acewell du bon matos...

Voila j'avais parlé du fait que je comptais installer un compteur digital sur mon xt.. c'est chose faite. Ne me reste plus qu'à installer le capteur de vitesse sur la roue, tous les branchements sont faits (soudés et isolés par de la gaine thermo..) Pas mal de recherche sur la revue technique pour la correspondance des fils j'ai choisi l'option branchement sur le CDI pour le compte tour (plustot que l'enroulement sur le fil haut tension). mais c'est fait. Et tout est impec.. L'heure en permanent et à l'allumage un magnifique rétro éclairage bleu.. Suis content de mon achat et je le conseil a tous ceux qui recherchent un matériel de qualité.
Photos..:

sympa mais moi je l'aurai mi un peu plus bas .
sinon tu l'as eu ou et payer combien il est vraiement pas mal

suis pas encore fixé sur la position j'ai mis ca pour me rendre un peu compte la fixation est comme on peut le voir sur les photos provisoire... vais en effet le descendre.. pour le prix :170 euros sur le net je ne sais plus quelle boutique ca fait deja qq mois et comme j'ai ete pas mal occupé par la panne de stator je n'ai pas eu le temps de m'en occuper...
:-)

wouai !! j'aime bien,tres concentré avec un joli petit suport pour cacher les fils et bien centré..sa m'branche bien

darkrider a écrit:

sympa mais moi je l'aurai mi un peu plus bas .
il est vraiement pas mal

+1

Sympa aussi ton thermometre de température d'huile.

Tu monte à combien en temperature d'huile ?

Ahh oui c'est vrai on le voit lui aussi...
me reste a trouver un joint un poil moins epais pour pouvoir l'aligner.
Pour les températures 80 en ville et jusque 90 sur autoroute...
C'est un accessoire bien sympa.

avec le mod7 j'avais la même T° moteur chaud mais sur la culasse comme quoi..................

Rod 44 a écrit:

avec le mod7 j'avais la même T° moteur chaud mais sur la culasse comme quoi..................

Intéressant, à quel endroit sur la culasse ?

ouais........en faisant un support nickel,ça sera top !!!

j'ai trouvé plus d'alu aujourd'hui la découpe et fixation ainsi que la pose de l'aimant et du capteur de vitesse sont prévus pour demain si le coach veut bien.....

faudrait arriver a faire du genre taille dans la masse, le top !!!

Ben en fait mon idée est de le protéger du vol aussi bien que possible ou tout au moins rendre difficile le démontage ( on sais bien que si le mec le veut il le prendra mais je voudrais au moins ralentir cet éventuel gars.... )
Bon enfin l'idée est de couper courber la plaque pour qu'elle s'adapte le mieux possible a la plaque de phare et de fixer le compteur dessous et que seul dépasse le rond du compteur et pas l'ensemble du corps.. c'est dommage de cacher un joli objet (enfin selon mes gouts...!!!) mais si ca me permet d'en profiter plus longtemps....