Circuit electrique chauffe au demarrage

Salut,

Pour commencer, desole pour le manque d'accent, j'ecris sur un PC anglais...

Tout est dans le titre, j'ai deja ete confronte a un incendie suite a un court circuit du des fils use et denude sur le cadre, donc je suis un peu echaude, sans mauvais jeu de mots

Apres avoir insiste pour demarrer l'autre fois, mon circuit c'est mis a chauffe suffisament pour se mettre a fume. Au niveau du fil rouge du petit fil de masse relie a la batterie et au niveau de la tresse qui va sous la selle.

J'ai verifie sur une certaine longueur que je n'ai pas de dommage.

Je me pose des questions cependants, le circuit devrait etre dimensionner pour eviter ce genre de probleme ?! certes ce coup ci j'ai gfait le bourrin sur le demarreur , mais ca m'est deja arriver par le passe.

A noter que je n'ai jamais griller de fusible.... les fils fondent avant

Des idees de problemes a anticiper ou c'est juste normal et la solution est de ne pas trop insister sur le demarreur ?

je ne pense pas que l'alimentation du démarreur soit protégé par un fusible , le  solénoide du démarreur oui , mais le fil de puissance non !

c'est pareil sur un démarreur de voiture , pas de protection non plus sur le + du démarreur .

popeye a écrit:

je ne pense pas que l'alimentation du démarreur soit protégé par un fusible , le  solénoide du démarreur oui , mais le fil de puissance non !

c'est pareil sur un démarreur de voiture , pas de protection non plus sur le + du démarreur .

J'ai du mal m'exprimer mais ce ne sont pas les fils du demarreur qui chauffent et fument mais ceux de la tresse principale.
Principalement le rouge a cote de la batterie, pas celui du solenoide, l'autre (mais qui n'est pas relie directement a la batterie) et
Le noir relie au - de la batterie : celui ci ma deja fait une tel surchauffe que l'isolant a fondu et j'ai du en remplacer une partie.

S'agit-il d'une XTE ou d'une Guzzi ? Ou alors, c'est un modèle fabriqué en Italie, le jour ou le lendemain d'un match du championnat de foot.

J'ajouterais au moins un extincteur (une 10zaine d'€ chez Aldi).

PaléoXTZ a écrit:

S'agit-il d'une XTE ou d'une Guzzi ? Ou alors, c'est un modèle fabriqué en Italie, le jour ou le lendemain d'un match du championnat de foot.

J'ajouterais au moins un extincteur (une 10zaine d'€ chez Aldi).

Le truc bizarre c'est que j'ai déjà changer le faisceau, et oui je me trimballe de temps en temps avec un extincteur suite a quelques mésaventures...