comptabilité.
Alors bien sûr ça va marcher un temps, mais question de sécurité, et si tu veux éviter de retrouver toute ton essence par terre, voir pire en roulant, il vaudrait mieux éviter.

Bon, tant pis.   Je les avais rentrées en réserve. A ce stade, soit je remplis le réservoir de lait, puisque vendues pour usage alimentaire - mais 23l ça va vite faire du fromage - soit je les garde pour travail en atelier (purge de freins, aspiration trop pleins, mini réservoir pour réglages, etc.). Donc pas d'alternative aux durites d'essence vendues par Kedo (les moins chères que j'avais trouvées, dans un vaste choix). Merci pour la mise en garde !

C est effectivement parfait pour un usage alimentaire.
Pis ça peut faire l affaire en dépannage, ou pour bricoler à l atelier.
Effectivement il devient difficile de trouver de la durit à carburant de qualité, et encore plus depuis qu ils mettent de l alcool à gogo dans l essence....

sylvainf a écrit:

Salut, Le silicone est fortement incompatible avec les hydrocarbures, et l essence sans plomb en particulier.
La durit ne va pas durcir, mais au contraire elle va se ramollir et surtout gonfler dans des proportions inquiétantes. Tu pourras resserrer les coliers, mais franchement ça fait peur, moi j ai proscrit cet usage depuis bien longtemps.

Aiiiiie!

Désolé pour le mauvais conseil...et merci pour l'alerte.

sur mon historique:
32137Km le 18/ 03/23 Pose de durite silicone ep 2mm 6/10,
 
je surveille.

#661 a écrit:

sur mon historique:
32137Km le 18/ 03/23 Pose de durite silicone ep 2mm 6/10,
 
je surveille.

Bon, retour d’expérience apres 7 mois d'utilisation. Javais une petite appréhension après les commentaire postés
 
La couleur translucide d'origine a un peut jauni mais on distingue toujours le précieux liquide circuler
La souplesse est nickel
Le diamètre n'a pas bougé, a l’œil, 10% pas plus
En plus; je garde un  mètre dans la sacoche  pour dépanner, vider, siphonner,transvaser...


Donc je confirme que CE modelè est bien cool
diam int 6 ep 2mm pour mes 3AJ

Bon à savoir !

1m de tuyau et 5 colliers commandés , en prévision !