Ligne échappement

Salut à tous !

Suite aux conseils avisés de quelques membres de ce forum, je recherche une ligne complète pour mon XTZ 660 Ténéré de 1991 tout fraîchement acquis. Je ne sais pas du tout ce qu'on peut adapter là-dessus donc j'aurais besoin de votre aide précieuse pour me guider dans le choix de cette pièce. Il semblerait que CRD ait ce qu'il me faut mais quel modèle ? Apparemment Devil a aussi quelque chose pour mon engin (je l'ai vu dans la revue technique).

Ensuite, je crois qu'il serait pas mal aussi de changer le filtre à air pour que la bécane "respire" un peu mieux, j'ai trouvé un KN stage 1 (je crois que c'est ça) adaptable, c'est bien comme matériel et est-ce vraiment utile ?

Merci d'avance de m'éclairer de vos lumières

si tu chance ton pot il faut retoucher ta carbu je t'en parle en connaissance de cause mais pour moi je pense que le crd est mieux. mais ne te fis pas trop a moi car j'ai mis un silencieux ixil de 11 gex.

sisa84 a écrit:

si tu chance ton pot il faut retoucher ta carbu je t'en parle en connaissance de cause mais pour moi je pense que le crd est mieux. mais ne te fis pas trop a moi car j'ai mis un silencieux ixil de 11 gex.

OK, je suis pas très bricoleur et régler un carbu je ne saurais pas faire mais j'ai un pote qui est préparateur moto donc ça devrait pas lui poser de problème.

le crd il fait un son génial et tu deviens vite accroc a la poignée de gaz !

c'est pas grand chose a faire il faut juste changer le gicleur et de l'augmenter de 10 points par exemple d'origine il fait 130 ben la il te faut un 140

intrepide a écrit:

le crd il fait un son génial et tu deviens vite accroc a la poignée de gaz !

Hé hé, ça devrait me plaîre alors !

En fait sur le XT que j'ai eu quand j'étais plus jeune (un 2KF), y'avait une ligne Devil et ça faisait un bruit bien sympa aussi. Mais le truc c'est que je n'ai pas trouvé sur les sites de vente de pièces motos de référence d'échappement pour XTZ 660, y'en a pour les nouvelles XT ou pour les XTE mais pas pour ma bécane. Comme je n'y connais rien, je ne sais pas si un collecteur prévu pour un XTE ou un nouveau XT passe sur la mienne !

oui le bloc 660 je ne le connais pas mais darki avait mis un crd de 3TB sur son 2KF alors je me repete mais rien n'est impossible

trouve toi un gars sympas pres de chez toi avec un xt les collecteur sont tous parreil et démonter vos collecteurs pour comparer attends je regarde dans mes catalogues voir si il y a des references qui correspondent !

bas j'ai regardé ce n'est pas les meme references sauf chez lazerproduro meme ref n° la lettre apres ref change ? il doit pas y avoir beaucoup de diff !

en regardant la photo de ton collecteur il a l'aire de ressembler fortement a celui d'un xt standard mais a verifier sinon pour le silencieux tout s'adapte avec un peu d'astuce comme dit intrepide j'ai mis un crd de 3tb sur mon 2kf quelque modif et sa passe niquel

D'accord, je vais me renseigner aussi de mon côté. Merci en tous cas !

MaxXT a écrit:

D'accord, je vais me renseigner aussi de mon côté. Merci en tous cas !

de rien on est la pour sa et tien nous au courant de l'avancer de tes recherche

les sorties de culasse ne sont pas faites pareils sur le 660
essaye plutot de voir si le collecteur des 660 Raptors (quads ont un cheminement identique) car c'est le meme bloc
ou alors la 660 MZ baghira meme bloc aussi
j'ai vu un 2 en 1 sur les 660 XTR sur un site allemand j'essayerai de retrouver ca
il se peut que les sorties de culasse soient les memes
pas sur car 4 soupapes au lieu de 5 sur la tienne donc culasse différente

astable a écrit:

les sorties de culasse ne sont pas faites pareils sur le 660
essaye plutot de voir si le collecteur des 660 Raptors (quads ont un cheminement identique) car c'est le meme bloc
ou alors la 660 MZ baghira meme bloc aussi
j'ai vu un 2 en 1 sur les 660 XTR sur un site allemand j'essayerai de retrouver ca
il se peut que les sorties de culasse soient les memes
pas sur car 4 soupapes au lieu de 5 sur la tienne donc culasse différente

