Moitié d'un binôme

bienvenue...

bienvenue ! ( aaaaah.... la streetfighter !!! )

... n'empêche que personne n'a été capable de résoudre l'énigme : pourquoi cette satané 3AJ n° de moter 00593 etc... , a UN démarreur et UN kick, contrairement à tout ce qu'affirment ensemble et unanimement le Coran (chapitre XI, verset 28), le Lévitique (schmiel WWXI), les cadors du Forum XT Forever et la RTM !

Sans réponse avant samedi, je me jette du haut d'une cale de 35 ...

VITE....les experts de MiamiXT..Y'a URGENCE

Heuuuu... Heuuuuu...


T'es sûr du numéro ?

L'ancien proprio, a installé un kick. (ce qui doit être réalisable)

Il y a une erreur dans la revue technique.

C'est une blague de l'usine, pour nous faire chercher.

A l'usine, il se sont trompés en gravant le numéro moteur, ils ont mit 3AJ, au lieu de 1VJ.

Celui qui a graver le numéro, était bourré.

Eirean, est bourré

Eirean sait pas lire.

Eirean a mauvais gout.

T'es sûr du numéro ?
Oui, c'est ma petite soeur qui est allé le lire à la lueur d'une chandelle

L'ancien proprio, a installé un kick. (ce qui doit être réalisable)
M'a pas sur vendu le truc, alors !

Il y a une erreur dans la revue technique.
Je connais PERSONNELLEMENT le patron actuel de la RT ! Va m'entendre !

C'est une blague de l'usine, pour nous faire chercher.
Japonais pas gai

A l'usine, il se sont trompés en gravant le numéro moteur, ils ont mit 3AJ, au lieu de 1VJ.
Japonais pas niais

Celui qui a graver le numéro, était bourré.
Japonné, pabourré

Eirean, est bourré
Eirean sait pas lire.
Eirean a mauvais gout.

Je ne m'étendrai pas sur ces 3 dernières hypothèses, qui ne peuvent sortir que d'un cerveau cacochyme émergeant péniblement d'un coma éthylique prolongé.

Vu le caractère non discutable des réponses précédentes, l'hypothèse d'un montage de kick post commercialisation est la plus probable, non?

Elémentaire mon cher Eirean .

slt

boycott a écrit:

slt

Et le gars, il a modifié le carter pour mettre un kick ? Et il a passé le cable du décompreseur ? Et il a modifié la culasse, pour intégrer un lève-soupape, le gars ?

Et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier d'alu....

oh oh!
Y'a de l'ambiance dans ce forum !

eirean a écrit:

boycott a écrit:

slt

Et le gars, il a modifié le carter pour mettre un kick ? Et il a passé le cable du décompreseur ? Et il a modifié la culasse, pour intégrer un lève-soupape, le gars ?

Et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier d'alu....

Les carters doivent avoir les même bases, donc il doit être facile de transformer le carter, sinon, il a pu prendre un carter d'1VJ.
pour le décompresseur, le logement doit être prévu, je ne pense pas qu'il est fabriqué un couvre culasse spéciale. Sinon, il y a toujours la possibilité de monter un couvre culasse d'1VJ.

Quand à la marmotte, ben oui, c'est elle qui met le chocolat dans le papier d'alu. Je l'ai vu à la télé.

Les couvre culasses des modèles sans décompresseur sont les mêmes. Il y a juste un bouchon à l'emplacement qu'il suffit de retirer pour monter le mécanisme.