cognement moteur en 5è

salut a tous! j'ai depuis quelques jours un xt de 92, 3tb. il a 35000 au compteur. donc avant de me lancer dans une revision cmplete, j'ai remarquer un bruit inquietant (moteur semblerai), lorsque je suis en 5è et que je veux passer de l'a vitesse de croisière a la poigner dans l'angle! ça me l'a fait qu'en 5è, c'est un gros claquement quand elle prend les tours, puis si on relache, plus rien et au point mort rien d'anormal!!! quelqu'un a un tuyau??

C'est quoi ton rapport de sorti de boite ( pignon )?

c'est celui là de pignon (de 5eme ) qui tient pas l'age sur les 600

marco a écrit:

c'est celui là de pignon (de 5eme ) qui tient pas l'age sur les 600

Ouais enfin à 35000 ça fais jeune quand même si je devzis depioter le moulin tous les 35000 pour changer la 5 je revend tout de suite la bécane

ben j'ai pas compter les dents, mais j'ai pas desceller de jeu entre le pignon et l'arbre. donc je pensai a un probleme interne. et pour le pignon de 5 ça ne leferai pas a n'importe quel regime? sinon je ne connai pas l'etat de celui_ci

J'ai à peu prêt le même symptome sur ma 3TB de 1994. 33000 Kms, en 3è à 60 à l'heure, 4è à 80 et 5è 100 à l'heure, la bécane se met à vibrer à me déchausser les plombages !!!

francois a écrit:

ben j'ai pas compter les dents, mais j'ai pas desceller de jeu entre le pignon et l'arbre. donc je pensai a un probleme interne. et pour le pignon de 5 ça ne leferai pas a n'importe quel regime? sinon je ne connai pas l'etat de celui_ci

Non mais si ton rapprt est reduit pour gagner en patate ton moteur tourne trops vite

point mort en rupture, rien a signaler! on dirait que c'est sous l'effort qu'aparait ce bruit ou a une certaine vitesse, ptetre avec le vibrations mais je doute.

a chaud?
a quel regime moteur?

oui a chaud, ça doit le faire a 3-4000 trs! c'est une becane que je vien d'avoir, je l'ai prise pour faire un tour avant de la retaper, jme suis apperçu ke l'ex proprio n'avait pas fait le niveau d'huile (c'etait la premiere fois que je la prenai , je comptai la vidanger), elle etait en dessous du mini! dc maintenant le niveau fait, le bruit est trés léger, alors on pensait a la distri de detendu qui claquerait un peut, et qui a sec quasiment devait faire plus de bruit que bien lubrifiée. enfin le proprio m'a dit que si il falait faire quelque chose, il le ferait dc ça me rassure, je vais me la reprendr comme il fo quand meme.

De mon coté, je pense aussi à un probléme de distribution. Le tendeur de distri peut être ?