http://www.off-the-road.de/enduro/zubehoer/xt660.html
[/b]

http://www.off-the-road.de/images/products/enduro/endtoepfe/XT660/otr_2in1/Tourenfahrer_XT660_Tipp.jpg

le deux en un est assez chéro.(850 roro) le collecteur seul 579 roro

merci de m'avoir épargné la recherche

en tout cas ca a vraiment plus de gueule avec des tubes qui passent pas en dessous
quand ca passe dessous on dirait une vilaine ligne de 4 cylindres coupée en 2
désolé pour ceux qui utilisent cette configuration (au dela de 2 et en dessous de 6 cylindres je ne parle pas de moteur )

astable a écrit:

merci de m'avoir épargné la recherche

en tout cas ca a vraiment plus de gueule avec des tubes qui passent pas en dessous
quand ca passe dessous on dirait une vilaine ligne de 4 cylindres coupée en 2
désolé pour ceux qui utilisent cette configuration (au dela de 2 et en dessous de 6 cylindres je ne parle pas de moteur )

ouai c'est vrai que sa lui donne une autre gueule plus simpa cette ligne

c'est clair c'est trop bon

Par contre c'est pas le même bloc que la ténéré 660 de 91 ?

beebaklaat a écrit:

c'est clair c'est trop bon

Par contre c'est pas le même bloc que la ténéré 660 de 91 ?

non c'est sur c'est pas le meme bloque mais peut etre que le collecteur se monte sur l'une et l'autre

J'ai trouvé quelques sites qui vendent ce dont j'ai besoin mais c'est pas donné du tout et en plus c'est que des sites étrangers ! Regardez :

http://www.gear4bikes.com/acatalog/Yamaha_Exhausts.html

http://www.patternparts.net/stock_refine.asp?model=140&category=4&model_go.x=3&model_go.y=6

http://www.speed-sports.com/Arrow/Off_Enduro2.html

http://www.lm-spares.co.uk/acatalog/Yamaha__Predator_Downpipes___Collector.html

http://www.predatormotorsport.co.uk/hermes/shop/178,2,20

http://www.motad.co.uk/product.php?prod=XTZ660+Tenere+Downipes

http://www.motorcycle-road-and-race.co.uk/catalog/motorcycle-exhaust-front-pipes-yamaha.php

oui c'est les prix les pièces motos c'est toujours exorbitant !

c'est pour ça que la débrouille et les forums marchent si bien !

intrepide a écrit:

oui c'est les prix les pièces motos c'est toujours exorbitant !

c'est pour ça que la débrouille et les forums marchent si bien !

oui ils abuse sur le prix y a pas photo donc la demerde s'impose

intrepide a écrit:

oui c'est les prix les pièces motos c'est toujours exorbitant !

c'est pour ça que la débrouille et les forums marchent si bien !

C'est clair !
Vive les forums et l'entraide entre passionnés

Je suis allé chez Cardy ce week-end et j'ai demandé le tarif pour un collecteur et ça coûte dans les 180 € neuf, mais bon à ce prix ils se débrouillent pour la compatibilité donc pas de mauvaise surprise ...

astable a écrit:

merci de m'avoir épargné la recherche

en tout cas ca a vraiment plus de gueule avec des tubes qui passent pas en dessous
quand ca passe dessous on dirait une vilaine ligne de 4 cylindres coupée en 2
désolé pour ceux qui utilisent cette configuration (au dela de 2 et en dessous de 6 cylindres je ne parle pas de moteur )

oui mais j'aime pas trop les collecteurs qui chauffe.sur mon 500xt j'avais changer la ligne et donc la section du tube, ma ke kalor en eté surtout en short
j'aime bien mon xt collecteur en dessous ca change et cela m'enmerde pas avec une bordure de 25 cm .

moi ce qui me ferait plus peur en SHORT!!!!!! c est pas la chaleur du pot!!!!!!!!!!! mais c est quand on te ressorts les graviers du genoux apres une glissade!!!!!!!!!
faut etre fou pour rouler en short a la limite en side car pourquoi pas.... et la encore