sortir mon rotor "rotor" !

Yop la foule

Depuis un moment je ne viens plus ici, plus le temps de m'occuper de ma merde (XT !!)
Donc je m'y remet, pour ceux qui se rappellent, je tentait a l'epoque d'extraire mon rotor. impossible, meme en chaufant/tappant/l'insultant, et avec un outil de la mort sur mesure etc. Donc, a votre avis, a la meuleuse, ca peut le faire ? Quelqu'un a t'il deja tenté l'experience ?


Alexis

Tu veux le découper? Même en le mettant en traction avec l'extracteur et en le chauffant, ça veut pas?

XTRA a écrit:

Tu veux le découper? Même en le mettant en traction avec l'extracteur et en le chauffant, ça veut pas?

tu fais ce que dit XTRA et en plus tu tapes sur l a xe de l arrache qui vient sur la queue du vilo. le fait que tu soit en tension et en plus quelques coups ca peut le faire venir....
met du degrippant, un max pendant un ou deux jours avant de commencer a t acharner.

et surtout pas d insulte, parle lui gentillement et poliment, tu verra il viendra...

Nan rien a faire, en ultra tension, chaufé a bloc, vient pas . Faire "sonner" la cloche a coup de darak en axial pareil, vient pô...

Nan vraiment tout tenté meme l'inimaginable ! Le coup du degrippant aussi !!

Je pensait le tronconner, mais operation delicate, sans parler des limailles dans le bas moteur etc...caca comme situation !

a mon avis a la disqueuse, tu vas tout detruire autour sans compter ton vilbrequin.... et tu auras rien gagner.et si decoupe la cloche, apres tu n aura plus aucune prise pour le sortir.

deja je la coucherais pour faire penetrer le degrippant tu en mets tout les jours pendant une semaine.

lorsque tu le mets en tension, il ne faut pas taper sur la cloche mais sur la vis de l arrache qui vient sur l axe du vilo.

il existe meme des arraches hydrauliques....

il faut insister, il faut etre plus malin que la mecanique.

Robi a écrit:

il existe meme des arraches hydrauliques....

J'ai deja vu ça effectivement (presse d'atelier, pompe pneu et hydrau), et c'est nikel Il existe même des genres de presses qui se monte sur des Crick hydrauliques. Bref ...
Le mieux pour toi serai de déposer tout ce que tu peux, d'ammener le tout chez un garage, ou un atelier qui a une presse, et un chalumeau. Tu chauffe le Rotor de manière uniforme et superficielle, et tu met un coup de pompe hydraulique, rechauffe, coup de pompe, rechauffe, coup de pompe, etc ... Le tout avec quelques coups de daraks de temps en temps pour "décoller".

Il faut que la chaleur apportée aille uniquement sur le rotor. Si tu chauffe le tout, le villebrequin va "gonfler aussi", donc inutile.
Peut être aussi qu'il y a une clavette (surement), et que celle ci c'est mise légèrement de travers lors du montage si l'usinage a été mal fait. Si c'est le cas => R.I.P

Le coup de la disqueuse, c'est tentant ^^ Mais valable si tu sort des paliers, ou roulements gripés sur des axes de grosse mécanique type industrie ou agricole. Là, c'est malheureusement pas la cas. A moins que tu ai une drémel

Bonne journée Papyzolo

Yop


Merci pour ces reponses. Le coup de la disqueuse me semblait etre la seule solution....j'ai deja deposé mon bloc chez Yam, ils ont peter un outil sans reussir a le sortir. Sans dec", je suis sur le cul, jamais eu ce cas la sur aucune meule ! C'est quand meme debile, y manque plus que le rotor a virer, la roue libre a changer et elle est finit...Raaahhhh.


Le dremel.....woué ! En m'y prenant maintenant j'aurai peut etre finit a Noel !

Purée, c'est la vrai merdouille ça! Bon le fait que chez Yam, ils aient pas réussi ne veux pas dire que quelqu'un d'autre n'y arrivera pas . Et à la clef à choc sur l'extracteur ? Parce qu'à la meuleuse, je le sens pas non plus, le coup .

