Enduro ou Supermotard ?

Je suppose que je suis pas le seul a me poser cette question, que faire de mon XT ? je le transforme en supermotard ou je le laisse en enduro ?

Au debut je voulais me trouver des roues supermotard et quand j'avais besoin je change le tout et g deux becanes en une ...mais si un jour j'ai pas le temps ? j'annulle la ballade ?

Il etait hors de question de gaspiller le peu de bon temps que on a sur terre a ce genre de questions existentielles donc j'ai trouvé LA solution qui me convient



...et non je ne suis pas riche, ces 2 la m'ont couté le prix d'un beau XT en concess

Bonne route (avec ou sans boue) a tous ...

A +

Nuno
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c'est claire c'est la meilleur solution sa fait un moment que sa me trotte aussi d'achetter un 2eme xt pour un exclu supermot et l'autre juste pour la boue mais sa me fera 3 moto et j'en connai une qui va pas etre d'accord

Bien la mienne ne fait meme plus attention a ça sauf le jour ou j'avais le noir ds mon bureau pcq il fesait un peu froid pour bosser ds la garage

Ceci dit elle aime bien les xt aussi ...elle a meme mis le supermot a terre ce weekend

A +

Nuno

Nuno a écrit:

Bien la mienne ne fait meme plus attention a ça sauf le jour ou j'avais le noir ds mon bureau pcq il fesait un peu froid pour bosser ds la garage

Ceci dit elle aime bien les xt aussi ...elle a meme mis le supermot a terre ce weekend

A +

Nuno

pourquoi elle a pas pris l enduro pour le mettre a terre???

elles sont jolies...
le pti coup sur le pot de la supermot c'est de ce we...? dommage mais c'est vrai que ca fait envie, plus de question à se poser ;-)

Ah, ouais c'est certain, vu comme ça c'est la meilleure solution!
Par contre, quitte à avoir 2 motos moi j'aurais plutôt pris un 125 2 temps pour l'enduro et le XT pour le supermot.
Moi j'ai 2 jeux de roues et le changement se fait en qques minutes.

blocbul a écrit:

Ah, ouais c'est certain, vu comme ça c'est la meilleure solution!
Par contre, quitte à avoir 2 motos moi j'aurais plutôt pris un 125 2 temps pour l'enduro et le XT pour le supermot.
Moi j'ai 2 jeux de roues et le changement se fait en qques minutes.

comme moi

Claire que ça fait envie !

Bon moi j'ai 3 bécanes, faudrait que je répare le CB et que je le revende

pour prendre un supermote. Puis je répare le KLR pour l'échanger contre

un XT cross. Je revends ensuite le bandit pour prendre un SV 1000 ou un

GSXR

Bah très bonne question mon ptit nuno,moi j'ai jamais été trop enduro mais depuis que je suis sur ce forum j'ai trop envie de faire de l'enduro,pourquoi??je sais pas!!!enfin bref je vais dés que possible faire la même chose que toi

tony a écrit:

Bah très bonne question mon ptit nuno,moi j'ai jamais été trop enduro mais depuis que je suis sur ce forum j'ai trop envie de faire de l'enduro,pourquoi??je sais pas!!!enfin bref je vais dés que possible faire la même chose que toi

Faut dire qu'a les voir faire ca donne envie !!!

blocbul a écrit:

Ah, ouais c'est certain, vu comme ça c'est la meilleure solution!
Par contre, quitte à avoir 2 motos moi j'aurais plutôt pris un 125 2 temps pour l'enduro et le XT pour le supermot.
Moi j'ai 2 jeux de roues et le changement se fait en qques minutes.

Wais, mais le truc c que la difference entre les 2 s'arrete pas que aux roues ...la supermot' a une distribution plus longue et l'enduro plus courte, les freins sont pas les meme, les fourches etc etc

Au lieu de ma casser la tete a changer tous les elements j'ai une XT pour chaque situation et ça permets d'avoir une becane bien adapté pour son terrain de jeux sans trop me casser la tete ....maitenant c sur que il ya pas que des avantages non plus

pour ceux qui ont pas encore osé mettre la xt dans son "milieu naturel" (hors piste) je ne vous dit que un truc ....vous passez a coté de qque chose de super, on peut vraiment faire l'hooligan sur terrain comme on pourra jamais sur route, essaier c'est l'adopter

A+

Nuno

c'est bien noté et tu donnes envie de s'y mettre c'est sur...
à suivre qd les finances suivront alors ;-)

Ouai j'ai fait changer mes pneus cette après midi chez cardy et j'ai fais la

connaissance d'un mec super sympa. Il avait un KTM 625 mortel !!!!

