Cylindre 2kf sur un 3tb

Salutations !

Je viens de m'apercevoir qu'il y a marqué 2kf sur le cylindre de mon 3tb soit-disant de 1992...
J'ai vu ça en démontant le tendeur de chaîne car j'ai un bruit désagréable.
Il reste 5 crans sur les 17 au total, donc je pense pas que le bruit vienne de là. D'ailleurs, le bruit bizarre n'est pas un grrrr, plutôt un tictictictic et surtout à chaud.
Donc je vais mater le jeu aux soupapes.
Hors, entre le 2kf et le 3tb, les valeurs de jeu sont différentes !
Donc ma question est la suivante :
Est-ce qu'il est possible que ma culasse soit une culasse de 3tb et que seul le cylindre soit un 2kf ? Ou bien, est-ce que comme j'ai un cylindre de 2kf, c'est forcément une culasse de 2kf ?
Voyez ce je veux dire ?
Merci de vos réponses !
J'ai bien cherché je vois pas comment ce sujet pourrait partir en sucette.

Cherche pas plus loin ... c'est un travelo ton XT








.....

Tu vois ça part vite en sucette

Bon, blague à part, c'est normal, tous les 3tb ont une culasse marquée 2kf.
Tiens, regarde mon lien où tout est expliqué:
https://600xt.1fr1.net/mecanique-f2/compatibilite-culasses-cylindres-xt-600-t3590.htm?highlight=cylindres

Whouhou ! Merci !
Et moi qui allait cracher sur Alexis Moto à Dardilly pour m'avoir roulé dans la farine...tout d'un coup je me sens rassuré.

Donc c'est bon, pour le réglage du jeu aux soupapes je peux me fier à la RMT pour le 3tb ?

Pour info selon la RMT pour un 2kf:
-0.05 à 0.10 mm ADMISSION
-0.12 à 0.17 mm ECHAPPEMENT

heu t'es sûr ?
sur ma RMT, pour le 3TB, j'ai bien
-0.05 à 0.10 mm ADMISSION
-0.12 à 0.17 mm ECHAPPEMENT


mais pour le 2KF j'ai
-0.07 à 0.12 mm ADMISSION
-0.12 à 0.17 mm ECHAPPEMENT

Mais, m'en fous du 2kf puisque j'ai un 3tb

Merci en tous cas

Te fais pas chier mes 0.10 a l'admission est 0.15 a l'échappement.
Sa va très bien comme sa.