SAStien 3TBE

XT acheté 690€, 18pouces à l'avant et 17 à l'arrière pour avoir testé par le passé du 17/17 et 18/17, ça me convient bien
Pneu neuf à l'avant (BT21) et pneu "bizarre" à l'arrière, un macadam qui ne me convient pas du tout.



je me lance, mais ça va avancer lentement (je vous mets des tofs dès que possible)...


vendredi vidange de la fourche, huile indice 15, ça devrait suffire + rigidifiacateur de fourche (80€)

passage du disque en 300 avec l'étrier double piston d'origine (65€)


dès réception du maitre cylindre (brembo/axial/16) (50€), montage d'une durite aviat ou peut-être kevlar... (?€)

pour la suite, il faut que j'aille voir mon pote pour qu'on adapte le supertrapp (30€) au collecteur d'origine, ou s'il est décidé, réalisation d'un collecteur maison (il l'a déjà réalisé pour des dax, deux cox, et adapté plusieurs échappement moto/voiture) (0€)

après le passage au supertrapp, carburation/filtre à air (?)...



il restera l'esthétique, mais ça, ce sera plus tard, j'ai un autre projet avant...

si le montage du supertrapp me convient, il sera surement à vendre car je voudrais un autre modèle (le même que papy je crois) car le mien à l'air plus long...

je vais retourner à la casse prendre l'autre echap' supertrapp que j'y ai vu , comme ça, si ça intéresse une bricoleur, il y en aura un autre pas trop cher

t'as une photo de ton supertrapp qui a l'air long?

+1 Je suis curieux de voir çà. Je sais que les nouveaux modèles de supertrapp sont différents des nôtres. Ils ressembles plus à une cartouche classique

j'essais de vous mettre une photo ce soir.
mais le supertrapp ne vient pas d'un xt... je sais pas d'où il sort.
ce n'est pas non plus un modèle HD

Lequel ?

désolé, je ne poste pas beaucoup

le problème du supertrapp est réglé le XT étant vendu

une semaine plus tard un TT dans le garage

SAStien a écrit:

XT acheté 690€, 18pouces à l'avant et 17 à l'arrière pour avoir testé par le passé du 17/17 et 18/17, ça me convient bien
Pneu neuf à l'avant (BT21) et pneu "bizarre" à l'arrière, un macadam qui ne me convient pas du tout.



je me lance, mais ça va avancer lentement (je vous mets des tofs dès que possible)...


vendredi vidange de la fourche, huile indice 15, ça devrait suffire + rigidifiacateur de fourche (80€)

passage du disque en 300 avec l'étrier double piston d'origine (65€)


dès réception du maitre cylindre (brembo/axial/16) (50€), montage d'une durite aviat ou peut-être kevlar... (?€)

pour la suite, il faut que j'aille voir mon pote pour qu'on adapte le supertrapp (30€) au collecteur d'origine, ou s'il est décidé, réalisation d'un collecteur maison (il l'a déjà réalisé pour des dax, deux cox, et adapté plusieurs échappement moto/voiture) (0€)

après le passage au supertrapp, carburation/filtre à air (?)...



il restera l'esthétique, mais ça, ce sera plus tard, j'ai un autre projet avant...

tu l'as achete a valence chez chave ??

j'été a 2 doigt de l'acheter trop delire

oui, c'est celle-là

tu as mis quoi comme jante en 18 pouces devant?!
tu as mis quoi comme taille de pneu?!
de mon coté je chercherai une jante ar dorée de ténéré pour monter du BT45.