Un retour

Bonjour à tous,

Inscrit en 2010, j’avais fait l'acquisition d’un 3TB de 94 que j’ai gardé deux ans.
J’ai regretté de l’avoir vendu , mais je n’avais pas la place de le garder. J’ai eu depuis une Triumph Bonneville 900, puis une T120 en 1200.
J’ai regretté également la T120, mais surtout regretté de l’avoir achetée, car inadaptée à mon usage urbain. Le 1200 est surdimensionné pour la ville, et surtout très chiant à mon goût car lineaire.

Tout ça pour dire que j’ai craqué avant-hier sur une XT ! Elle est de 2000 et totalise... 4200 kms...
Elle est restée enfermée dans une résidence secondaire, et la pauvre, a pris un peu la rouille, notamment la jante arrière. J’ai un peu de boulot dessus , il faut changer les pneus ...d’origine, qui certes n’ont que 4000 mais 20 ans. Elle roule nickel, je vais voir à l’usage si les joints etc. n’ont pas trop seché, bref, à suivre. Voila une petite  photo, rien de très original. Il faut que je trouve les rétros d’origine aussi. Sinon , j’ai aussi un Dax de 1975, mais c’est une autre histoire !

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Salut et Bienvenue.
Elle est belle

Salut,


Les spi moteur (PSB, sélecteur....) risque de te décevoir.

bienvenue !

Re

https://600xt.1fr1.net/t10810-un-post-it-sur-ma-moto#222717

HéHé bienvenue (RE!)

c'est bien ça , ne pas vendre ces merveilles de grosmonos !!! quoique là tu n'as pas perdu au change, elle est à peine rôdée du coup!

ça avait donné quoi le Léovince à l'époque?

Salut et Bienvenue,
4000 km, oui ben elle est neuve quoi !!!
Moi ça m'arrive jamais de trouver une pépite comme ça dans une grange ou ailleurs

Salut et bienvenue à toi

Ah ah et oui Veinard, ça fait 10 ans ! Je n’aurais jamais du la vendre la 3TB, elle était très bien .

Et syl, super le Leovince, juste le son qu’il fallait sans être trop bruyant.

Pour la « nouvelle », oui peu de kilometres mais pas entretenue du tout, ça fait mal au coeur. Je vais la remettre en forme. Elle est restée enfermée des années, je vais faire l'essentiel et je pense que je vais découvrir si elle a souffert au fur et à mesure. Je ne l’ai pas payée trop cher en regard de la cote (1400), donc économiquement parlant je peux me permettre de faire quelques dépenses dessus, ça restera rentable, mais ce n’est pas non plus l’affaire du siècle.

La même que la mienne!
19 000 km aujourd'hui...
Pour la jante AR Belgom Chrome + paille de fer et ça revient vite!

Oui, il va falloir que je frotte. La j’ai dégrossi un peu et mis du rustol pour fixer, et à l’occasion je ferai la totale en changeant les pneus, avec de l’huile de coude et du belgom.

D’ailleurs, qu’est-ce que tu as mis comme pneus ? Je n’arrive pas à trouver sur les sites le même modèle de pneu avant et arrière , en 90x90x21 et 120x90x17. Il n’y a soit pas l’un, soit pas l’autre.
J’ai vu en parcourant le forum qu’on pouvait aussi mettre du 130x80x17 à l’arrière.
Pour la ville principalement, un conseil ?

Salut et bienvenue

Michael a écrit:

Oui, il va falloir que je frotte. La j’ai dégrossi un peu et mis du rustol pour fixer, et à l’occasion je ferai la totale en changeant les pneus, avec de l’huile de coude et du belgom.

D’ailleurs, qu’est-ce que tu as mis comme pneus ? Je n’arrive pas à trouver sur les sites le même modèle de pneu avant et arrière , en 90x90x21 et 120x90x17. Il n’y a soit pas l’un, soit pas l’autre.
J’ai vu en parcourant le forum qu’on pouvait aussi mettre du 130x80x17 à l’arrière.
Pour la ville principalement, un conseil ?

Moi c'est du Michelin Sirac AV et AR. J'en suis content.