Pourquoi les garde boues SM ?

Bon, je ne sais pas si c'est le bon endroit pour poser la question, mais je sais que c'est une question conne.
Je ne voulais pas polluer le post de vente de Fafane.
Les modos déplaceront si necessaire.
Voila la question:

Pourquoi les SM ont des garde-boues court ?

Pour le plaisir de s'en prendre plein la tronche dans la partie TT ?
Pour mieux refroidir la plaque phare ?
Pour faire causer les nazes comme moi ?

Sérieux, je vois pas.

enfin une bonne question!
une partie de la reponse est que sans faire du tt rien que quand il pleut moi j'en prend plein la courge

a cause de ce p...de garde boue jeroule que quand y fait beau

en fait c'est un garde boue qui garde pas la boue
c'est comme les garde fous eh ben ca n'a pas l'air efficace parce que y'en a un max en liberté

qu'essetuveujtedise? c'est comme ca

Bah je pense qu'a la base avec des pneus slick c'est pas fait pour s'amuser sous la pluie et dans la terre, donc le garde boue est plus éstethique qu'autre chose, enfin c'est ce que je pense c'est pas forcément vrai

Youlze a écrit:

Bah je pense qu'a la base avec des pneus slick c'est pas fait pour s'amuser sous la pluie et dans la terre, donc le garde boue est plus éstethique qu'autre chose, enfin c'est ce que je pense c'est pas forcément vrai

pour ça que je me suis acheter un vrai garde boue cross , je suis sur d'avoir la tronche au sec

pour moi,c'est l'esthetique,et pis la boue,quand t'es en sm et pneus sports,vaut mieux eviter
et le grand garde boue cross a tendance a vibrer et faire guidonner quand tu tires une bourre,maintenant,pour la protection,c'est inexistant

a chaque utilisation son equipement

par exemple tu fais pas de la mecanique en costard!!!!

Moi je dirais que je n'ai jamais vu de compète SM sous la pluie alors le garde boue ne sert à rien autant mettre un court.

C'est peu être aussi pour alléger l'avant.

l'indien a écrit:

a chaque utilisation son equipement

par exemple tu fais pas de la mecanique en costard!!!!

et pourquoi pas

Je pense qu'au départ s'est plutôt un soucis d'aérodynamique.
les grands gardes boue toujours trop souple, freinent un peu la bécane, mais surtout se tortillent à vitesse élevée ce qui provoque des vibrations, voir des amorces de guidonage. Sur la terre même à fond ont ne va pas aussi vite que sur la route. En le racoursissant on améliore un peu les choses (certains utilisent des ridigificateurs en alu) tout en gardant un peu de protection. Sur SM forcement l'objectif est d'avoir de meilleurs perfs qe l'origine, donc modif de garde boue, la mode à fait le reste!!!!

de la mecanique en costard a la james bond
ouais trop la classe

de toutefaçon jeme fais toujours crier dans les yeux a cause que j'me mets dans cambouis sans avoir enfilé le bleu (le bleu c'est le vetement hein, j'me permettrais pas quand meme)

Ha je comprends mieux.

l'indien a écrit:

a chaque utilisation son equipement

par exemple tu fais pas de la mecanique en costard!!!!

oups ... ça ce fait pas???

je comprends mieux pourquoi elle me faisait la gueule...

Med la poignée! a écrit:

Ha je comprends mieux.

Je savais bien que tu finirais par trouver

+1 avec le mollusque.

En TT, on roule jamais à plus de 100. En SM, oui. Le garde boue qui se tortille, c'est pas top. Le fait de le raccourcir empêche ce phénomène.

Perso, le garde boue d'origine je l'ai coupé, mais pas trop. Du coup, il se plie pas, et je m'en prend pas plein la poire sauf vers les 60 km/h

Papyzolo a écrit:

+1 avec le mollusque.

En TT, on roule jamais à plus de 100. En SM, oui. Le garde boue qui se tortille, c'est pas top. Le fait de le raccourcir empêche ce phénomène.

Perso, le garde boue d'origine je l'ai coupé, mais pas trop. Du coup, il se plie pas, et je m'en prend pas plein la poire sauf vers les 60 km/h

Tu n'aimes pas les calmars pour les traiter de vulgaires mollusques? c'est des animaux de compagnie tellement attachants avec leurs grand yeux pleins de tendresse!!!!!!

C'est pas dur, c'est des invertébrés. C'est mouuuulusque xD

Non, désolé, dans mon aquarium, j'ai des guppys, des néons, un combattant et d'autres ... pas de calamar C'est mosh !

Papyzolo a écrit:

C'est pas dur, c'est des invertébrés. C'est mouuuulusque xD

Non, désolé, dans mon aquarium, j'ai des guppys, des néons, un combattant et d'autres ... pas de calamar C'est mosh !

T'as pas de coeur, pauvres bêtes

Bah, les calamars, ça se mange. Alors non, j'ai pas de coeur !

les calamars ca s'met pas dans des aquariums mais dans des assiettes
hum....

Un combattant avec des guppys ??? Bonjour la cohabitation

j'reviens sur le garde-boue av SM: y a qu'à ne pas en mettre, ça évite tout pb!!!


ok ok j'ai compris

Ben elle était pas si naze la question!
L'argument le plus plausible serait la vitesse, mais avec la "pelle à tarte pour mammouth" que j'ai sur le Ténéré ça gène qu'après 130 et sur un circuit supermot qui tourne partout on doit pas y être souvent à cette vitesse.
En tout cas, respect aux supermots qui roulent sous la pluie avec ces moignons.

warglu a écrit:

En tout cas, respect aux supermots qui roulent sous la pluie avec ces moignons.

Ben oui; je m'en prend plein la tronche (pas trop quand même - mon garde boue sert presque à quelque chose - il est un peu grand) quand il pleut.
Je me demande d'ailleurs si je vais pas essayer d'en récupérer 1 d'origine.

Exemple con : lorsqu'il risque de pleuvoir, je suis toujours obligé d'emporter ma veste de pluie. Parce que même s'il ne tombe que 3 gouttes, je risque de pourrir mon blouson.

Moi j'ai un garde boue avant de KTM et ça va très bien j'ai pas grand chose qui part juste sur le phare pas dans mon casque par contre j'ai directe les jambes mouillé même s'il pleut pas suffit juste que la route soit mouillée...

La misère le XT sous la pluie...

+1 Pour les jambes!
C'est hallucinant quand même; lorsqu'il pleut légèrement; j'ai les jambes mouillées et mon boulet en GS500 est 2X moins mouillée que moi! Pourtant; la gs n'est pas carénée. Je suppose que cette moto est un peu plus épaisse et que ça protège.