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Sujet: Service Sam 15 Mar 2008 - 18:15
J'ai besoin de vous.
L'un de vous qui possede un XTE pourrais il me faire une photo du branchement etlectrique de sont demarreur et de la batterie tout fils qui y arrive et qui en repart.
Merci d'avance.
J'ai peu etre la solution pour mon probleme de surchauffe mais il me faut ses photos.
lamotodufredo XT forever master
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Sujet: Re: Service Sam 15 Mar 2008 - 20:14
Quelle année ta XTE ?
fou du roi XT expert
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Sujet: Re: Service Sam 15 Mar 2008 - 21:35
Moteur de 2001.
Ce qui m'interesse c'est de voir le branchement du negatif de la batterie et de la masse relier aux cadrequi dois normalement partir du demarreur.
lamotodufredo XT forever master
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Sujet: Re: Service Sam 15 Mar 2008 - 21:39
Sur une 3TB de 1994, c'est le même branchement ?
fou du roi XT expert
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Sujet: Re: Service Sam 15 Mar 2008 - 21:41
Pas la moindre idée fais une photo on verra bien.
lamotodufredo XT forever master
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Sujet: Re: Service Sam 15 Mar 2008 - 22:27
Ok ! Je te fais ça demain matin ! mise en ligne après midi.
fou du roi XT expert
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Sujet: Re: Service Dim 16 Mar 2008 - 9:12
merci
ptitbonhomme52 XT expert
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Sujet: Re: Service Dim 16 Mar 2008 - 9:23
Avec un kick, tu aurai pas tant de soucis
fou du roi XT expert
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Sujet: Re: Service Dim 16 Mar 2008 - 10:32
avec un kick j'avais une bielle morte
papyzolo XT forever master
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Sujet: Re: Service Dim 16 Mar 2008 - 13:39
Je confirme. Sur mon 3TB, le fil de masse se prend sur une vis de fixation du démarreur. Le + se prend sur un petit boitier sur le cadre. Photo à l'appui si j'ai le temps. Déjà, j'ai fait un scan de la RMT partie elec. Je sais pas si ça t'aidera ^^
fou du roi XT expert
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Sujet: Re: Service Dim 16 Mar 2008 - 14:15
Merci pour la Photocopie mais j'ai déjà la RMT des XTK et E et tout les schéma electrique de 83 à 2003.
Par contre c'est ce que je voulais savoir le négatif de la batterie ce prend sur un fixation de demarreur avec un cable blinder et de ce cable un autre fil repart qu'il faut brancher sur le faisceau.
Merci beaucoup.
papyzolo XT forever master
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Sujet: Re: Service Dim 16 Mar 2008 - 14:19
De rien Mr B12 ^^ On est là pour ça
Full-Watt king of the road
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Sujet: Re: Service Dim 16 Mar 2008 - 14:36
le blindé va de la masse moteur (fixer par boulon de demarreur) l autre extremité masse battrie. et la fiche solitaire de type ronde (masse du faisceau electrique) se connecte a la fiche femelle au niveau des connectique commande du relais de demareur
v'la une tof
fou du roi XT expert
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Sujet: Re: Service Dim 16 Mar 2008 - 14:39
Je viens de faire la manip est ça marche les cosses ne fondent plus. J'avais donc bien une fausse masse, merci à tous. Il ne me reste plus qu'a acheter du fil blinder et une bonne clé à bougie.
Opium best of the best
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Sujet: Re: Service Dim 16 Mar 2008 - 15:03
Pour la clé a bougie, j'ai trouvé en grande surface (carouf) une clé Jeep avec 3 tailles d'embouts dont notre bon 18 pour moins de 10roros.
lamotodufredo XT forever master
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Sujet: Re: Service Dim 16 Mar 2008 - 15:09
Comme j'avais fait les photos, je les mets quand même !! Ca sert plus à rien mais ....
A plus là ... king of the road
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Sujet: Re: Service Dim 16 Mar 2008 - 20:12
J'en ai fait aussi, bon tant pis je les mets quands même... Sur cette photo le cable du (-) va directement sur le démarreur.. Et sur celles-là tu verras là oû le cable est branché sur le démarreur...
Au fait c'est un DJ02 de 2000
...En èspérant avoir fais avancer le Schmilblic...
fou du roi XT expert
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Sujet: Re: Service Dim 16 Mar 2008 - 20:37
Oui tout ça est parfais merci à tous pour votre aide
Sam 15 Mar 2008 - 18:15
