Salut a tous du nord

Bonjour à tous
Je me présente Alex la quarantaine et passionné de mécanique. D'ailleurs c'est mon métier mais en tant que fabricant de pièce..
Je suis un passionné de moto et habituellement  je suis plus à retaper des anciennes BMW R.
La j ai un petit grain de folie et je me suis arrêté sur un xt 600 2kf de 1988.
Mon but la refaire à l'origine.
Bon l'achat impulsif et je me retrouve à mettre la moto sur un plateau avec la neige au rdv.
Je pense que je vais avoir besoin de vous pour beaucoup de point.. La moto ne démarre pas et le propriétaire ne sais pas pourquoi..
Bonne nouvelle au bout de 2 jours je la démarre 3 à 4 fois de suite mais à peine 2 secondes.. . Et la mon pied s'en souvient
Je vais laisser reposer cette jambe et je reviens vers vous 

En tout cas top ce forum

salut et bienvenu

si elle démarre et qu’elle cale cela peut venir du stator qui est en défaut de masse. c'est la maladie de cette moto ...

Merci rod pour cette rapidité. Je reçois la RTM semaine prochaine je vais pouvoir m'y atteler.
Une question bête avant de travailler sur le strator
Est-ce que cette moto à besoin d'une batterie ou pas du tout? Car la j'ai démarré 2secondes sans batterie mais peut elle peut tourner sans ?

Aussi une autre question: est ce normal qu'il est difficile de connecter la pipe au carbu et le carbu à la boîte à air. Franchement j ai l'impression que mes durites sont trop courtes de 10 mm je galère à mettre correctement les collier et ne pas avoir de fuite d'air

Merci a toi

bienvenue !

pour les pipes trop courtes , c'est un phénomène bien connu ( sans connotation sexuelle )

salut et bienvenue

Welcome sur le fofo