yamaha 660 szr

Salut , ayant croiser cette moto rare, j'aimerai savoir si parmis vous certains l'on deja essayer et ceux qu'il en pense ?

le moteur provient du XT non ?

peut 'on l'adapter sur nos cadre


Voila une photo pour ceux qui connaisse pas

je ne connais pas du tout ca

je connais de vu mais apres à savoir si c est la meme base que les 660 xtz surment en tout cas ca y ressemble et c est à peut pres les memes epoques

Si j'avais l'occasion d'en acheter une, je n'irai pas la dépouiller. Elle est suffisamment rare pour mériter d'être restaurée / entretenue d'origine.

Monte plutôt un moteur de 660 Ténéré direct quitte à rechercher les pièces / réglages spécifiques à la SRZ (je ne sais pas s'il y en a).

http://www.motoplanete.com/yamaha/SZR-660.php

voila tous c que tu veux savoir sur cette brele !!

thibo71 a écrit:

http://www.motoplanete.com/yamaha/SZR-660.php

voila tous c que tu veux savoir sur cette brele !!

Veille recette Yam: 500xt/500sr un trail et une petite sportive avec un moteur 2 motos, donc économie de développement.

C'est le même principe, sauf que le 500SR avait une très bonne popularité
du à un caractère affirmé, et de bonnes performances.
L'essai que je viens de lire est moin élogieux, bien que pas catastrofique pour être complet il faudrait comparer un XT 660 avec un XT 500.


Ca a du exister aussi en 600xt et 600sr il me semble, le SR avait un cadre en tube de section carrée de mémoire une bonne machine mais au dessin discutable.


Y sont où les historiens de la marque Yam, pour confirmer ce que je raconte?

calamar a écrit:

thibo71 a écrit:

http://www.motoplanete.com/yamaha/SZR-660.php

voila tous c que tu veux savoir sur cette brele !!

Veille recette Yam: 500xt/500sr un trail et une petite sportive avec un moteur 2 motos, donc économie de développement.

C'est le même principe, sauf que le 500SR avait une très bonne popularité
du à un caractère affirmé, et de bonnes performances.
L'essai que je viens de lire est moin élogieux, bien que pas catastrofique pour être complet il faudrait comparer un XT 660 avec un XT 500.


Ca a du exister aussi en 600xt et 600sr il me semble, le SR avait un cadre en tube de section carrée de mémoire une bonne machine mais au dessin discutable.


Y sont où les historiens de la marque Yam, pour confirmer ce que je raconte?

pas encore nés !!!! (woaouhhhh encornet=calamar)

laurent56 a écrit:

calamar a écrit:

thibo71 a écrit:

http://www.motoplanete.com/yamaha/SZR-660.php

voila tous c que tu veux savoir sur cette brele !!

Veille recette Yam: 500xt/500sr un trail et une petite sportive avec un moteur 2 motos, donc économie de développement.

C'est le même principe, sauf que le 500SR avait une très bonne popularité
du à un caractère affirmé, et de bonnes performances.
L'essai que je viens de lire est moin élogieux, bien que pas catastrofique pour être complet il faudrait comparer un XT 660 avec un XT 500.


Ca a du exister aussi en 600xt et 600sr il me semble, le SR avait un cadre en tube de section carrée de mémoire une bonne machine mais au dessin discutable.


Y sont où les historiens de la marque Yam, pour confirmer ce que je raconte?

pas encore nés !!!! (woaouhhhh encornet=calamar)

Humour breton, de bon niveau, je sèche (seiche) pour trouver une réplique

En 600, moteur de la XT ce qui a donne la 600 SRX. Ca n'a pas marche commercialement, dommage, c'etait sympa comme becane.
Yam a persiste en sortant la SZR avec le moteur de la tenere, refroidissement liquide et un cadre inspire de la 250 TZR.
Pas plus de succes. Ca ne marche pas mal comme petite becane c'est pas mal utilisé sur le chalenge des monos

Phil

Ca serait marant et instructif de mettre une photo de chaque model (xt, tt sr ) de Motos en fonction des moteurs 500 550 600 660.......


Et j'oubliais les plus petites cylindrées aussi je ne les connait vraiement pas bien!

calamar a écrit:

laurent56 a écrit:

calamar a écrit:

thibo71 a écrit:

http://www.motoplanete.com/yamaha/SZR-660.php

voila tous c que tu veux savoir sur cette brele !!

Veille recette Yam: 500xt/500sr un trail et une petite sportive avec un moteur 2 motos, donc économie de développement.

C'est le même principe, sauf que le 500SR avait une très bonne popularité
du à un caractère affirmé, et de bonnes performances.
L'essai que je viens de lire est moin élogieux, bien que pas catastrofique pour être complet il faudrait comparer un XT 660 avec un XT 500.


Ca a du exister aussi en 600xt et 600sr il me semble, le SR avait un cadre en tube de section carrée de mémoire une bonne machine mais au dessin discutable.


Y sont où les historiens de la marque Yam, pour confirmer ce que je raconte?

pas encore nés !!!! (woaouhhhh encornet=calamar)

Humour breton, de bon niveau, je sèche (seiche) pour trouver une réplique

Pour les différents modèles XT et TT, ce site est pas mal:
http://www.rallye-tenere.net/Stammbaum.htm

Pour les SR, j'ai pas encore trouvé un truc aussi sympa.

XTRA a écrit:

Pour les différents modèles XT et TT, ce site est pas mal:
http://www.rallye-tenere.net/Stammbaum.htm

Pour les SR, j'ai pas encore trouvé un truc aussi sympa.

Super, ce site là va aller dans mes favoris