Votre avis sur le 3 TB nouvelles demande en page 4

Je pencherais plus pour l'arbre a came , car sur un xt , sa ne sert a rien de mettre des ressort "sport" sauf sur les trés grosses prépas

La fermeture du couvercle de culasse est fait à la pate à joint, c'est normal. Pour les ressorts de soupapes, ça dépend de l'arbre. Pour un pas trop méchant (stage 1 ou 2), ce n'est pas utile.

Ca sent pas bon ces modifs à la barbarre... c'est pas les 3tb qui manquent, donc à part l'avoir à un prix super bas vaut mieux se tourner vers autre chose.

Euh ... il y a les joints de queue de soupapes, et les ressorts de soupapes. Tout simplement. Ressort de queue de soupape, connais pas
Spa grave

Perso, j'ai mis un arbre à came un poil plus performant que celui d'origine, et changer les ressorts de soupape. Je pense que c'est le minimum a faire quand on change un arbre à came. Mais si il a re-ouvert pour tout mettre d'origine, c'est pas plus mal. Au moins, tu sais ce que tu as.

Pour changer ton joint, c'est pas grand chose. Je dirais, le plus difficile, c'est de déposer le moteur. Un copain, la RMT, et une aprem pour déposer, ouvrir, contrôler, changer, fermer, remonter.

et sinon le reste de la moto a part la couleur ..

elle un pot arrow ligne devill devant filtre kn ..

tu la touche a combien?? la ca permettrai direct de voir si ca vaut le coup ou pas


sinon pour papy:
en fait tu avait la 3tb version ken (le pote a barbie) toi

Dites moi si je me goure, mais réouvrir pour changer l'AAC, ... ca ne joue en rien sur le joint de culasse

en gros dans les 1500 euros

alors votre avis ...

Perso , vu l'état douteux , je trouve sa cher , et vous les gars

a ce prix la trouve autre chose

meme pour un 3tb avec ce qu il a dessus le peu de kms ..car generalement et deja vu ici c le prix d un 2kf avec plus de bornes non ?


je fais totalement confiance au proprio actuel qui a la moto depuis qq annees deja ..et suis en bon contact avec Yam du coin .


autre question ..comment savoir et a quel numero correspond le numero d homologuation du pot arrow .. ?

merci

R1-68 a écrit:

voila la bette ..vous en pensez quoi alors




la roue avant c pas une roue arriere ?

Oui, elle est chouette !! (Pour une fille?)

Non, vous êtes un peu vache les gars. Il y a juste un joint de culasse à changer, et une peinture. Bon, c'est pas facile de donner un avis avec une photo, mais déjà équipée SM, ca vaut le coup d'essayer je pense. Essaie de gratter quelques 100ène d'€ en justifiant le joint de culasse, et je pense que c'est pas une si mauvaise affaire que ça.

Moi, j'ai payer 1000€ mon 3TB, avec 58.000Kms le tout d'origine.

en noir ..mais la ca fait vache je trouve..

j avais pas fait gaffe qu elle equpé sm, effectivement ca change beaucoup de chose deja

maintenant regarde si la taille des jantes correspond a une bonne prepa sm (largeur jante av: env 3.5 et arr environ 4,25 ou 4,5) et l etat des pneus car c est pas donné
par contre en noir comme ta tester ca peut etre cool

ben je ne suis pas un pro mais en matos

collecteur devil
pot arrozw .. homologue ou pas je vois ca ou ?
filtre km
jantes avant a mon avis une arriere .. c chiant ?

votre avis ?

essaye de faire un ptit peu baisser le prix et prends la

et celle la ?

http://www.leboncoin.fr/vi/15663250.htm

je pense plus pour la verte bon c 2300 a la base le prix mais c un modellle 1997
par contre 28 000 kms c grave

je dois regarder quoi

apparement le collecteur est malade

ben franchement elle a l air pas mal!!!
mais top caisse sur super quelle faute de gout !!!!!!!!!!!!!!!!

28000kms c est rien du tout

sinon effectivement elle a l air plus sympa celle ci, meme si c est la plsu moche couleur apres ca se repeind de toute facon, tu la toucherai a combien?

il en veut 2300 euros ...