trous dans la boite a air

quelqu'un a deja percer sa boite a air genre comme ça pour faire passer plus d'air? faut pas metre d'autre jicleur ou un truk dans le genre et le filtre on peu laisser celui d'origine

matlamenace45 a écrit:

quelqu'un a deja percer sa boite a air genre comme ça pour faire passer plus d'air? faut pas metre d'autre jicleur ou un truk dans le genre et le filtre on peu laisser celui d'origine

en general troué sa boite à air est conseillé maintenant tu dois surement reglé ta carburation vu que tu reçois + d'air

Si tu as une ligne plus libre que l'origine ça devrait t'apporter un petit plus, au prix d'un réglage de la carburation

Fais tes trous le plus loin possible du filtre

faut passer combien au dessus du gicleur d'origine en general??

normalement ca ce fait pas a la louche
je dirait dans les 5 points mais ce n'est qu'une approche
rien ne vaut les essais
demonter remonter c'est la base

moi j'ai un 2kf comme le tien je suis passer du 125 d'origine a 135 avec un crd absolute power et un kn si sa peu t'aider dans tes reglage

a ok et sa vau cher c p'tite piece

entre 5 et 10€ suivant le revendeur

et y en a deux ou un seul un gicleur?

matlamenace45 a écrit:

et y en a deux ou un seul un gicleur?

c'est le gicleur principale dans la cuve que je te parle sinon tu a celui du second corps aussi mais voie deja avec le principale

ok merci patron

Selon ta config, soit elle est pas trop bridée par la boîte, soit elle est complétement bridée... donc pas facile de dire de combien il faudra enrichir

Toujours selon ta config, pas possible de dire où il faudra enrichir, donc prédire quel gicleur sera à changer etc...

Il faut essayer !

Bonjour a tous,
Pouvez vous me dire ou faut'il percer ma boite a aire sur un xt modèle 2003 pour augmenter l'arrivé d'air?Le changement d'autre pièce est obligatoire?
Je vais en profiter de le faire maintenant avant d'emmener ma toute belle pour un réglage général!

Merci a tous

faut veiller à ce que des trous ne perturbent pas le flux d'air dans la boite à air. Quelques trous peuvent aider, mais selon comment, ça crée plus de turbulences et peut diminuer les performences.

t'as meilleur temps de motner un meilleur filtre à air que celui d'origine pour libérer un peu le passage d'air sans diminuer la fiabilité du moulin et la qualité du filtrage.

Il y a un filtre K&N dessus, donc pour toi c'est suffisant?
ok c'est noté merci a toi

oui, le filtre K&N c'est suffisant.

oki merci a toi!