D'un côté, si Rodage a déjà fait tout ce qui a été cité plus haut, c'est a dire tout ce qui est humainement possible, il n'a plus grand chose à perdre. Avec toutes les precautions du monde, prendre une disqueuse et découper le rotor, et pourquoi pas finir a la scie ou a la Drémel (J'insiste avec ce bidule hein ) pour eviter de marquer l'axe ? Maintenant je pense que la position de travail n'est pas évidente.

Si un jour tu arrive à le sortir ce fameux rotor, met des photos que l'on puisse comprendre.

BON COURAGE !

Et bonne journée Papyzolo

Tu met l'arache en pression, chauffe le rotor comme le dit Papyzolo, un coup d'aérosol -40°C sur la queue du villebrequin et un coup de marteau en bout de vis de l'arache.
Normalement ça devrait venir. Les seuls assemblage que j'ais pas pu sortir meme à la presse était completement rouillé et je ne pense pas que ton stator et rouillé.

Fabrique toi un arrache plus solide que chez yam.

Yop,


Mon arrache est en acier, 20mm d'epaisseur....Y plie pas ! J'ai chauffé, tappé etc, rien. La meule est couchée depuis 1 mois (comme suggerer plus haut), et est gorgée de degrippant.

Le seul truc que j'ai pas essayé c'est l'aerosol -40...ca se trouve ou ?

Effectivement je pense avoir essayer tout ce qui etait humainement possible, je tente un ultime dernier essaie, apres je sors l'artillerie. Et apres ca, si je me chie, vous aurez de la pieces toute neuve (sauf le vilo) dans la partie achat/vente !! Ras le bol de cette daube !

galere ton histoire... j espere que ca va l faire, apres tu seras fier de l avoir fais sauter ce rotor rebel! !

rodage a écrit:

Le seul truc que j'ai pas essayé c'est l'aerosol -40...ca se trouve ou ?

Dans mon ancienne boite on en utilisé mais je ne sais plus la marque.
Tu peut trouver des aerosol refroidisseur pour détecter les pannes électriques ou électroniques pour refroidir un composant. Chez radiospares ils en fond.

Ba, pour faire du froid intense, le mieux, c'est de reussir a te procurer de l'azote liquide (-200°C). Oui rappelez vous le dermato qui vous brule le pied avec une bombone d'azote pour vos verrue plantaires xD. Il me semble que ç'est utilisé aussi en bombone pour faire des bouchons de glace sur des canalisations. Si t'as un copain plombier qui as ça sous la main ...

Ou sinon, un truc qui coute pas trop chère, c'est du souffleur en bombe, ni plus ni moins que de l'air comprimé en bombe aerosol pour nettoyer du materiel informatique (clavier, ventilos, radiateur etc ...). Suffit de retourner la bombe aerosol pour avoir un jet d'air glacé, attention a ne pas avoir la main collé au corps de la bombe quand tu vaporise la tête en bas ! (un gaz qui se comprime s'echaufe, quand il se detend, il se refroidit, principe des clims et pompes a chaleur). Maintenant, ca reste du bidouillage, refroidir l'axe, et chauffer le rotor.
A tester ...

Bonne journée Papyzolo

bien jouet l'astuce

Merci de vos reponses Je tente l'operation espadon des que j'ai un moment, Papy, je vais tenter le coup de la bombe air sec, jvous tiens au jus !! Mais sans dec, si ca fonctionne pas, je le tronconne

Yanamarre !

Merci a vous tous

Alexis(Sawachier²²)

Puté Rodage je suis admiratif devant ta détermination Et comme tout le monde sur le forum je suis sur que tu vas l'avoir ce p..... de rotor
Fais des photos, on veut le voir crier grace

/délire_ON

Grace ??

ou Pk est il si mechant ????

PARSKEEEEEEEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

/délire_OFF



Bonne journée Papyzolo