Voila mon 43F !

Salut ,
apres quelques petites reparations voici mon 43F :







Qu'est ce que vous en pensez !?
Il me reste 2-3 bricoles a faire , par ex , peut etre le changement du GB arriere mais je sais pas koi mettre .... enfin bref.
j'ai quand meme une question : Pas facile les weelings, l'ancien proprio me dit que c'est a cause du marving, il me dit qu'avec le pot d'origine vidé ca levait tout seul ... vous en pensez quoi , y'a une remede a part changer le pot ??
@+

Très chouette ta bécane . Pour le pot, je compatis....j'ai le même (mais plus pour longtemps ). Tu devrais quand même réussir à la lever, essaye encore .

bienvenu trés jolie bécanne !

pour les weels il faut tiré fort sur le guidon en basculant ton poid sur l'arrière en fait c'est du au fait que l'apréhention de tombé empèche souvent de tenir en tout cas c'est mon cas ...

sinon c'est sur q'avec 12 cv de plus et 30 kilos de moins c'est le moteur qui fait tout comme les katoche ou xr mais bon si trouve une xr de 83 ??

dans cet etat tu me fais signe et le katoche j'en parle mème pas !!

essaye encore ça viendra!

Elle est splendide !

Elle est très très belle (et je dit pas ça uniquement à cause des jantes dorées hein !)
Par contre, c'est vrai change vite ce pot merdeux pour un truc qui marche vraiment.

tres belle ta 43f je dirait meme splendide bravo

pour les weel je peu pas t'aider je sais pas en faire

non de mas petit experiance sur mon 2kf sa leve en 2 sans probleme et sans embrayage donc sa devrait etre pareil avec ton 43f

Merci les gars , je cherche un pot d'origine dechicanable pour 43F ( je sais pas si c'est le meme pour les autres modeles ) , donc si quelqu'un a ca , faites moi signe.
Ou bien un CRD ou autre ?

tres propre ta brelle bienvenu a toi

Salut, jolie moto vu l'age !!! Bravo.

Pour les wheels,
Sur mon 3TB de 96 tout d'origine monté SM j'ai trouvé un truc qui fait lever assez facilement. Ma technique:

En 1ere tu démarres tout doucement et tu accélère juste un poil en revenant direct au ralentis, ta moto va se dendiner vers l'arriere puis vers l'avant d'un coup sec et là; GAZZZZZZZZZZzz, tu ouvres en grand et tu montes aux étoiles !
Faut juste se mettre au milieu de la selle, pas besoin de tirer sur le guidon ni de mettre tout ton poid en arrière.
J'ai essayé de le faire 1 fois ca a lévé 10cm, à la deuxieme tentative ca lève sévère. Une troisieme fois pour le fun, j'ai jamais recommencer depuis, trop les boules de la casser.
Fait gaffe quand meme.

@+

Pareil pour les wheels sur mon 3TB. Au milieu de la selle en 2ème, le pt'it coup d'embrage et gaz quand t'es à 3500-4000 tr et HOP . Par contre, après j'arrive toujours pas à passer la 3 et la garder en l'air .
Y'aurais peut être un post à faire sur le sujet

salut est bienvenue à toi bst
tres belle 43F tres propre surtoue tes jantes me plaise
au faite combien ça coute ces jantes car j en ai aucune idée
pour finire pour les wheels je leve sent forcer sent meme trop ouvrire les
gaz vu mes modif moteur . je me fait parfois des frayeurs surtoue quand
je prend un rond point ou que je part d un feux rouge j ai precisement
beaucoup de couple sur la roue arriere elle decroche asser vite oh depart je me demander si j avais pas la roue de crever ou bien un pneus tendre ou pas asser de pression . bein non ces mon couple moteur.
mon pot est d origine ensuite j ai juste decouper la sortie pour avoir au finale une sortie d un diamettre a peux pret de 6 sur 6 cm .
VOILA BST

Merci pour tout les compliments !

En tout cas je recherche activement un pot pour virer cette merde de marving , car je suis sur que c'est lui qui m'enleve toute la patate !

En tout cas si quelqu'un a un pot a me proposer je suis preneur.

Et si une ame charitable sur la region parisienne a un pot qui traine pour que je puisse essayer ca serait encore plus top !

tchusss