QUESTION

ma question peut paraitre bizarre mais je voudrais savoir sur quoi je dois me baser pour changer mon kit chaine en sachant que j'ai à l'origine un 600 ténéré de 88 (sans le moteur) ;donc j'ai acheté un moteur 3tb de 89 sur le forum que je dois monter mais mes jantes sont celles du ténéré donc dois je me baser sur la couronne arrière ou le psb du 3tb avant d'acheter le kit? MERCI

les jantes sont quasiment identiques sur les xt,donc montes un kit chaine qui correspond au moteur

A partir de 1987, les XT et Ténéré, sont équipé de PSB à petites cannelures. Donc normalement les PSB des 3AJ et 3TB, sont les mêmes.

tu doit pouvoir monter n'importe lequel des deux kit chaine, sachant que celui du 3AJ de 88 est en 40/15 et celui du 3TB est en 45/15.
Il faut tenir compte également du fait que sur le 3AJ, tu as des jantes de 18", alors que sur le 3TB, il y a des jantes de 17".

Perso, je prendrais un kit chaine de 3AJ, pour garder la monte d'origine, mais si tu veut jouer sur la démultiplication, pour tirer plus court ou plus long c'est tout a fait possible. Les longueurs de chaines sont calculé au mieux dans chacuns des kit chaines. 104 maillons, pour le 40/15 et 106 maillons pour le 45/15, pour compenser les cinq dents supplémentaires de la couronne. Par contre si tu choisi de commander les pièces du kit chaine séparément, n'hésite pas à prendre une chaine de 106 maillons, car il est plus facile de raccourcir une chaine , que de l'allonger.

Sur le 600 TTR RE le moteur à une réduction primaire de (71/34) 2.088 comme les 3TB et une jante ARR de 18 pouces comme les tenere de 88 donc tu peut monter une couronne de 47 dents avec un pignon de 15.
Sinon tu peut mettre aussi du 45 / 15

Pour choisir ton kit chaine tiens compte de la démultiplication primaire du moteur.

merci pour vos réponses pleines de précisions sur la démultiplication et maintenant je sais quel kit je doit mettre