Frenchement si je fini par me prendre un supermote je vais peu être

craquer sur un KTM !!!

Med la poignée! a écrit:

Ouai j'ai fait changer mes pneus cette après midi chez cardy et j'ai fais la

connaissance d'un mec super sympa. Il avait un KTM 625 mortel !!!!

Frenchement si je fini par me prendre un supermote je vais peu être

craquer sur un KTM !!!

je plains ta gonzesse tu es bien versatile !!

intrepide a écrit:

Med la poignée! a écrit:

Ouai j'ai fait changer mes pneus cette après midi chez cardy et j'ai fais la

connaissance d'un mec super sympa. Il avait un KTM 625 mortel !!!!

Frenchement si je fini par me prendre un supermote je vais peu être

craquer sur un KTM !!!

je plains ta gonzesse tu es bien versatile !!

Non mais excusé moi les gaz mais le KTM est une vrai machine de guerre

à côté du XT. Il avait une ligne complète devil et j'ai craqué sur

cette bécane.

Dès qu'il méttait un coup de gaz la bécane levait d'un coup sec

Même c'est un vrai bijoux cette moto!

si tu continue je t'envois la brigade motorisée !!

intrepide a écrit:

si tu continue je t'envois la brigade motorisée !!

Wouarf !!!!!!

Non s'il vous plait pas ça

J'avais un pote qui avait une KTM 660 supermotard "factory replica" ...j'adore mes XT, mais elle etait loin superieure aux XT dans tous les aspects ...prix inclu



Elle etait geniale cette becane et si un jour je peux en retrouver une c celle-la que j'achete chez KTM, car la 525 supermot' qu'il a acheté apres j'aimais pas tellement c pointu... question d'opinion

A+

Nuno

moi j'ai essayer des truc assez pointu style 400wr ou 620 lc4 bas frenchement j'aime mon xt y a pas a chier je trouve que sa marche pas mal pour le peu de difference qu'il y a je prefere garder un truc super fiable

Ouai c'est claire je discutait de ça avec le mec et faut dire que rien que

l'huile c'est 90 euros les 4 litres!

Med la poignée! a écrit:

Ouai c'est claire je discutait de ça avec le mec et faut dire que rien que

l'huile c'est 90 euros les 4 litres!

en plus un lc4 sans probleme moteur a plus de 30000km c'est assez rare

darkrider a écrit:

Med la poignée! a écrit:

Ouai c'est claire je discutait de ça avec le mec et faut dire que rien que

l'huile c'est 90 euros les 4 litres!

en plus un lc4 sans probleme moteur a plus de 30000km c'est assez rare

Ouai malheureusement.

Mais faut que je me calme un peu avec les bécanes je deviens dingue, je

les veux toutes.

Heureusement que c'est qu'avec les motos et pas les femmes.

ouai je croit que c'est un peu tout le monde on est jamais satisfait de ce que l'on a

moi ya pas à dire j'aime KTM mais j'ai fait un PARIS-AUXERRE avec mon XT et un pote avec son KTM bilan:moi rien lui couronne desserre (perdu boulon) té sup fissuré mais c'est claire qu'il marchait mieux que moi

tony a écrit:

moi ya pas à dire j'aime KTM mais j'ai fait un PARIS-AUXERRE avec mon XT et un pote avec son KTM bilan:moi rien lui couronne desserre (perdu boulon) té sup fissuré mais c'est claire qu'il marchait mieux que moi

pareil juste pour exemple j'ai fait de l'enduro avec un pote qui avait une 250 2t trop de merde dessus fourreau de fourche fendu cloche d'embrayge pete que des merde avec mais c'est claire que sa avionne par contre