pour les claquements c'est surement ton roulement de tete de bielle , surement que la moto a roulée trop longtemps avec le niveau d'huile trop bas .
pour le collecteur faut voir si c'est ton filletage dans ta culasse ou juste ton filetage de gougeon qui est foiré .
pour l'arrivée d'huile c'est surement un joint torique a 2 francs a changer .
pour le changement du moteur il te faut savoir si il s'agit d'un 3TBK ou 3TBE , car l'allumage est different .
si le claquement n'est pas "énorme" et que c'est juste les gougeons a changer ca vaut peut etre pas le coup de changer de moulin , car d'occase c'est cher et t'est pas sur de ce que t'achete (un moteur d'occase de 17 ans c'est un peu risqué !)
voila , c'etait mon avis