presentation

bonjour a tous,
ravi de vous rejoindre apres avoir roulé sur différentes marques et type de moto j'ai passé une vingtaine d'année sans machine (pour raison familial) roulant de temps en temps grace a la générosité de potes qui me pretaient la leur, depuis un moment j'étais a la recherche d'un 600 xlr ma premiere moto (en 1982) et en fait je suis tombé sur une super occase pres de chez moi un 600 xt de 1988, premier essai hier...
Pascal

bonjour et bienvenue a toi

Salut, le XLR marche bien aussi mais la partie cycle est moins sympas je trouve et la position de conduite moins naturelle, question de gout !

si ton XT est de 88 c'est sans doute un 2KF

Salut a toi Encore un possesseur de 2kf si je ne me trompe

salut et bienvenue

Bienvenue !

bienvenue a toi et ta petrolette a kick

Pas solide les 1987 !
Problème de joint d'embase, désolé !!!

salut et c'est bien les 1988 les meilleures 2kf POWAAAAA

Salut et bien venue

lamotodufredo a écrit:

Pas solide les 1987 !
Problème de joint d'embase, désolé !!!

ca c'est sur les 1 vj,pas sur les 2 kf (les motos d'hommes)

Les 2KF aussi, en 1988, la fixation de la culasse a êté modifiée (1 vis plus longue, 115 au lieu de 40) pour améliorer l'étanchéité au niveau du joint d'embase !
(A partir du N° moteur: 2KF-009982)
C'est donc bien les 1988 les meilleures !!!

lamotodufredo a écrit:

Les 2KF aussi, en 1988, la fixation de la culasse a êté modifiée (1 vis plus longue, 115 au lieu de 40) pour améliorer l'étanchéité au niveau du joint d'embase !
(A partir du N° moteur: 2KF-009982)
C'est donc bien les 1988 les meilleures !!!

nanananere

Salut et bien venue a toi;
et figurez vous que se sont les 34l les plus fiable la mienne 460000klm et tourne encore impécable !

Salut tu verras , le xt , quand tu y goutes , tu peu plus le laché

PAUL POSICHON RN a écrit:

Salut et bien venue a toi;
et figurez vous que se sont les 34l les plus fiable la mienne 460000klm et tourne encore impécable !

Tu aurais pas mit un zero de trop par hazard

PAUL POSICHON RN a écrit:

Salut et bien venue a toi;
et figurez vous que se sont les 34l les plus fiable la mienne 460000klm et tourne encore impécable !

[b]Là, je suis battu ![/b]

Tcho!

y a ptet un zero de trop la

C'est ce que je me tue a lui dire

PAUL POSICHON RN a écrit:

Salut et bien venue a toi;
et figurez vous que se sont les 34l les plus fiable la mienne 460000klm et tourne encore impécable !

et je suis sur que t'est encore sur ton premier plein !!!!!

lamotodufredo a écrit:

Les 2KF aussi, en 1988, la fixation de la culasse a êté modifiée (1 vis plus longue, 115 au lieu de 40) pour améliorer l'étanchéité au niveau du joint d'embase !
(A partir du N° moteur: 2KF-009982)
C'est donc bien les 1988 les meilleures !!!

faut que je verifie le n° de serie,quand meme,j'ai 2 moteurs (pas sur la meme moto !!)je vais bien trouver un 'solide'