Salut a tous (Fabien43)

la 1ere n ira pas

Mais la deuxième oui

certes

He be pour que la deuxième soit dans l'état de la première ... c'est le choc des cultures là , bienvenue !

8bernie8 a écrit:

les gouts et les couleurs et les culs des bonnes femmes ca ce discute pas...

En plus moi je l'a trouve classe la peinture des vieux Ténéré... les blancs avec les carrés rouge.
Bon courage, mais comme dit Dudu (poils au cul) elle a l'air saine, y'aura peut etre pas trop de boulot

Mécaniquement, a 1ere vue, elle na pas l’aire trop abimé. Mis à part la panne d’allumage et quelques fuites.
Puis quitte à tout repeindre, ca ne change rien de partir d’un truc moche ou juste abimé. Le réservoir n’est pas cabossé, c’est déjà ca.

Voila le résulta que l’on voudrait obtenir.
Elle serait belle comme ca !



Ou en version Dakar, ca serait pas mal non plus .

J'aime bien les deux (avec une préférence pour le premier il est vrai)

Bon courage pour la resto

wuub a écrit:

Bon courage, mais comme dit Dudu (poils au cul) elle a l'air saine, y'aura peut etre pas trop de boulot

et bin on se lache...



moi je prefere la premiere version, meme si jaime pas trop ces modele de tenere pour moi les plus belles sont les 1vj de 86

Je vote pour la version Dakar ... la selle , le pot, le sabot... plus originale ... mais avec les tétines sur le pneu arrière, ça limite forcément l'utilisation.

Dakar aussi pour le style

(j adore songer auf fesses des filles avec une clef de 12 imprimée en rouge ou bleu suivant le temps )


bienvenu

Ha oui aussi ... mais non c'est un gromono monoplace, une vraie moto pour le plaisir égoïste.

...ou alors la fille s'assied en tailleur et entoure le type avec ses jambes. Possible.

Aprés avoir rouler 2 ans ans aucun problème, avec mon Ténéré. J'ai décidé de le restaurer entièrement.

Voici les Photos:

salut les frangins content de trouver deux passiones de vieille xT je vais suivre avec interet et contribuer a la restau de cette tenere de 83 a bientot

ça c'est de la restau ... elle est neuve ?
Tu peux nous en dire un peu plus sur la coque arrière ?

C'est un réservoir supplémentaire qui a était fabriqué a 45 exemplaire par Sonauto pour le Dakar.

Bienvenue

Très belle machine.
Une vrai invitation à partir sur les pistes Africaines.

Francisco

Salut les Gins , belle bécanes et belle resto qui se prépare , bon courage et postaient beaucoup de photos .