vos echappements

Will a écrit:

astable a écrit:

je pense que tu n'as pas tort
souvent c'est le bruit plus présent et plus racing qui nous fait croire que ca marche plus fort
il faudrait essayer sur un banc mais je pense que les différences sont de l'ordre de 1 CV (pot seulement)
par contre dans le cadre d'une prépa plus complète cela joue un peu plus

Faux !

Parceque tout le monde ne regarde que la puissance max une fois monté on dit que ça n'apporte presque rien. Mais les 2 ou 3 cv gagné sur la Pmax sont surtout accompagnés d'un remplissage conséquent de la courbe de couple sur les régimes inférieur avec un bon pot et ce même avec un moteur d'origine. Mais ça personne n'y prête attention.

Il manque une des meilleures marques à la liste : LeoVince
Finition et perfs au même niveau que les Akra

JE LEUR AI DEJA DIT WILL!!!!!
mais ils font la sourde oreil!!!
le leovince sur la ttr c est de la balle!!!!!
et a tout les regimes et meme sans collecteur juste avec un reglage carbu et viré le manchon en cahoutchouc a l entrée de la boite a air

moi je l'aime bien mon crd

moi crd pendant deux et c'est de la balle et jamais cassé et je crois savoir qu'il est encore nikel sur la bécane d'un gars qui fait de l'enduro hein Darki !!

intrepide a écrit:

moi crd pendant deux et c'est de la balle et jamais cassé et je crois savoir qu'il est encore nikel sur la bécane d'un gars qui fait de l'enduro hein Darki !!

ouai c'est vrai

Bon, puisqu'on parle de gain de couple, je ressort ma question pour les pros de la prépa:
Est-ce que je gagnerais qque chose en ouvrant la boite à air + modif gicleurs (et éventuellement virer la dernière chicanne du pot) avec une ligne l'origine sur un 3TB??????
J'ai déjà essayé de virer juste la dernière chicanne et il y a une petite perte de couple en bas, preuve que ça doit mieux respirer puisque moins de contre pression... par contre pas d'autre gain perceptible avec ça à part le bruit

dans mon cas il ya une chose bizar c'est que mon tatar et equipe d'un pot de 4 pattes, chose qui pour certain parait debile de mettre un silencieux de 4 pattes sur un mono.
et oui je roule avec un silencieux de 11gex. avant je roule avec un marving et quand j'ai monte mon new silencieux le changement etait totalement autre chose. plus de peche en bas regime et pour gagner en reprise j'ai pofine en changent mon gicleur et la j'ai une moto de 45 ch avec plein de niaque et de reprise. aujourd'hui je lui es rajoute une chicane pour reduire le bruit et actuellemant j'ai fais 2500 kms avec pas un retour de flamme pas de ratatouille du moteur et un ralenti constant.
c'est vrai qui il ya des pots adapte mais pour un prix de 40e j'ai changer de cartouch et le caratere de ma belle...

tu as pas fais de tof du montage de la chicane l'ami !?

c'est vrai je le ferais a l'occaz

merci je suis curieux hein :!

je vois ca petit canayou demain comme je vais rouler et peut etre meme que je ferais un video pour le bruit...

cool !

ouai on attend sa avec impatience

je mets la video sur un poste video dac les amis ???

sissa84 a écrit:

je mets la video sur un poste video dac les amis ???

ok sa marche

vu et entendu.sympa le son du ixil

ben ecoute pour 40e je ne vois pas l'interrer d'acheter un autre pots a 500e non.???

sissa84 a écrit:

ben ecoute pour 40e je ne vois pas l'interrer d'acheter un autre pots a 500e non.???

c'est claire qu'a ce prix la faut pas s'en priver

ben oui est si il y d'autre personne qui veulent faire la meme adapte je le conseil vivement. l'astuce et de trouver une sortie dans une casse moto et si on a des nossions de soudure on peut faire une adapte facile si vous voulez des plans pour faire une adapte je suis a votre service...

sissa84 a écrit:

ben oui est si il y d'autre personne qui veulent faire la meme adapte je le conseil vivement. l'astuce et de trouver une sortie dans une casse moto et si on a des nossions de soudure on peut faire une adapte facile si vous voulez des plans pour faire une adapte je suis a votre service...

bas si sa ne te derange pas de faire un petit post sur sa avec les plan s sa pourra certainement en aider plus d'un

et je le mets ou le post ???

sissa84 a écrit:

et je le mets ou le post ???

dans mecanique

sissa84 a écrit:

ben oui est si il y d'autre personne qui veulent faire la meme adapte je le conseil vivement. l'astuce et de trouver une sortie dans une casse moto et si on a des nossions de soudure on peut faire une adapte facile si vous voulez des plans pour faire une adapte je suis a votre service...

les idée les plus simple sont toujurs les meilleurs !!

comme 'lentreneur de robi il faut y penser quand meme et de temps en temps hop ! un ptit coup de génie bravo les gars ! et super ton poste sissa !

Salut !

Je viens de commander un Laser Produro pour ma 660 Ténéré (c'est mon cadeau d'anniversaire). J'ai vu par ailleurs que c'était un pot correct mais j'aimerais savoir ce que vous en pensez. Merci d'avance !

MaxXT a écrit:

Salut !

Je viens de commander un Laser Produro pour ma 660 Ténéré (c'est mon cadeau d'anniversaire). J'ai vu par ailleurs que c'était un pot correct mais j'aimerais savoir ce que vous en pensez. Merci d'avance !

bon pot bonne cam tres costaux

moi c'est collecteur devil avec silencieux (si on peut appeler ça un silencieux...) first et ça bouge pas