Besoin de conseils et/ou d'avis un XT de 1993.

Bonjour à tous!

Voilà je vais peut-être acheter un XT de 1993 (un de ceux avec les anciennes ouïes )



- la moto a 60 000 km
- apparemment des réparations ont été faites au niveau du moteur (je verrai plus tard avec le vendeur ce qui a été fait exactement...)
- il y a un silencieux CRD non homologué (peu discret)
- elle est montée SM
- le vendeur n'a ni l'échappement d'origine (ou même un homologué), ni les jantes d'origines
- la béquille est cassée



J'aurais voulu avoir vos avis sachant :
- que je roule assez peu (moins de 3 000 km par an)
- que je roule souvent en ville et notamment, je passe devant chez les flics pour rentrer chez moi (rapport à l'échappement...)
- que le controle technique rique d'etre imposé, certainement en 2009 (rapport à l'échappement encore et aux jantes 17" aussi)


Et savoir aussi s'il y avait des points à vérifier/surveiller sur une bécane comme celle ci.


Le vendeur en veut 1 500 euros ou un échange contre mon 125 trail (photo de mon avatar) qui lui est coté 1 620 euros sur Moto Journal/Moto Revue (kit chaine tout neuf, vidange moins de 1 000 km, pneus routes 2 000 km, j'ai les pneus à crampons d'origine qui sont encore très bon).
Est-ce que je peux faire baisser le prix? (pas les jantes d'origine 19" et 21", échappement non homologué, béquille cassée)


D'avance merci.

Mon 3TB de 94 a 59.000 kms je l'ai acheté 1.000€ sur eBay. Tout d'origine. Je trouve que ca fait cher 1500 € pour tout ce que tu dit. Comparativement au ca reste une 600 au prix d'une 50 a boite neuve.
Rien d'empeche de la descendre un peu, bequille ca coute 3 fois rien, le silencieux d'origine, yen a des tonnes a vendre d'occas et les jantes d'origine, ca coute pas grand chose non plus. Alors que faire l'inverse, equiper la moto SM, silencieux et tout, t'en aura pour plus cher. A toi de voir.

Papyzolo a écrit:

Mon 3TB de 94 a 59.000 kms je l'ai acheté 1.000€ sur eBay. Tout d'origine. Je trouve que ca fait cher 1500 € pour tout ce que tu dit. Comparativement au ca reste une 600 au prix d'une 50 a boite neuve.
Rien d'empeche de la descendre un peu, bequille ca coute 3 fois rien, le silencieux d'origine, yen a des tonnes a vendre d'occas et les jantes d'origine, ca coute pas grand chose non plus. Alors que faire l'inverse, equiper la moto SM, silencieux et tout, t'en aura pour plus cher. A toi de voir.

Ouais mais mon 125 est vraiment nickel, et je suis pas sur que le vendeur veuille rajouter ne serait-ce que 100 euros pour l'échange, alors 300 euros...

Et je compte pas la brader!!!

Va faire un tour dans petite annonce passe sur le topic d'ebay et sur leboncoin tu te rendra vite compte que ce XT est beaucoup trops cher pour ce prix là tu peu en triouver un plus recent avec les piéces d'origine.

fou du roi a écrit:

Va faire un tour dans petite annonce passe sur le topic d'ebay et sur leboncoin tu te rendra vite compte que ce XT est beaucoup trops cher pour ce prix là tu peu en triouver un plus recent avec les piéces d'origine.

Ce qui m'arrangeait surtout, c'était l'échange en fait. J'ai un peu la flemme de mettre le 125 en vente.

ben oui mais si c'est pour te fair avoir ta flemme va te couter 1600 roros

fou du roi a écrit:

ben oui mais si c'est pour te fair avoir ta flemme va te couter 1600 roros

C'est clair!!!


Non mais je vais essayer de mettre la mienne en dépot vente chez un tolier et pis on verra!

