jumelles

chacun son tour
en rentrant du taf :

,j'ai été pris au radar (camera au poing) 74 km/h pour 50 (ben oui un peu pressé quoi ) une route deserte large comme une salle de bain

et bien apres controle des papiers à l'ordi , le gendarme est revenu vers moi en me disant :, je vous fait un fleur pour cette fois , pouvez y aller ; Ouf !!!!!!

tu peu aller jouer au loto je te le die

la etait sympatoche dis donc c rare

euromiliions demain soir, va jouer illico

dudu52 a écrit:

euromiliions demain soir, va jouer illico

il a du avoir pitié de toi en te voyant avec une XT

YG600 a écrit:

dudu52 a écrit:

euromiliions demain soir, va jouer illico

il a du avoir pitié de toi en te voyant avec une XT

ben non c'etait avec la Bm ; mais ce n'etait pas les motards

j'ai eu la même chose ! en fait ce n'est pas une fleur, c'est que les controles aux jumelle sur moto ne sont pas valides car il n'y a pas assez de surface de controle sur l'avant (comparé à une voiture )

quand j'ai été arrêté je les ai entendu parler ensemble (deux policiers ) et en fait j'ai trouvé cela bizarre, le plus jeune reviens et me dit qu'il ne compte pas la vitesse mais il m'a mis 45 euros pour défaut de plaque !

j'en ai parlé à un professionnel de la moto qui m'a confirmé ce fait

ben moi ,j'ai bien lu 74 sur sa ......saloperie

oui mais ce n'est pas valide (manque de fiabilité ) ! évidemment ce n'est pas officiel

j'ai dit camera au poing
c'est le p'tit viseur laser ,je crois ; pas les jumelles sur trépieds


celui là

Citation :

L'Ultralyte est un radar laser récent qui comme le Multalaser se présente sous la forme d'un pistolet. Facilement transportable avec son faible poids inférieur à 2 kilos et d'une autonomie de 20 heures avec ses batteries intégrées, il peut être utilisé partout et par tout les temps.

L'Ultralyte est exclusivement destiné à être utilisé à poste fixe, et n'effectue des mesures que par déclenchement manuel. Pour effectuer chaque mesure, il faut sélectionner un véhicule puis le viser à l'aide de la lunette optique. Au moment de la mesure, l'axe optique du rayon laser doit former avec la trajectoire du véhicule un angle proche de 0° sous peine de minorer la vitesse réelle du véhicule.

OK alors tu a eu un ticket avec un gendarme, tu lui a tappé dans l'oeil, comme on dit !

Rod 44 a écrit:

OK alors tu a eu un ticket avec un gendarme, tu lui a tappé dans l'oeil, comme on dit !

Temps qu'il se fait pas taper dans l'oignon par un bleu

Z'ètes con


en tout cas , j'ai respiré un bon coup quand il m'a dit ça

T'es marié ?