J'ai eu le soucis sur une dominator et c'était les cables grippés. un coup de dégripant dans les gaines de cables et c'est revenu à la normale.
J'ai eu le soucis sur une 350 dr et c'était le ressort de rappel à changer. Changer par Suz pour pas très cher et ça roule.
J'ai eu le soucis sur une 600 XLR et c'était la gaine qui était légèrement pincé, sûrement à la suite d'un montage démontage un peu vite fait. Câble changé, il commençait de toute façon à être un peu oxydé.
J'espère que ça t'aidera à trouver la cause.