+1 avec les autres. Le Xt que l'on te propose est bien trop cher. Si ton budget est celui de ton 50, tu peux trouver beaucoup mieux.

XTRA a écrit:

+1 avec les autres. Le Xt que l'on te propose est bien trop cher. Si ton budget est celui de ton 50, tu peux trouver beaucoup mieux.

125 !

T'es sur ??







Désolé...

125 - 50 ou est la différence

Jrom a écrit:

125 - 50 ou est la différence

Marrant...

passe des annnonces sur des sites gratuits de toute façon vu l'état elle partira

essaye de proposer au vendeur de mettre un peu au bout quand il verra que la tienne est nickel ca le fera reflechir

dudu52 a écrit:

essaye de proposer au vendeur de mettre un peu au bout quand il verra que la tienne est nickel ca le fera reflechir

Je ne suis pas daccord relis l'annonce dudu c'est vraiment une épave le truc il va ce mettre dans les ennuis

ouai chepa trop il faudrait deja qu il aille al voir qu il la test, qu il regarde bien tout mais c est pas une epave non plus ....

Moi j suis un peu d accord avec fou du roi, j'acheterais pas une bécane qui a 60 000 km, meme avec une refection moteur, car on sait jamais précisement ce qui a été fait... je pense qu il yh a de superbes affaire a faire, surtout en cette période..

c'est vrai qu'entre ebay et leboncoin ,il y a moyen de trouver mieux et si tu veux l'echanger va faire un tour sur un site de troc

D'accord avec les autres. Tu peux trouver mieux. C'est pas un bon coup pour toi ton échange...

yacine a écrit:

Moi j suis un peu d accord avec fou du roi, j'acheterais pas une bécane qui a 60 000 km, meme avec une refection moteur, car on sait jamais précisement ce qui a été fait... je pense qu il yh a de superbes affaire a faire, surtout en cette période..

Ouais mais c'est pareil une bécane qui a 10 000 km et qui plus de 10 ans... C'est louche aussi

Shaun70s a écrit:

yacine a écrit:

Moi j suis un peu d accord avec fou du roi, j'acheterais pas une bécane qui a 60 000 km, meme avec une refection moteur, car on sait jamais précisement ce qui a été fait... je pense qu il yh a de superbes affaire a faire, surtout en cette période..

Ouais mais c'est pareil une bécane qui a 10 000 km et qui plus de 10 ans... C'est louche aussi

Ok avec toi , mais il y a , comme on dis, un juste millieu...

1500€ ce n'est pas une super bonne affaire mais ca reste un prix raisonnable il ne faut pas déconner , sachant que rien que les jantes valent cher ..... éssai plutot de te renseigner sur la refection moteur et des factures en preuves .... a 60 000km il n'y a que la distri a verifier , il peut en faire encore des bornes ..... des 600 xt en sm a 1500€ il y en a pleins et achete le deja en sm tu gagnera du temps et de l'argent

iarjrom a écrit:

1500€ ce n'est pas une super bonne affaire mais ca reste un prix raisonnable il ne faut pas déconner , sachant que rien que les jantes valent cher ..... éssai plutot de te renseigner sur la refection moteur et des factures en preuves .... a 60 000km il n'y a que la distri a verifier , il peut en faire encore des bornes ..... des 600 xt en sm a 1500€ il y en a pleins et achete le deja en sm tu gagnera du temps et de l'argent

Ouais, sauf si le CT qui est prévu passe... Après ça rique d'être la cohue pour racheter des jantes d'origine.

Et puis pour ce qui est du XT dont j'ai parlé, le gars devait me rappeler mardi, on est vendredi et mon tél n'a pas encore sonné une seule fois...

c'est encore a voir car je ne compte meme pas le nombre de voiture qui ont des jantes d'une taille differente que celle d'origine et qui passe le controle technique sans probleme.... je serai moins confiant pour les pattes de deport maison ou non pour les gros disque de freins et encore ce n'est pas dit ....