bordel avec l'essence

avant hier arret total de l'engin , fini le trajet boulot en stop

apres ce que je pensait etre autre chose qu'un vulgaire passage en reserve

des potes m'ont donc livrée la moto ce matin à domicile alors que j'etais au boulot
et savez quoi ??
au retour de taf (enfin ) je mets la clé , contact et ...... Poum Poum Poum !!!!
bizarre
j 'ai fait le tour de paté de maison , champs avoisinants etc.. mais pas plus de 1 Km de la maison
j'ai fermé les robinets d'essence, on roule , simule donc la panne et aux premiers plop du moteur ,on passe en reserve
que nenni , la moto s'arrete malgré cela et là:
impossible de repartir , je ramene la machine au garage ( environ 10 mn de marche ) toujours pareil , rien

j'ai rebalancé 5 L dans le reservoir et Hop , elle redemarre
j'en conclus plus ou moins que apres desamorcage de la pompe ,suite au manque d'essence , le réamorçage est assez long

j'ai vu un minuscule tuyau qui serait une mise à l'air de la dite pompe , il ne me semble pas bouché pourtant , j'y ai glissé un fil de fer mince sans peiner
alors je me demande bien pourquoi la transaction mode ON à mode RESERVE me posent ces problemes , d'autant qu'au sortir des robinets ,y'a pas de soucis ça coule tres bien

des idées ???

ca viendrai pas du flotteur de cuve qui reste coincé en bas quand a sec??? au debut j'aurai dit une saloperie dans le reservoir qui se met en suspension quand tu rajoute l'essence ou la prise d'air du bouchon ,,, compliqué.

a vous les pros

Citation :

flotteur de cuve qui reste coincé en bas quand a sec???

pas con

Citation :

une saloperie dans le reservoir qui se met en suspension quand tu rajoute l'essence

ça m'etonnerait

Citation :

la prise d'air du bouchon

non , c'est pas lui : testé

La mienne ne démarre que si je mets le robinet sur réserve et après je le remet en normal et roule.

Citation :

la prise d'air du bouchon

non , c'est pas lui : testé [/quote]


Désolé je sais lire mais je retient pas tout (alzeimer a cour terme)

Jrom a écrit:

La mienne ne démarre que si je mets le robinet sur réserve et après je le remet en normal et roule.

c'est ca la technologie dernier cri y a des seccuritées partout, ou bien tu as inversé les branchements de l'alarme

c est quoi comme moto? c est une ténéré? avec pompe a essence? car sur les XT de base(pas ténéré) il n ya pas de pompe a essence.

rastback a écrit:

Jrom a écrit:

La mienne ne démarre que si je mets le robinet sur réserve et après je le remet en normal et roule.

c'est ca la technologie dernier cri y a des seccuritées partout, ou bien tu as inversé les branchements de l'alarme

Je penche plus pour un envoutement par des alienssuzukiste

Citation :

c est quoi comme moto? c est une ténéré? avec pompe a essence?

oui 600 ténéré 3AJ de 88 y'a bien la pompe a essence

marco a écrit:

Citation :

c est quoi comme moto? c est une ténéré? avec pompe a essence?

oui 600 ténéré 3AJ de 88 y'a bien la pompe a essence

Tu peux tester déjà si ta pompe à essence marche bien.
Si elle marche bien alors c'est sûrement le pointeau qui est naze, donc commande un kit pointeau et ça devrait rouler.
Profites en pour vérifier que le petit filtre dans le carbu n'est pas bouché.

bonjour à tous,
si le circuit d'alimentation est bon ce qui semble etre le cas. vidange totalement le liquide qui est dans le reservoir ce n'est peut etre pas de l'essence. lorsque tu ajoutes 5 l d'essence la moto demare. une fois tout consomme tu te retrouves en resrrve et re. à bientot.